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Controller stroboscopico Malossi 5515740
Codice: 5515740
Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue caratteristiche tecniche decisamente superiori a molte pistole presenti sul mercato. Per attivare il controller è sufficiente collegare i cavi alla batteria e alla bobina di accensione. Impostata la mappa 0 nelle accensioni a rotore interno MHR TEAM II Malossi, si ottengono le condizioni di taratura semplicemente riscaldando il motore e portandolo ad un regime di rotazione fisso di 4000 rpm. A questo punto sarà sufficiente puntare il fascio luminoso intermittente sul riferimento di fasatura tracciato precedentemente sull’accensione, come indicato nell’apposita istruzione, verificando che i riferimenti tracciati nella fase di regolazione dell’accensione corrispondano. In caso affermativo l’anticipo sarà correttamente impostato sui 16° e si potrà agire sul trimmer di offset, presente sulla centralina, per regolare a piacere questo valore.
Controller stroboscopico Malossi 5515740
Codice: 5515740
Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue caratteristiche tecniche decisamente superiori a molte pistole presenti sul mercato. Per attivare il controller è sufficiente collegare i cavi alla batteria e alla bobina di accensione. Impostata la mappa 0 nelle accensioni a rotore interno MHR TEAM II Malossi, si ottengono le condizioni di taratura semplicemente riscaldando il motore e portandolo ad un regime di rotazione fisso di 4000 rpm. A questo punto sarà sufficiente puntare il fascio luminoso intermittente sul riferimento di fasatura tracciato precedentemente sull’accensione, come indicato nell’apposita istruzione, verificando che i riferimenti tracciati nella fase di regolazione dell’accensione corrispondano. In caso affermativo l’anticipo sarà correttamente impostato sui 16° e si potrà agire sul trimmer di offset, presente sulla centralina, per regolare a piacere questo valore.
Riferimento: 5519630
Marca: Malossi
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale. Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle...
Riferimento: 5519631
Marca: Malossi
Accensione Malossi per Minarelli AM6 50cc 2t. Codice Malossi: 5519631 Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a...
Riferimento: 5519632
Marca: Malossi
Accensione Malossi a rotore interno per scooter Piaggio 50cc h2o 2t. Codice Malossi: 5519632 Attenzione: ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO ORIGINALE. Centralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer: trimmer MAPS: selezione mappa di anticipo trimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2° trimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16...
Riferimento: 5519635
Marca: Malossi
Accensione Malossi con cono diametro 20 mm 5519635 Codice: 5519635 Accensione Malossi a rotore interno Mhr Team II con cono diametro 20 mm ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso. La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare...
Riferimento: 5519633
Marca: Malossi
Accensione Malossi a rotore interno Mhr Team II Codice Malossi: 5519633 Accensione Malossi per Drr Drx 90 2016 La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: -il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo -il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° -il...
Riferimento: 5519634
Marca: Malossi
Accensione Malossi a rotore interno per Mhr Team II Codice Malossi: 5519634 Accensione Malossi per Mhr Team II Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali...
Riferimento: 01.SD.0805.L
Marca: Ohvale
Desmo N-1-2-3-4 Completo Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0805.L
Riferimento: 01.TE.0030.L
Marca: Ohvale
Fissaggio motore anteriore 160 4s Ohvale 01.TE.0030.L
Riferimento: 01.AS.0131.L
Marca: Ohvale
Anello di protezione forcella Ohracing per Ohvale. Ricambio originale per proteggere le forcelle anteriori da urti e usura. Codice 01.AS.0131.L.
Riferimento: 170.0080
Marca: POLINI
Carter motore Peugeot Spx con supporto completo, codice 170.0080 Carter motore Peugeot per: Peugeot, Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 105, Peugeot GL 10, Peugeot 103 SPX 50
Riferimento: MBKGS-S
Marca: GIMOTO
Guanti moto estivi omologati, modello Mbike Gimoto. Guanti moto corti in pelle e tessuto traforato, protezione preformata su nocche. Cucitura dita esterne per maggiore sicurezza. CE EN 13594-2015
Riferimento: 206.0285
Marca: POLINI
Segmento Polini dimensioni 40,4x1,26 mm trapezoidale cromato Segmento Polini universale
Riferimento: 230.0403
Marca: POLINI
Crociera cambio Polini per Vespa PX-PE-COSA-T5 125/150/200 Codice: 230.0403 Crociera cambio Polini per: Vespa, Vespa 125 2T PX, Vespa 125 2T T5, Vespa 200 2T PE, Vespa 200 2T PX, Vespa 125 2T Cosa, Vespa 150 2T Cosa, Vespa 200 2T Cosa, Lml, Lml Star deluxe 125 2T, Lml Star deluxe 150 2T
Riferimento: 31 8884
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR TEAM diametro 40 in alluminio H2O per testa scomponibile Codice Malossi: 31 8884Gruppo termico Malossi per Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004 e successivi (PIAGGIO) per ALBERI MOTORE 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887).Gruppo termico Malossi per Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) per ALBERI MOTORE 53 9212 -...
Riferimento: 9001
Marca: STAMAS
Radiatore universale per minimoto, versione standard curva. Peso radiatore 535 grammi. Attacco tubi 12 mm.
Riferimento: 31 8439
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR diametro 47.6 in alluminio Codice Malossi: 31 8439
Riferimento: TCM60024
Marca: Tecnominimoto
Kit viti e boccole per disco minimoto Dm e Grc. Kit viti disco minimoto anti svitamento, si può utilizzare anche su mozzi con filettatura spanata, grazie al pratico dado da posizionare sulla parte interna del disco. Il kit viti disco è compatibile con: Dm, Grc, Phantom.
Riferimento: 215.0191
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini per Gilera serie 5000/6000. Codice Polini: 215.0191
Riferimento: 203.0128
Marca: POLINI
Filtro aria Polini per Gilera Runner 50cc 203.0128
Riferimento: 2036 8 18NC
Marca: PBR
Pignone minimoto M10 Z8. Pignone minimoto rinforzato filetto M10 da 8 denti. Compatibile con campana : CS, Iame, Bzm, Ghr, Xracing.
Riferimento: 174.2078
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Yamaha Codice: 174.2078 Applicazione: Yamaha, Yamaha Majesty 400, Yamaha T Max 500 Iniezione
Riferimento: 03.MA.0026.L
Marca: Ohvale
Collarino comando frizione Ohvale Codice: 03.MA.0026.L
Controller stroboscopico Malossi 5515740
Codice: 5515740
Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue caratteristiche tecniche decisamente superiori a molte pistole presenti sul mercato. Per attivare il controller è sufficiente collegare i cavi alla batteria e alla bobina di accensione. Impostata la mappa 0 nelle accensioni a rotore interno MHR TEAM II Malossi, si ottengono le condizioni di taratura semplicemente riscaldando il motore e portandolo ad un regime di rotazione fisso di 4000 rpm. A questo punto sarà sufficiente puntare il fascio luminoso intermittente sul riferimento di fasatura tracciato precedentemente sull’accensione, come indicato nell’apposita istruzione, verificando che i riferimenti tracciati nella fase di regolazione dell’accensione corrispondano. In caso affermativo l’anticipo sarà correttamente impostato sui 16° e si potrà agire sul trimmer di offset, presente sulla centralina, per regolare a piacere questo valore.