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Accensione Malossi a rotore interno per Mhr Team II
Codice Malossi: 5519634
Accensione Malossi per Mhr Team II
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
-il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
-il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
-il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
-1 per motori 4T anticipo variabile
-6 per motori 2T anticipo variabile
-1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Accensione Malossi compatibile con:
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO GILERA 2T AC ARIA MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI DERBI VARIANT Sport 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI GILERA EASY MOVING 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI GILERA ICE 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI GILERA STORM 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI GILERA STALKER 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI GILERA TYPHOON 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI GILERA TYPHOON X 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI ITALJET JET SET 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO DIESIS 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO FLY 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO FREE 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO LIBERTY 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M) MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI VESPA ET2 50 2T 2000-> MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI VESPA ET2 50 2T <-1999 MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI VESPA LX 50 2T MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) MHR TEAM II
5519634 ACCENSIONE ROTORE INTERNO MALOSSI VESPA Sprint 50 2T euro 2 MHR TEAM II
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 5517976B
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr codice 5517976B Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer.
Riferimento: 5517977B
Marca: Malossi
Complessivo rotore e statore Malossi per motori Piaggio 5517977B Codice: 5517977B Complessivo rotore e statore Malossi per motori Piaggio, diametro 58 mm
Riferimento: 5515740
Marca: Malossi
Controller stroboscopico Malossi 5515740 Codice: 5515740 Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue...
Riferimento: 5519119B
Marca: Malossi
Cappuccio candela Malossi schermato 5519119B Codice Malossi: 5519119B
Riferimento: 5519221
Marca: Malossi
Kit cavo candela Malossi e cappuccio candela schermato 5519221 Codice Malossi: 5519221 Attacco candela schermato -Attacco candela dotato di un resistore di alta qualità, che garantisce una resistenza sempre costante con minime variazioni in condizioni di sovraccarico. -Corpo esterno realizzato con una robusta struttura in gomma caratterizzata da...
Riferimento: 01.SZ.0322.L
Marca: Ohvale
O-RING 122×3 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0322.L
Riferimento: tubo-sil-1mt
Marca: XRACING
Tubo acqua in silicone racing per impianto raffreddamento moto e minimoto. Diametro 10x19 mm, disponibile in giallo o arancione. Venduto al metro.
Riferimento: 3118889
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR diametro 68.5 in alluminio CVF2 con spinotto diametro 16 MHR (corsa 60 mm) per Vespa Codice Malossi: 3118889
Riferimento: 204.0980/C
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125cc 4t 63 mm. Codice Polini: 204.0980/C
Riferimento: 01.FA.0200.L
Marca: Ohvale
Forcella completa Ohvale Gp-0 EVO Ohracing. Codice Ohvale: 01.FA.0200.L Descrizione forcella OHRACING: Prestazioni, Regolazioni e Tecnologia per Piloti di Tutti i Livelli. La forcella OHRACING di Ohvale è progettata per offrire massime prestazioni e personalizzazione, adattandosi perfettamente alle esigenze di piloti junior e senior. Grazie alla...
Riferimento: 201.2400
Marca: POLINI
Carburatore Polini Cp d.24 evolution starter aria pomello manuale. Tarature carburatore 24 Polini: Getto Massimo 112 Getto Minimo 40 Spillo 14/22 Valvola 25x30 Bussola Polverizzatore d.2,7 Attacco filo aria Ø 60 mm Manicotto carburatore Ø 28,5 mm Codice Polini: 201.2400
Riferimento: 67 3236
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 17 / 40 67 3236 Codice Malossi: 67 3236. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro...
Riferimento: 01.IF.0074.L
Marca: Ohvale
Kit Ohvale pistoni pinza posteriore per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.IF.0074.L
Riferimento: 143.802.017
Marca: POLINI
Carena serbatoio minimoto Polini 910 rs 910 / 910 / 910 s, rs. Codice 143.802.017
Riferimento: 215.0386
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini per Yamaha Chappy D.17-19. Codice Polini: 215.0386. Il collettore aspirazione per Yamaha Chappy, ha un diametro esterno di igresso carburatore di 24mm e interno di 19mm.
Riferimento: 111
Marca: DM
Tiracatena in acciaio inox salva forcellone minimoto dm dal 2025, 2 pezzi. Nuovi tiranti catena Dm per forcellone alluminio, questa versione di tendi catena, consente il montaggio dei tamponi salva forcellone. Questo aggiornamento 2025 della minimoto Dm, migliora la protezione della minimoto, senza alternarne le prestazioni e la facilità di regolazione.
Riferimento: 2513879B
Marca: Malossi
Calotta guida rulli Malossi per variatore 2513879B Codice Malossi: 2513879B Calotta guida rulli Malossi per variatore Multivar 2513879B.
Riferimento: 03.CA.0052.L
Marca: Ohvale
Laterale destro Ohvale Gp-2 Verniciato Codice: 03.CA.0052.L
Riferimento: 209.0131
Marca: POLINI
Guarnizioni motore Cagiva Aletta rossa 125cc 209.0131
Riferimento: HJ17 TRASPARENTE ANTINEBBIA
Marca: HJC
Visiera Hjc HJ17. Visiera si adatta per: HJC SY-MAX III HJC È-MAX
Accensione Malossi a rotore interno per Mhr Team II
Codice Malossi: 5519634
Accensione Malossi per Mhr Team II
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
-il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
-il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
-il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
-1 per motori 4T anticipo variabile
-6 per motori 2T anticipo variabile
-1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
