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Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 5517976B
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr codice 5517976B Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer.
Riferimento: 5518084B
Marca: Malossi
Complessivo rotore e statore Malossi per scooter Yamaha e Minarelli 5518084B Codice: 5518084B Complessivo rotore e statore Malossi per scooter Yamaha e Minarelli, diametro 58 mm
Riferimento: 5515740
Marca: Malossi
Controller stroboscopico Malossi 5515740 Codice: 5515740 Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue...
Riferimento: 5511565B
Marca: Malossi
Volano di trascinamento ventola Malossi 5511565B Codice: 5511565B
Riferimento: 5519119B
Marca: Malossi
Cappuccio candela Malossi schermato 5519119B Codice Malossi: 5519119B
Riferimento: 5519221
Marca: Malossi
Kit cavo candela Malossi e cappuccio candela schermato 5519221 Codice Malossi: 5519221 Attacco candela schermato -Attacco candela dotato di un resistore di alta qualità, che garantisce una resistenza sempre costante con minime variazioni in condizioni di sovraccarico. -Corpo esterno realizzato con una robusta struttura in gomma caratterizzata da...
Riferimento: R03.RP.0101.L
Marca: Ohvale
Cerchio posteriore completo Ohvale GP-2 R03.RP.0101.L. Codice Ohvale: R03.RP.0101.L. Cerchio posteriore completo di distanziali e cuscinetti per Ohvale Gp-2. Materiale: Alluminio. Colore cerchio: Nero. Dimensioni: 3x12 Pollici. ATTENZIONE: non comprende il disco.
Riferimento: MC7SF
Marca: HJC
Casco Hjc rpha 60 Arbre Casco integrale Hjc modello rpha 60 Arbre. Premium Integrated Matrix / P.I.M™ : Il preimpregnato è un materiale ad alte prestazioni infuso con resina ad alta resistenza e tessuto di fibre speciali, ampiamente utilizzato nell'industria aeronautica e nelle corse per le sue massime prestazioni e proprietà di leggerezza. Con il PIM™...
Riferimento: 204.0054
Marca: POLINI
Pistone Polini per Piaggio Ciao 41,4mm. Codice Polini: 204.0054
Riferimento: 6114254B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6114254B
Riferimento: 01.SC.0043.L
Marca: Ohvale
Ohvale Kit ricambio fondello + DBKiller 110/160 Gp-0 Gp-2 Codice: 01.SC.0043.L
Riferimento: 213.0017
Marca: POLINI
Valvola lamellare motore minimoto Polini 4.2 hp. Codice Polini: 213.0017
Riferimento: 280.0045
Marca: POLINI
Cuscinetto albero a camme Polini dimensioni 15x32x8 per testa 4 valvole. Codice Polini: 280.0045 Cuscinetto albero a camme Polini per: Polini, Polini XP4T 110
Riferimento: 5318713
Marca: Malossi
Albero motore Malossi per ciclomotori Piaggio 5318713 Codice Malossi: 5318713 Albero motore Malossi con spinotto diametro 12 mm e corsa 43 mm 5318713
Riferimento: 01.SB.0403.L
Marca: Ohvale
Cover carter destro Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0403.L
Riferimento: 82635R
Filtro olio Piaggio originale per motori 125cc 150cc 200cc 250cc 300cc
Riferimento: 01.SB.0318.L
Marca: Ohvale
Vite braccio tendicatena Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0318.L
Riferimento: 52546-77
Marca: DELLORTO
Guarnizioni carburatore PHBE Dellorto Set di guarnizioni per carburatore PHBE Dellorto, compatibili con tutte le misure di PHBE. Codice Dellorto: 52546-77
Riferimento: 249.064
Marca: POLINI
Frizione Yamaha Majesty-Cygnus X 125 4T 3G For Race diametro 120 mm Codice 249.064 Diametro: 120 mm Applicazione: Benelli, Benelli Velvet 125, Italjet, Italjet Millenium 125, Malaguti, Malaguti Madison 125. Malaguti F 12 125 Phantom, Mbk, Mbk Doodo 125, Mbk Skyliner 125, Mbk Thunder 125, Mbk Cityliner 125 E3, Mbk X-OVER 125, Renault, Renault Kouranos...
Riferimento: 6117478
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per maxi scooter 23.4x11.7x822.5 mm angolo 28 Codice Malossi: 6117478 Cinghia Malossi per APRILIA SR GT 125 ie 4T LC euro 5 2022-> (MD51M). Cinghia Malossi per APRILIA SR GT 200 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD52M). Cinghia Malossi per APRILIA SR GT Sport 125 ie 4T LC euro 5 2022-> (MD51M). Cinghia Malossi per APRILIA SR GT...
Riferimento: 242.036
Marca: POLINI
Paraoli per maxi scooters diametro 27 mm. Codice Polini: 242.036
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
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il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
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1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
