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Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 5517976B
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale Malossi Digitronic Mhr codice 5517976B Centralina Malossi elettronica digitale Digitronic Mhr Team con Trimmer.
Riferimento: 5518084B
Marca: Malossi
Complessivo rotore e statore Malossi per scooter Yamaha e Minarelli 5518084B Codice: 5518084B Complessivo rotore e statore Malossi per scooter Yamaha e Minarelli, diametro 58 mm
Riferimento: 5515740
Marca: Malossi
Controller stroboscopico Malossi 5515740 Codice: 5515740 Questo strumento di dimensioni ridotte non solo permette la verifica dell’anticipo con una facilità disarmante, grazie ad un lampo a 200 lm con durata di 10 µs e un ritardo estremamente ridotto (<1µs), ma sostituisce completamente le classiche pistole stroboscopiche, grazie alle sue...
Riferimento: 5511565B
Marca: Malossi
Volano di trascinamento ventola Malossi 5511565B Codice: 5511565B
Riferimento: 5519119B
Marca: Malossi
Cappuccio candela Malossi schermato 5519119B Codice Malossi: 5519119B
Riferimento: 5519221
Marca: Malossi
Kit cavo candela Malossi e cappuccio candela schermato 5519221 Codice Malossi: 5519221 Attacco candela schermato -Attacco candela dotato di un resistore di alta qualità, che garantisce una resistenza sempre costante con minime variazioni in condizioni di sovraccarico. -Corpo esterno realizzato con una robusta struttura in gomma caratterizzata da...
Riferimento: 271.0232
Marca: POLINI
Spinotto Polini dimensioni 10x37x5 mm acciaio speciale. Codice Polini: 271.0232 Spinotto Polini universale in acciaio
Riferimento: 6118940
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi 15.5x8.5x1163 mm angolo 30 Codice Malossi: 6118940 Cinghia Malossi per HONDA WALLAROO 50. Cinghia Malossi per PEUGEOT FOX 50. Cinghia Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T SOLO per OVER RANGE. Cinghia Malossi per PIAGGIO SI 50 2T SOLO per OVER RANGE.
Riferimento: 254.0136
Marca: POLINI
Guarnizione base cilindro Yamaha big evolution spessore 0,30 mm. Codice Polini: 254.0136
Riferimento: 0629.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino Commandos 0629.03-01 con manopole. Comando gas in tecnopolimero con manopole Domino Style aperte. Materiale supporto: Tecnopolimero Colore: Nero Corsa Max: 42 mm Rapidità: 2,2 °/mm Tipo Cavo: Monocavo
Riferimento: 03.IF.0002.L
Marca: Ohvale
Pinza freno Ohvale anteriore JJuan per Gp-2 Gp-0 Codice: 03.IF.0002.L
Riferimento: 253.0100
Marca: POLINI
Guarnizione collettore aspirazione Vespa Px-Pe 253.0100
Riferimento: KITST00008
Marca: STYLMARTIN
Sliders Stylmartin Speed JR S1. Slider anteriore in poliuretano per scarpe minimoto Stylmartin Speed JR S1. Coppia di Slider di ricambio per stivaletti minimoto Stylmartin. Codice Stylmartin: KITST00008
Riferimento: 230.0015
Marca: POLINI
Serie dischi frizione Vespa 50 FL / Ape 50 FL (3 dischi), codice 230.0015 Istruzione dischi frizione: Vi consigliamo di tenere i nuovi dischi in sughero nell'olio per una notte prima del montaggio. Serie dischi frizione per: Piaggio, Piaggio Ape 50 FL, Vespa, Vespa 125 2t fl, Vespa 50 2t hp
Riferimento: 5219415
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Maxi Delta System 5219415 Codice Malossi: 5219415 Frizione e campana Malossi Maxi Delta System con campana diametro 134 mm.
Riferimento: 171.0661
Marca: POLINI
Volano accensione motore Polini 100cc. Codice Polini: 171.0661. Compatibile con: PIAGGIO: ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000.
Riferimento: 176.0152/R
Marca: POLINI
Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) d.105X20 mm Codice: 176.0152/R Applicazione: Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio Bravo, Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio Ciao, Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio Grillo, Ceppi freno racing Polini per Piaggio (senza molle) Piaggio...
Riferimento: 6115653B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000Codice Malossi: 6115653B
Riferimento: 6114134B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per MULTIVAR 2000Codice Malossi: 6114134B
Riferimento: 175.0043
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Piaggio Liberty, Nrg-Vespa 300-Gilera diametro 220 mm Codice 175.0043 Applicazione: Disco freno Gilera Runner 125 FX 2T, Disco freno Gilera Runner 125 VX 4T, Disco freno Gilera Runner 200 VXR, Disco freno Gilera Runner 200 ST 4T, Disco freno Piaggio Liberty 50 2T, Disco freno Piaggio Liberty 125, Disco freno Piaggio Liberty 125/150...
Riferimento: 174.0036
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco grand Dink 250 Codice 174.0036 Queste pastiglie sono applicabili come ricambio in sostituzione alle pastiglie originali per: Pastiglie freno Kymco grand Dink 250
Riferimento: 174.0099
Marca: POLINI
Pastiglie freno originali Polini 42,9x85,3x8,2 mm - 41x71,6x8,2 mm Codice: 174.0099 Applicazione: Cagiva, Cagiva City 50, Sym, Sym Jet 50/50 4T, Sym Fiddle II 50 4T/125/150, Sym Symphony 50 4T/50 4T S, Sym Symply 50 4T, Sym HD 200 ie/125, Sym Citycom 300, Sym Symply II 50 4T, Peugeot, Peugeot Tweet 125/150 4T
Accensione a rotore interno Malossi Mhr team II 5519630 per Minarelli orizzontale e verticale.
Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).
Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.
Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!
La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer:
il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo
il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°
il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)
È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in:
1 per motori 4T anticipo variabile
6 per motori 2T anticipo variabile
1 con anticipo fisso
Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS.
Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!
Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.
Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.
Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.
