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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro t 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero deluxe 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero flat track 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero scrambler 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Vent derapage 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Voge brivido 125r ie 4t lc euro 5 2023-> (lc157mi).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha mt-125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32te).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 155 ie 4t lc euro 5 2023-> (g3n9e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2012->2014 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2015->2016 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2022->2024.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max dx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max sx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 125 ie 4t lc euro 5 2023-> (e34ae).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 155 ie 4t lc euro 5 2022-> (g3t3e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2021->2022 (e33fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha xsr 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha yzf-r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e34le).
Riferimento: 317.0111
Marca: POLINI
Serie prigionieri e dadi cilindro Polini diametro 7x158 mm. Codice Polini: 317.0111 Serie prigionieri e dadi cilindro Polini per: Vespa, Vespa 125
Riferimento: 01.SW.0208.L
Marca: Ohvale
Molla interna valvole Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0208.L
Riferimento: GHR 060.001
Marca: GHR
Silenziatore minimoto Ghr. Silenziatore in metallo compatibile con scarichi Cs, Ghr, Bzm.
Riferimento: GHR 067.015
Marca: GHR
Pacco lamellare minimoto Ghr 15mm. Il pacco lamellare Ghr in alluminio è compatibile con Iame, Cs, Ghr, Bzm, Polini (6.2). Da utilizzarsi per motori racing.
Riferimento: 3218118
Marca: Motul
Marmitta RX Black Malossi per Sym Cruisym Codice Malossi: 3218118Marmitta Malossi per SYM CRUiSYM 125 ie 4T LC euro 4 2018.
Riferimento: 987694029
Marca: Ducati
Insegna decorativa Ducati in metallo 20x30 cm, con stampa offset, bordi arrotondati e dettagli in rilievo. Ideale per arredamento interno.
Riferimento: 171.0658
Marca: POLINI
PIASTRA POLINI PER FISSAGGIO STATORE VESPA PX-PE 125/150/200 VESPA: VESPA 150 2T PX, SPRINT VELOCE - VESPA 125 2T PX - VESPA 200 2T PE, PX - VESPA 125 2T TS
Riferimento: 928.250.004
Marca: POLINI
Supporti antivibrante testa motore Polini Thor 200/202/250 cc. Codice Polini: 928.250.004 M/F 30x30 M.8x18 SHORE 80
Riferimento: 3214797
Marca: Malossi
Silenziatore nudo Malossi omologato - RX Codice Malossi: 3214797
Riferimento: 171.0571
Marca: POLINI
Accensione digitale Polini For Race Ø75 mm con doppia curva e uscita luci 12V – per motori Minarelli orizzontali e verticali.
Riferimento: SKU 3044
Marca: Tecnominimoto
Bilancieri manubrio minimoto rossi Tcm. Terminali manubrio per minimoto, in alluminio annodizzati rosso. Compatibili con tutti i manubri minimoto, come: Dm, Grc, Stamas, Bsm.
Riferimento: 2014692
Marca: Malossi
Kit cavi Malossi per sistemi di accensione a rotore interno. Codice 2014692. Cablaggio completo per impianti ad alte prestazioni.
Riferimento: 112.252.05
Marca: GRC
Kit distanziali laterali supporto carena Grc
Riferimento: GHR 508.010
Marca: GHR
Raccordo di scarico GHR per motori flangiati 40cc raffreddati ad aria. Ø esterno 28 mm, 3 fori fissaggio cilindro, fori Ø 6 mm. Diametro interno a scelta: 10 / 12 / 14 / 15 mm.
Riferimento: WAFLU200
Marca: BMC
Fluido Rigenerativo Spray 200ML BMC per filtro aria. Codice Bmc: WAFLU200. Consigliamo di usare solo i washing kit originali BMC, poiché altri prodotti potrebbero non essere efficaci o addirittura rovinare definitivamente il filtro, invalidando la garanzia. Prodotto originale Bmc.
Riferimento: 144.080.003
Marca: POLINI
Albero motore per minimotard Polini e minicross, adatto per utilizzo di volano IDM. Codice 144.080.003
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.