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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5519172B EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC CABALLERO DELUXE 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC ENDURO XEF COMPETITION 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC ENDURO XEF PERFORMANCE 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC MOTARD XMF COMPETITION 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER FANTIC MOTARD XMF PERFORMANCE 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA MT- 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA N MAX 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX 530 IE 4T LC 2012 al 2014 (J409E)
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX 530 IE 4T LC 2015 al 2016 (J409E)
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX 530 IE 4T LC EURO 4 2017 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX 560 IE 4T LC EURO 5 2020 al 2021 (J420E)
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX 560 IE 4T LC EURO 5 2022 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX DX 530 IE 4T LC EURO 4 2017 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX SX 530 IE 4T LC EURO 4 2017 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX TECH MAX 560 IE 4T LC EURO 5 2020 al 2021 (J420E)
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA T MAX TECH MAX 560 IE 4T LC EURO 5 2022 in poi
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA X MAX 125 IE 4T LC EURO 5 2021 in poi (E33FE)
5519172B CENTRALINA MALOSSI EMULATORE LAMBDA TC UNIT O2 CONTROLLER YAMAHA XSR 125 IE 4T LC EURO 5 2022 in poi
Riferimento: 242.360
Marca: POLINI
Rulli Polini 25X19 pezzi 8. Disponibili: 242.360 RULLI 25X19 GR.15,0 242.361 RULLI 25X19 GR.15,5 242.362 RULLI 25X19 GR.16,0 242.363 RULLI 25X19 GR.18,0 242.364 RULLI 25X19 GR.17,0
Riferimento: 03.AS.0070.L
Marca: Ohvale
Cover pioggia per filtro aria Ohvale. Codice Ohvale: 03.AS.0070.L Ohvale ha prodotto un rain cover per il filtro dell'aria dedicato per i modelli che utilizzano il carburatore Dell'orto PHBH 28 e PHBL 24. Il Rain Cover è stato sviluppato con l'obiettivo di proteggere il filtro dell'aria e ridurne la sua esposizione ed eventuali infiltrazioni d'acqua...
Riferimento: 200.0412
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Aprilia Sx Rx 50 cc. Codice Polini: 200.0412. Marmitta compatibile con APRILIA: RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) DERBI: SENDA 50 DRD R - SENDA 50 DRD SM - SENDA 50 EXTREME - SENDA 50 EXTREME SM
Riferimento: 144.470.002
Marca: POLINI
Filtro aria Polini X1-X3-X5 modello racing Codice: 144.470.002
Riferimento: 03.RP.0001.L
Marca: Ohvale
Cerchio posteriore completo Ohvale GP-2 03.RP.0001.L. Codice Ohvale: 03.RP.0001.L. Cerchio posteriore completo di distanziali e cuscinetti per Ohvale Gp-2. Materiale: Alluminio. Colore cerchio: Nero. Dimensioni: 3x12 Pollici. ATTENZIONE: non comprende il disco.
Riferimento: 190.0055
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Kymco Downtown 350 15/16. Codice Polini: 190.0055 Omologata per: KYMCO DOWNTOWN 350 - V2 var.30 ver 00/10 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza) Catalizzatore codice 197.0023
Riferimento: 4011
Marca: STAMAS
Pinza freno anteriore Stamas meccanica factory.
Riferimento: 52 9450
Marca: Malossi
Frizione Malossi automatica, non regolabile, Fly clutch per campana frizione diametro 107 mm Codice: 52 9450 La nuova frizione automatica Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Delta Clutch®. Questa nuova frizione è stata progettata e realizzata al fine di fornire ai propri clienti un prodotto...
Riferimento: 5717218
Marca: Malossi
Coperchio carter Malossi Air force 5717218 Codice: 5717218 Coperchio carter Malossi Air force completo di bulloneria e kit avviamento per carter Malossi C-One, Rc-One e motori Piaggio.
Riferimento: 282.0006
Marca: POLINI
Kit revisione albero motore Vespa 50/125, codice 282.0006 Kit revisione albero motore Vespa 50/125, cono diametro 20 mm Dimensioni cuscinetti: 17x47x14 mm C4 acciaio-chiodata 20x47x14 mm C4 acciaio-chiodata Dimensioni paraoli: 20x32x7 mm PTFE + FKM 22,7x47x7/7,5 PTFE + FKM Kit revisione albero motore per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Piaggio Ape 50 FL, Vespa,...
Riferimento: FM10191-40
Marca: Formula
Tubo freno Formula minimoto anteriore in treccia M8 - M6. Codice Formula: FM10191-40 Tubo freno anteriore idraulico Formula per minimoto, specifico per versione dal 2023 in poi, con attacco lato pompa da M8, e attacco pinza M6.
Riferimento: 190.0071
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha XMax 300i euro 4 dal 2017. Codice Polini: 190.0071. La marmitta è omologata per Yamaha X-max 300 Type SH08. Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 Omologazione ECE-ONU R92 Revisione 1
Riferimento: 1082.82.40.06
Marca: Domino
Manopole Domino Japan style chiuse 1082.82.40.06 Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 134 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 52 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 31/33 mm
Riferimento: 271.0170
Marca: POLINI
Spinotto Polini diametro 10X36 mm K2D. Codice Polini: 271.0170
Riferimento: 143.010.011
Marca: POLINI
Cilindro Polini con pistone ad acqua 3 travasi d.36. Codice Polini: 143.010.011
Riferimento: 204.0942/A
Marca: POLINI
Pistone Vespa 200cc 2t 68,5mm sezione A. Misura 68,415mm. Codice Polini: 204.0942/A
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
