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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro t 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero deluxe 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero flat track 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero scrambler 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Vent derapage 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Voge brivido 125r ie 4t lc euro 5 2023-> (lc157mi).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha mt-125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32te).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 155 ie 4t lc euro 5 2023-> (g3n9e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2012->2014 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2015->2016 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2022->2024.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max dx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max sx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 125 ie 4t lc euro 5 2023-> (e34ae).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 155 ie 4t lc euro 5 2022-> (g3t3e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2021->2022 (e33fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha xsr 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha yzf-r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e34le).
Riferimento: 104118
Marca: Motul
Olio Motul 300V Factory line road racing 10W-40 4t 104118 (1 litro). Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, con frizioni a bagno d’olio o a secco. Adatto a motori da competizione concepiti per operare in un ampio intervallo di temperature ed rpm: moto veloci, MotoGP, Supersport,...
Riferimento: 31 8185
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR diametro 47.6 in alluminio H2OCodice Malossi: 31 8185
Riferimento: 090
Marca: DM
Sganci rapidi carena minimoto DM, 2 pezzi. Kit di sganci rapidi per carene minimoto Dm, il kit comprende 2 piastrine,2 viti rapide, 2 rivetti. Questo kit è compatibile con telai minimoto Dm dal 2016 in poi. Codice Dm: 090
Riferimento: 61 9535
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi 18.5x8x830 mm angolo 30Codice Malossi: 61 9535 Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M). Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO). Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M). Cinghia Malossi per APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2. Cinghia...
Riferimento: 200.0408
Marca: POLINI
Marmitta Aprilia Sr 50 omologato per scooter Team 4 Polini. Applicazione: Marmitta Aprilia, Marmitta Aprilia Gulliver 50, Marmitta Aprilia Gulliver 50 LC, Marmitta Aprilia Rally 50, Marmitta Aprilia Rally 50 LC, Marmitta Aprilia Sonic 50 (CY), Marmitta Aprilia Sonic 50 GP (CY), Marmitta Aprilia Sr 50 2T modello 94, Marmitta Aprilia Sr 50 2T modello 95,...
Riferimento: 202.0000
Marca: POLINI
Primaria Vespa 125/150 Px VNZ2T-VLX1T rapporto allungato Z=23/64 Codice: 202.0000 Non si monta sul modello 2001/2017 Euro2/3. Applicazione: Vespa, Vespa 150 2T PX, Sprint veloce, Vespa 125 2T PX, Vespa 125 2T TS, Vespa 125/150 2T Cosa, Lml, Lml Stal deluxe 125 2T/150 2T
Riferimento: MC5SF
Marca: HJC
Casco Hjc C10 Aspa. Calotta in policarbonato avanzato: Leggero, vestibilità superiore e comfort grazie all'avanzata tecnologia CAD . Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata "ACS": Il flusso d'aria completo, da fronte a retro, fa defluire il calore e l'umidità verso l'alto e verso l'esterno. Flusso d'aria completo da fronte a retro: 3 prese...
Riferimento: 1333.03
Marca: Domino
Comando gas Domino Racing con manopole nere 1333.03 Comando gas in alluminio con manopole nere aperte, senza regolatore filo gas. Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Nero Corsa Max: 82 mm Rapidità: 1,8 °/mm Tipo Cavo: Monocavo
Riferimento: 143.305.002
Marca: POLINI
Serie viti e dadi per motori minimoto Polini ad aria Codice: 143.305.002 Viti e dadi per minimoto Polini con motore 40 2T ad aria
Riferimento: 176.0089
Marca: POLINI
Ceppi freno Polini per Lambretta (senza molla) d.152x25 mm Codice 176.0089 Applicazione: Lambretta, Lambretta 125 LI/150 LI/175 LI/175 TV II Questi ceppi freno per Lambretta sono compatibili come ricambi originali.
Riferimento: 01.SE.0007.L
Marca: Ohvale
Ghiera Ohvale fissaggio serbatoio per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.SE.0007.L
Riferimento: FM995/04RACE
Marca: BMC
Filtro aria Bmc per Husqvarna Svartpilen 401 2018 lavabile, versione racing. Codice Bmc: FM995/04RACE. Larghezza/Diametro Esterno Base (mm) 128. Lunghezza/Diametro Interno Base (mm) 149. Materiale Filtrante: Garza di cotone oliato. Lavabile: Sì. Garanzia: Limitata di 2 anni. EAN: 8055732596477.
Riferimento: 03.GP.AE0PP1.23
Marca: Ohvale
Ohvale gp-2 RT 110 cc automatica. Nata inizialmente per i noleggi, questa fantastica versione di Gp-2 automatica è ora disponibile per tutti, di facile utilizzo, e adatta anche per i piloti meno esperti, la Ohvale gp2 automatica garantisce divertimento e facilità estrema di utilizzo. Scheda tecnica Ohvale gp-2 automatica: Tipo motore: monocilindrico...
Riferimento: 190.0078
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 125 4t euro 5 dal 2020. Codice Polini: 190.0078. Marmitta Polini compatibile con: VESPA: 125 4T PRIMAVERA iGET 3V ie E5 dal '21-> (MD11M) - 125 4T SPRINT iGET 3V ie E5 dal '21-> (MD11M). Omologata per: Vespa 125 Euro 5 - MD11M Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9. (riferito al controllo del rumore e della potenza)....
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 12 Lawin Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO: I materiali di rinforzo, tra cui Carbon-Aramid Hybrid e la fibra naturale, garantiscono prestazioni migliori in termini di resistenza agli urti, maggiore comfort e leggerezza del casco. Pinlock Ready HJ-42 VISIERA: Offre una protezione UV del 99%, rivestimento antigraffio; il cricchetto con...
Riferimento: 01.SZ.0318.L
Marca: Ohvale
Assieme braccio frizione Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0318.L
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.