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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr enduro t 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Beta rr motard r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (b5g00).
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero deluxe 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero flat track 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic caballero scrambler 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic enduro xef performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf competition 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Fantic motard xmf performance 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Vent derapage 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Voge brivido 125r ie 4t lc euro 5 2023-> (lc157mi).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha mt-125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e32te).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha n max 155 ie 4t lc euro 5 2023-> (g3n9e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2012->2014 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc 2015->2016 (j409e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max 560 ie 4t lc euro 5 2022->2024.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max dx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max sx 530 ie 4t lc euro 4 2017-> (j415e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2020->2021 (j420e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha t max tech max 560 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 125 ie 4t lc euro 5 2023-> (e34ae).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha tricity 155 ie 4t lc euro 5 2022-> (g3t3e).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2021->2022 (e33fe).
Emulatore lambda Malossi per Yamaha x max 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha xsr 125 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Yamaha yzf-r 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (e34le).
Riferimento: 171.0642
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T XL - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Riferimento: 171.0652
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3POLINI: RICAMBI ACCENSIONE
Riferimento: 4015
Marca: STAMAS
Coppia colonnette freno meccanico Stamas.
Riferimento: N.GREY
Marca: HJC
Casco Hjc i71 tinta unita L'i71 sposta i confini per un modello Sport-Touring con il suo nuovo design elegante della calotta. Il casco in Advanced Polycarbonate ora ha 3 calotte nelle 6 taglie disponibili per aiutare a ottimizzare il peso e il comfort del motociclista. Lo sfiato superiore riorganizzato con prese d'aria allargate consente una maggiore...
Riferimento: 001002SP129A
Marca: DM
Kit tubi H20 sagomati silicone rosso per tutti i modelli minimoto. Gli unici tubi acqua minimoto preformati compatibili con tutti i motori.
Riferimento: 335.033.02
Marca: Blata
Collare semimanubrio per stelo 28mm Blata. Diametro forcella 28 mm. Diametro semi manubrio 22 mm. Attenzione: 1 pezzo, non la coppia.
Riferimento: 01.SB.0114.L
Marca: Ohvale
Cover anteriore testa Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0114.L
Riferimento: TCMKITFR86M8
Marca: Tecnominimoto
Kit frizione completo TCM Ø86 mm per motori minimoto. Compatibile con Iame, BZM, CS, SG, TCM. Massette racing, molle, piattello, campana e porta campana inclusi.
Riferimento: 01.SW.0901.L
Marca: Ohvale
Mantenitore marce Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0901.L
Riferimento: 341.0026
Marca: POLINI
Coprileva Polini per freno e frizione. Codice Polini: 341.0026 Cover leva freno Polini. Cover leva frizione Polini. Il copri leva Polini viene venduto a coppia.
Riferimento: 249.046
Marca: POLINI
Frizione Piaggio Gilera 50 3G diametro 107 mm Codice: 249.046 Diametro: 107 mm Peso: 632 gr. Applicazione: Aprila, Aprila Scarabeo 50 2T/50 4T 2V/50 4T 4V Piaggio dal 2009, Aprilia SR 50 2T R, Factory LC/50 2T R, Factory iniezione/50 4T Motard 4V dal 2013, Aprilia Sportcity One 50 4T 2V/50 4T 4V, Aprilia Mojito 50 2T Piaggio, Bsv, Bsv GP 50 SP, Bsv ZX...
Riferimento: 248.004
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Yamaha Cr Malagutti F10 Mbk Evolis Codice 248.004 Questa cinghia variatore Polini è compatibile come ricambio originale. Applicazione: Aprilia, Aprilia Sonic 50/50 Gp, Bsv, Bsv Ax 50, Bsv Jx 50 Gz, Cpi, Cpi Aragon 50 Gp, Cpi Hussar 50, Cpi Popkorn 50, Lem, Lem Flash 50, Malaguti, Malaguti F 10 50, Malaguti Yesterday 50, Mbk,...
Riferimento: 07149211
Regolazione continua Temperatura d'esercizio min/max: -20 al 60 °C Diametro foro ugello: 2,9 mm Pressione d'esercizio max: 16 bar Materiale: Poliossimetilene Collegamento pneumatico: 1/4 poll. FT Manico ergonomico isolato Design leggero e robusto
Riferimento: 203.0151
Marca: POLINI
Filtro aria Vespa 50cc 4t. Codice Polini: 203.0151
Riferimento: 4137.04-01
Marca: Domino
Domino Comando Portaleva F.28 Codice: 4137.04-01 Migliora le prestazioni del tuo veicolo con questo comando portaleva. Include una leva ripiegabile in Anticorodal, un cuscinetto in PTFE per un funzionamento fluido, attacco per sensore angolare 2D e braccialetto scomponibile. Novità: mozzetto in polimero plastico, leggero e flessibile.
Riferimento: 143.020.006 A B C D
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 40 testa piatta per 50cc con segmento, il pistone è incluso di spinotto. Codice Polini: 143.020.006
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519172B
Codice: 5519172B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.