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Centralina ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 Euro 4. Codice Polini: 171.0019
L’ ECU Polini, “unità di controllo motore”, è l’avanzatissima centralina programmabile realizzata dalla factory bergamasca per tutti i motori 4T a iniezione elettronica. L’ultimo aggiornamento prevede il perfetto montaggio con gli Euro 4.
L’ECU Polini controlla la quantità di carburante immessa nel cilindro modificando il tempo d’iniezione.
L’idea di realizzare questa centralina nasce dalla necessità di modificare l’iniezione nel motore degli scooter 4T elaborati.
L’ ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 è una centralina aggiuntiva che si adatta perfettamente a tutti gli scooter con gli appositi cablaggi collegati direttamente all’iniettore originale.
La programmazione è semplicissima. Le mappe già configurate sono due, a scelta tra:
mappa 1 – gruppo termico Polini con marmitta originale
mappa 2 – gruppo termico Polini con marmitta Polini
PRIMA DELL'ACQUISTO VERIFICARE CHE IL CONNETTORE DELLA DIAGNOSI SIA DI TIPO ISO/DIS 19689 - OBD II 6 PIN PER MOTOCICLETTE, DI COLORE ROSSO.
Centralina ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 Euro 4. Codice Polini: 171.0019
L’ ECU Polini, “unità di controllo motore”, è l’avanzatissima centralina programmabile realizzata dalla factory bergamasca per tutti i motori 4T a iniezione elettronica. L’ultimo aggiornamento prevede il perfetto montaggio con gli Euro 4.
L’ECU Polini controlla la quantità di carburante immessa nel cilindro modificando il tempo d’iniezione.
L’idea di realizzare questa centralina nasce dalla necessità di modificare l’iniezione nel motore degli scooter 4T elaborati.
L’ ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 è una centralina aggiuntiva che si adatta perfettamente a tutti gli scooter con gli appositi cablaggi collegati direttamente all’iniettore originale.
La programmazione è semplicissima. Le mappe già configurate sono due, a scelta tra:
mappa 1 – gruppo termico Polini con marmitta originale
mappa 2 – gruppo termico Polini con marmitta Polini
PRIMA DELL'ACQUISTO VERIFICARE CHE IL CONNETTORE DELLA DIAGNOSI SIA DI TIPO ISO/DIS 19689 - OBD II 6 PIN PER MOTOCICLETTE, DI COLORE ROSSO.
Riferimento: 03.CA.0004.L
Marca: Ohvale
Codone copriserbatoio Ohvale GP-2 verniciato nero. Codice Ohvale: 03.CA.0004.L Codone Ohvale Gp-2 in resina verniciato in colorazione nera, non comprende la sella adesiva. Il codone, o carena superiore Ohvale gp-2 può essere richiesto anche in colorazione bianca, da specificare nelle note ordine.
Riferimento: 6111101B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000Codice Malossi: 6111101B
Riferimento: 4618047B
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4618047b per Kymko Ak Codice Malossi: 4618047B Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24 interasse 350 mm, pneumatico 10". Ammortizzatori oleopneumatici ad assetto variabile. L’ ammortizzatore posteriore RS24/10-R per maxi scooter è composto da un unico corpo attraversato da un circuito idraulico di nuova concezione...
Riferimento: 01.SZ.1005.L
Marca: Ohvale
Volano Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.1005.L
Riferimento: 01.ST.0015.L
Marca: Ohvale
Kit finecorsa sterzo Ohvale Gp-0. Compatibile con tutte le versioni di gp-0. Codice Ohvale: 01.ST.0015.L
Riferimento: 4917551
Marca: Malossi
Motore completo Rc-One 94cc Malossi 4917551 per motore Piaggio Codice Malossi: 4917551 Motore completo Rc-One 94cc. Motore non assemblato. Per motore Piaggio, ruota da 10.
Riferimento: 11 4547
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppi termici diametro 40 - 45.5 Codice Malossi:11 4547
Riferimento: 31 8460
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR diametro 47.6 in alluminio con spinotto diametro 12Codice Malossi: 31 8460Gruppo termico Malossi per APRILIA AREA 51 50 2T LC. Montare esclusivamente con l'albero motore Malossi 53 8009.Gruppo termico Malossi per APRILIA GULLIVER 50 2T LC. Montare esclusivamente con l'albero motore Malossi 53 8009.Gruppo termico Malossi per...
Riferimento: 143.290.112
Marca: POLINI
Pignone 12 Denti Reverse Polini. Codice Polini: 143.290.112
Riferimento: 343.0006
Marca: POLINI
Vite e molla regolazione minimo carburatore Cp Polini. Vite aria carburatore Polini disponibile in versione: 343.0005 VITE E MOLLA REGOLAZIONE ARIA CARB.CP 343.0006 VITE E MOLLA MINIMO CARB.CP 15 (L.23 mm.) 343.0007 VITE E MOLLA MINIMO CARB.CP 17,5/19 (L.20,7 mm.) 343.0008 VITE E MOLLA MINIMO CARB.CP 21/23/24 (L.19,2 mm.) 343.0032 VITE E MOLLA REGOLAZIONE...
Riferimento: MC5
Marca: HJC
Casco Hjc V60 Scoby Stile classico con un tocco moderno, il HJC V60 aggiunge una nuova categoria di caschi alla nostra linea off-road per il 2022. Ispirato all'originale FG-01 degli anni '80, il V60 va oltre il look vintage con caratteristiche new-age come una leggera calotta in fibra di vetro, un grande sole interno IS-10 VISIERA, tasche integrate per...
Riferimento: 251.0030
Marca: POLINI
Guarnizione testa cilindro Polini diametro 43 mm racing Guarnizione testa cilindro Polini per: Piaggio, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Polini
Riferimento: 230.0533
Marca: POLINI
Frizione Polini for race Vespa px 125 150 200e con pignone z23 denti elicoidali. Codice Polini: 230.0533 Compatibile con: VESPA: 125 2T PX - 125 2T T5 - 125 2T TS - 125/150 2T COSA - 150 2T PX - 150 2T SPRINT VELOCE - 200 2T COSA - 200 2T PE, PX. La frizione Polini HT For Race rappresenta l’apice della tecnologia per la Vespa PX o PE.
Riferimento: 5512789
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi 5512789 Codice: 5512789 Centralina elettronica Malossi per cilindri I - tech
Riferimento: 6711445
Marca: Malossi
Ingranaggi secondari Malossi HTQ z 15 / 47 con calettamento forzato per Piaggio Liberty 125 6711445 Codice Malossi: 6711445. Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione,...
Centralina ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 Euro 4. Codice Polini: 171.0019
L’ ECU Polini, “unità di controllo motore”, è l’avanzatissima centralina programmabile realizzata dalla factory bergamasca per tutti i motori 4T a iniezione elettronica. L’ultimo aggiornamento prevede il perfetto montaggio con gli Euro 4.
L’ECU Polini controlla la quantità di carburante immessa nel cilindro modificando il tempo d’iniezione.
L’idea di realizzare questa centralina nasce dalla necessità di modificare l’iniezione nel motore degli scooter 4T elaborati.
L’ ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 è una centralina aggiuntiva che si adatta perfettamente a tutti gli scooter con gli appositi cablaggi collegati direttamente all’iniettore originale.
La programmazione è semplicissima. Le mappe già configurate sono due, a scelta tra:
mappa 1 – gruppo termico Polini con marmitta originale
mappa 2 – gruppo termico Polini con marmitta Polini
PRIMA DELL'ACQUISTO VERIFICARE CHE IL CONNETTORE DELLA DIAGNOSI SIA DI TIPO ISO/DIS 19689 - OBD II 6 PIN PER MOTOCICLETTE, DI COLORE ROSSO.