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Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.
Riferimento: 285.0007
Marca: POLINI
Coppia paraoli per minimoto misura 15x24x5 racing PTFE/FKM Polini, i paraoli minimoto più utilizzati su motore Cs, Polini, Iame, Bzm, Ghr, Beast, ed altri. Paraoli per Minimoto da competizione in fluorocarbonio, altissima resistenza termica e scorrevolezza, ideali per alberi ad alte prestazioni. Misure Paraolio: esterno 24 mm interno 15 mm spessore 5 mm...
Riferimento: NSK 6202 C4
Marca: XRACING
Coppia cuscinetti motore minimoto Racing NSK C4. I cuscinetti minimoto ad alto scorrimento, adatti per motori da competizione. I cuscinetti motore NSK c4 garantiscono affidabilità e altissime prestazioni. Applicazione consigliata : cuscinetti Cs racing, cuscinetti Iame, cuscinetti Ghr, cuscinetti Polini, cuscinetti Bzm, cuscinetti Tcm, cuscinetti Beast.
Riferimento: GHR 023.001
Marca: GHR
Albero motore Ghr factory corsa 39,6 con biella in cnc. Albero motore minimoto Ghr, compatibile con quasi tutti i motori minimoto Italiani. Peso medio albero motore Ghr: 735 g.
Riferimento: GHR 017.001
Marca: GHR
Coperchio paraolio Ghr compreso di viti
Riferimento: GHR 010.001
Marca: GHR
Kit guarnizioni Ghr motore completo 50cc. Il kit comprende : - Guarnizioni basamento cilindro Ghr: 0,05 - 0,10 - 0,20 - 0,50 - Oring prigionieri 5 pz - Oring cupola superiore e inferiore(viton) 1 pz cad - Oring scontro testa 1 pz - Oring viton scarico 1 pz - Guarnizioni collettore e valvolalamellare 1 pz cad
Riferimento: 2KK6202BCS25
Marca: XRACING
Cuscinetti motore minimoto da gara calibrati Koyo 2KK6202BCS25. Cuscinetti speciali per motori da gara minimoto, specifici per motori da competizione, la lavorazione con calibrazione della tolleranza sul cuscinetto permette uno scorrimento perfetto dell'albero motore, senza vibrazioni e con performance pazzesche. Compatibili per: Cuscinetti motore...
Riferimento: 143.802.004
Marca: POLINI
Serbatoio benzina completo minimoto Polini 910 nero. Codice: 143.802.004. Serbatoio Polini 910 completo di rubinetto benzina e tappo compatibile con tutte le minimoto 910 Polini.
Riferimento: 1011
Marca: STAMAS
Tubo supporto carena anteriore sr Stamas
Riferimento: 143.170.002
Marca: POLINI
Pompa acqua minimoto Polini. Codice Polini: 143.170.002 Pompa acqua Polini per minimoto, la pompa acqua Polini per minimoto è universale per tutte le minimoto con pompa esterna.
Riferimento: M40ENGFH2CP
Marca: CS Racing
Motore Cs Completo h20 Factory , il kit comprende: Blocco motore factory 50cc , compeso di albero cnc racing, carter frizione e accensione cnc, frizione completa hammer, testa cnc maggiorata -Scarico racing dedicato -Silenziatore Official Team -Carburatore Cs
Riferimento: 6008/12
Marca: STAMAS
Parafango posteriore Stamas sr r factory. Codice: 6008/12
Riferimento: GHR 026.001
Marca: GHR
Gabbia a rulli per testa biella Ghr. Misure gabbia a rulli 14X18X10 mm (lato asse albero).
Riferimento: 143.075.010
Marca: POLINI
Carter Polini lato frizione chiuso per motore reverso 143.075.010
Riferimento: 127
Marca: DM
Kit staffaggio radiatore completo per tutti i modelli DM
Riferimento: 143.630.015
Marca: POLINI
Perno ruota anteriore con distanziali per minimoto Polini 910 / 911 per montaggio cerchi da 6.5". cod.143.630.015
Riferimento: TCMKITFR86M8
Marca: Tecnominimoto
Kit frizione completo TCM Ø86 mm per motori minimoto. Compatibile con Iame, BZM, CS, SG, TCM. Massette racing, molle, piattello, campana e porta campana inclusi.
Riferimento: 20003.0
Marca: Zocchi
Corona per minimoto cinese a 3 fori. Corona Zocchi per minimoto cinesi, colore oro, a 3 fori. Universale per minimoto cinesi. Misure corona minimoto: Interasse fori: 37 mm (diametro) Distanza da foro a foro: 32 mm Foro centrale: 26 mm Foro vite fissaggio: 5 mm
Riferimento: Bzm-105018020
Marca: BZM
Guarnizioni motore minimoto Blata. Kit di guarnizioni per Blata, compatibili con Ø36-37-40. Kit compatibile con: Guarnizioni motore Blata 40cc 2t Guarnizioni motore Blata 50cc 2t Le guarnizioni sono compatibili con Blata replica e originale.
Riferimento: 143.025.005
Marca: POLINI
Segmento 40x1 mm cromato Polini per minimoto 50cc. Codice Polini: 143.025.005
Riferimento: 143.330.003
Marca: POLINI
Vaschetta acqua minimoto Polini. Codice Polini: 143.330.003 Bottiglia di carica acqua per impianto di raffreddamento minimoto Polini, la vaschetta è comprensiva di tappo.
Riferimento: 078
Marca: DM
Forcellone Dm in acciaio Interasse 237 a sezione rettangolare.
Riferimento: 001002R017B0
Marca: DM
Colonnette supporto pinza freno meccanico anteriore minimoto DM. Colonnetta lunga: 33 mm Colonnetta corta: 21 mm Diametro colonnette parte liscia: 7 mm Diametro Filetto colonnette: 10 mm Codice: R017BO
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.