- In saldo!
- Prezzo scontato
- Nuovo

Xmotorstore Payments
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.
Riferimento: 285.0007
Marca: POLINI
Coppia paraoli per minimoto misura 15x24x5 racing PTFE/FKM Polini, i paraoli minimoto più utilizzati su motore Cs, Polini, Iame, Bzm, Ghr, Beast, ed altri. Paraoli per Minimoto da competizione in fluorocarbonio, altissima resistenza termica e scorrevolezza, ideali per alberi ad alte prestazioni. Misure Paraolio: esterno 24 mm interno 15 mm spessore 5 mm...
Riferimento: NSK 6202 C4
Marca: XRACING
Coppia cuscinetti motore minimoto Racing NSK C4. I cuscinetti minimoto ad alto scorrimento, adatti per motori da competizione. I cuscinetti motore NSK c4 garantiscono affidabilità e altissime prestazioni. Applicazione consigliata : cuscinetti Cs racing, cuscinetti Iame, cuscinetti Ghr, cuscinetti Polini, cuscinetti Bzm, cuscinetti Tcm, cuscinetti Beast.
Riferimento: GHR 023.001
Marca: GHR
Albero motore Ghr factory corsa 39,6 con biella in cnc. Albero motore minimoto Ghr, compatibile con quasi tutti i motori minimoto Italiani. Peso medio albero motore Ghr: 735 g.
Riferimento: GHR 017.001
Marca: GHR
Coperchio paraolio Ghr compreso di viti
Riferimento: GHR 010.001
Marca: GHR
Kit guarnizioni Ghr motore completo 50cc. Il kit comprende : - Guarnizioni basamento cilindro Ghr: 0,05 - 0,10 - 0,20 - 0,50 - Oring prigionieri 5 pz - Oring cupola superiore e inferiore(viton) 1 pz cad - Oring scontro testa 1 pz - Oring viton scarico 1 pz - Guarnizioni collettore e valvolalamellare 1 pz cad
Riferimento: 2KK6202BCS25
Marca: XRACING
Cuscinetti motore minimoto da gara calibrati Koyo 2KK6202BCS25. Cuscinetti speciali per motori da gara minimoto, specifici per motori da competizione, la lavorazione con calibrazione della tolleranza sul cuscinetto permette uno scorrimento perfetto dell'albero motore, senza vibrazioni e con performance pazzesche. Compatibili per: Cuscinetti motore...
Riferimento: 6011
Marca: STAMAS
Coppia boccole filettate a tirare per carena
Riferimento: IMB-41100
Marca: CS Racing
Inserto collettore aspirazione diametro 15
Riferimento: 2006
Marca: STAMAS
Coppia semi manubri standard 24 mm Stamas
Riferimento: M40ENGFH2CP
Marca: CS Racing
Motore Cs Completo h20 Factory , il kit comprende: Blocco motore factory 50cc , compeso di albero cnc racing, carter frizione e accensione cnc, frizione completa hammer, testa cnc maggiorata -Scarico racing dedicato -Silenziatore Official Team -Carburatore Cs
Riferimento: 001002SP129A
Marca: DM
Kit tubi H20 sagomati silicone rosso per tutti i modelli minimoto. Gli unici tubi acqua minimoto preformati compatibili con tutti i motori.
Riferimento: 143.801.001
Marca: POLINI
Vetrino per carena minimoto Polini 911. Codice Polini: 143.801.001
Riferimento: 143.750.027
Marca: POLINI
Tubo freno posteriore originale Polini per minimoto GP5, codice 143.750.027. Compatibile con impianto idraulico AJP. Ricambio racing ad alte prestazioni.
Riferimento: 010.0743
Marca: POLINI
Impugnatura avviamento minimoto, universale per minimoto con avviamento a strappo con corda. Codice Polini: 010.0743
Riferimento: 144.750.008
Marca: POLINI
Coppia pastiglie freni meccanici minimoto polini, le pastiglie freno minimoto Polini hanno un interasse fori di 22 mm. CODICE : 144.750.008
Riferimento: ia3994
Marca: Tecnominimoto
Pistone testa bombata completo di segmento e spinotto. Caratteristiche Tecniche: Alluminio ad alta percentuale di silicio per garantire un elevata resistenza a caldo. Indeformabilità alla variazione delle temperature e corrosione sul cielo del pistone. Rivestimento in grafite che garantisce un basso coefficente d'attrito e rodaggio. Cielo bombato...
Riferimento: 095
Marca: DM
Parafango posteriore minimoto Dm in resina per forcellone acciaio. Sagomato per forcellone acciaio, non compatibile con forcellone alluminio. Codice Dm: 095
Riferimento: 112.078.00
Marca: GRC
Kit cuscinetti e distanziale per mozzo anteriore Grc. Codice Grc: 112.078.00
Riferimento: 143.555.001
Marca: POLINI
Volano minimoto Polini. Il volano Polini dedicato alle minimoto, compatibile con bobina selettra e idm. peso : 345 gr Codice Polini: 143.555.001
Riferimento: 030
Marca: DM
Supporti parafango anteriore minimoto Dm, compatibili con forcelle da 28 mm e 25 mm, per parafango in plastica e parafango in carbonio.
Riferimento: 020
Marca: DM
Coppia manubri Dm in alluminio più morsetti in cnc diametro 25 mm. Per forcelle da 25 mm.
Riferimento: 2017
Marca: STAMAS
Coppia tappi forcella Stamas cnc d.25
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.