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Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.
Riferimento: 285.0007
Marca: POLINI
Coppia paraoli per minimoto misura 15x24x5 racing PTFE/FKM Polini, i paraoli minimoto più utilizzati su motore Cs, Polini, Iame, Bzm, Ghr, Beast, ed altri. Paraoli per Minimoto da competizione in fluorocarbonio, altissima resistenza termica e scorrevolezza, ideali per alberi ad alte prestazioni. Misure Paraolio: esterno 24 mm interno 15 mm spessore 5 mm...
Riferimento: NSK 6202 C4
Marca: XRACING
Coppia cuscinetti motore minimoto Racing NSK C4. I cuscinetti minimoto ad alto scorrimento, adatti per motori da competizione. I cuscinetti motore NSK c4 garantiscono affidabilità e altissime prestazioni. Applicazione consigliata : cuscinetti Cs racing, cuscinetti Iame, cuscinetti Ghr, cuscinetti Polini, cuscinetti Bzm, cuscinetti Tcm, cuscinetti Beast.
Riferimento: GHR 023.001
Marca: GHR
Albero motore Ghr factory corsa 39,6 con biella in cnc. Albero motore minimoto Ghr, compatibile con quasi tutti i motori minimoto Italiani. Peso medio albero motore Ghr: 735 g.
Riferimento: GHR 017.001
Marca: GHR
Coperchio paraolio Ghr compreso di viti
Riferimento: GHR 010.001
Marca: GHR
Kit guarnizioni Ghr motore completo 50cc. Il kit comprende : - Guarnizioni basamento cilindro Ghr: 0,05 - 0,10 - 0,20 - 0,50 - Oring prigionieri 5 pz - Oring cupola superiore e inferiore(viton) 1 pz cad - Oring scontro testa 1 pz - Oring viton scarico 1 pz - Guarnizioni collettore e valvolalamellare 1 pz cad
Riferimento: 2KK6202BCS25
Marca: XRACING
Cuscinetti motore minimoto da gara calibrati Koyo 2KK6202BCS25. Cuscinetti speciali per motori da gara minimoto, specifici per motori da competizione, la lavorazione con calibrazione della tolleranza sul cuscinetto permette uno scorrimento perfetto dell'albero motore, senza vibrazioni e con performance pazzesche. Compatibili per: Cuscinetti motore...
Riferimento: X-SILred
Marca: XRACING
Silenziatore minimoto X-SIL carbonio racing red diametro 60 mm. Il silenziatore per marmitta minimoto sviluppato per garantire altissime prestazioni mantenendo il giusto livello di assorbimento del suono. Coni in Ergal anodizzato rosso corse. Corpo centrale in carbonio ultra resistente. Canna centrale ad alto flusso. Fonoassorbente in composito speciale...
Riferimento: GHR 014.001
Marca: GHR
Kit guarnizioni cilindro basamento Ghr 40/50cc. Il kit comprende: 1 PZ CAD 0,05 0,10 0,20 0,50
Riferimento: 001002R02000
Marca: DM
Leve freno per minimoto in alluminio, le leve sono regolabili in escursione, permettendo di avvicinare o allontanare la leva dalla mano. Le leve freno sono universali, compatibili con tutti i semi manubri da 22 mm.
Riferimento: 112.010.69
Marca: GRC
Kit revisione pompa acqua minimoto diametro 35 mm. Il kit è universale, compatibile con tutte le pompe acqua minimoto.
Riferimento: 001002R02600
Marca: DM
Coppia cuscinetti ruota posteriore con distanziale 130 DM. Questo kit è compatibile con il mozzo posteriore della minimoto Dm, con freno meccanico e forcellone in ferro/acciaio di vecchio tipo. Misura distanziale 117,5 mm.
Riferimento: 2012 A
Marca: STAMAS
Coppia steli forcella Stamas factory mini diametro 25 mm in alluminio. Alluminio colore oro.
Riferimento: 143.000.261
Marca: POLINI
Minimoto Polini 910 carena Rs con motore ad aria 6,2 HP, ruote da 6,5 pollici, colore bianca. Codice Polini: 143.000.261. Minimoto Polini 910 carena S motore 6,2 hp. Motore Polini monocilindrico 2 Tempi, Cilindro in alluminio. Alesaggio per corsa: 36 x 39. Cilindrata 36,69 cc. Rapporto compressione: 16,2:1. Carburatore: SHA 14-14. Accensione: Elettronica...
Riferimento: 143.310.003
Marca: POLINI
Dado frizione Polini per motore reverso Dado frizione Polini per: Polini ricambi minibike
Riferimento: 143.730.022
Marca: POLINI
Cerchio Polini posteriore 6.5" 910/911 5 razze. Cerchio adatto per modifica minimoto Polini da 5 pollici a 6,5 pollici. Codice Polini: 143.730.022
Riferimento: IMZ-50992
Marca: CS Racing
Guarnizioni motore Cs 40cc, disponibili: guarnizioni Cs flangia 10, guarnizioni Cs flangia 12, guarnizioni Cs flangia 15.
Riferimento: 6008/12
Marca: STAMAS
Parafango posteriore Stamas sr r factory. Codice: 6008/12
Riferimento: 143.340.011
Marca: POLINI
Supporto antivibrante e distanziali per testa minimoto Polini per motore h2o. Codice Polini: 143.340.011
Riferimento: 112.240.14
Marca: GRC
Perno motore inferiore Grc d.14 midi rrz-3
Riferimento: 112.350.05
Marca: GRC
Rubinetto benzina a vite al serbatoio minimoto GRC. Codice Grc: 112.350.05 Rubinetto benzina minimoto Grc, made in Italy.
Riferimento: GHR 080.001
Marca: GHR
Rotore volano diametro 90 mm per motore Ghr completo di levette. Codice Ghr: GHR 080.001
Riferimento: 074
Marca: DM
Ricambio Innesto Rapido Carena Anteriore
Carter motore GHR factory. Per motore GHR 50cc e 40cc. (compatibile con bzm).
Il primo ad essere studiato con carter motore che permette di raffreddare il gruppo frizione nel migliore dei modi, causa principale dello scollaggio o rottura delle massette. Particolare attenzione è stata data anche al raffreddamento del gruppo accensione, perchè i magneti in neodimio del volano, non dovrebbero superare mai temperature di 80°(limite max normalmente consigliato).
Inoltre possiamo notore che il pacco lamellare e collettore sono in asse, per evitare al massimo perdite di carico dovute ai cambi di sezione ed inclinazione.