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Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Emulatore lambda Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E).
Riferimento: 6616783B
Marca: Malossi
Gabbia a rulli 10x14x13 Malossi
Riferimento: 245.020
Marca: POLINI
HONDA: DIO 50 SP, SR - DIO 50 ZX (fino al 1993) - DIO 50 ZX ORIZZONTALE dal 1994-> - LEAD 50SYM: DD 50 2T
Riferimento: 2010/28
Marca: STAMAS
Coppia piastre forcella per steli d.28 factory Stamas
Riferimento: 201.0170
Marca: POLINI
Carburatore Polini 32. Codice Polini: 201.0170 Attacco filtro aria d.54 Manicotto carburatore d.40
Riferimento: 143.020.007
Marca: POLINI
Pistone minimoto Polini diametro 36 mm per motori 40cc. Il pistone minimoto Polini versione racing differisce dallo standard per la posizione dello spinotto di fermo segmento. Codice Polini: 143.020.007 ATTENZIONE: VERSIONE SPECIFICA PER 40cc h2o.
Riferimento: 01.SW.0606.L
Marca: Ohvale
Carter destro Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0606.L
Riferimento: 2914202
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale Codice Malossi: 2914202RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Riferimento: 3129.03
Marca: Domino
Comando gas Domino Kre 3129.03 senza manopole e senza copri gas. Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Nero Corsa Max: 63 mm Rapidità: 3,1 °/mm
Riferimento: MC8
Marca: HJC
Casco Hjc i31 Iona. "APC" Advanced Polycarbonate Compound: Miscelando policarbonato di alta qualità con ABS ad alta resistenza agli urti in un rapporto ottimale, HJC ha sviluppato una calotta forte e resistente agli urti, pur mantenendo un design leggero. "ACS " Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata: Flusso d'aria completo da fronte a retro...
Riferimento: 0397.82.40.06
Marca: Domino
Coppia manopole Domino 125mm aperte 0397.82.40.06 Materiale: Gomma termoplastica Colore: Nero Lunghezza: 125 mm Estremità: Aperta Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 45 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 30 mm
Riferimento: 0214953B
Marca: Malossi
Sede valvola lamellare Malossi codice 0214953B. Ricambio originale per motori 2 tempi, ideale per il corretto alloggiamento del pacco lamellare in configurazioni standard o racing.
Riferimento: AM8/10 24V
Marca: ZECA
• Circuito elettronico nell’impugnatura. • Interruttore soft touch protetto. • Gancio girevole. • Impugnatura soft touch. • Disponibili in due versioni: • 240V o 24V, con o senza cavo.
Riferimento: 1112504
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 per Peugeot Jet Force TSDICodice Malossi: 1112504
Riferimento: 2519365
Marca: Malossi
Complessivo filtro Malossi per Air Force Codice Malossi: 2519365
Riferimento: 250.003
Marca: POLINI
Campana frizione Polini per Piaggio Gilera diametro 107 mm Codice 250.003 Questa campana frizione Polini è compatibile come ricambio originale. Diametro: 107 mm Peso: 480 gr Applicazione: Aprilia, Aprilia Scarabeo 50 2T Street restyling Piaggio/50 4T 2V Street restyling Piaggio/50 4T 4V/100 2T, Aprilia SR 50 2T R/50 4T Motard 4V, Aprilia Sportcity one 50...
Riferimento: 96280551A
Marca: Ducati
Manubrio a sezione variabile originale Ducati in alluminio aeronautico, colore nero, codice 96280551A. Comfort e sportività migliorati grazie alla diversa posizione di guida.
Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
