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Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Emulatore lambda Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E).
Riferimento: 1610701
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbh 30 bd per Vespa 1610701 Codice Malossi: 1610701 Impianto alimentazione Malossi phbh 30 bd diretto al carter Applicazione: Impianto alimentazione VESPA PX E 200 2T
Riferimento: GMJB-50
Marca: GIMOTO
Giacca da moto in pelle Gimoto collection. Giacca in pelle marrone per motociclisti con protezioni spalle e gomiti omologate. Giacca in pelle bovina pienofiore (spessore 1.2 mm – 1.3 mm). Protezioni omologate CE EN 1621-1 su spalle, gomiti. Predisposizione per alloggiamento protezione schiena. Soffietti elasticizzati su spalle. Prese d’aria. Interno...
Riferimento: 215.0205
Marca: POLINI
Collettore aspirazione 24mm Vespa Pk 50cc 125cc. Codice Polini: 215.0205 Abbinabile al carburatore Polini CP Ø 24 cod. 201.2402
Riferimento: 01.TE.0102.L
Marca: Ohvale
Attacco motore posteriore Ohvale Gp-0 110 4S e 190. Codice Ohvale: 01.TE.0102.L Versione zincata. Non compatibile con versione EVO.
Riferimento: 5517516
Marca: Malossi
Complessivo volano e ventola Malossi 5517516 Codice: 5517516 Complessivo volano e ventola Malossi per accensione Vespower. Dimensioni volano diametro 125X42 mm
Riferimento: 01.AS.0130.L
Marca: Ohvale
Kit collettore aspirazione completo per Ohvale con motore Daytona, collettore a 15 gradi. Codice Ohvale: 01.AS.0130.L .
Riferimento: 143.160.014
Marca: POLINI
Frizione completa 2 masse per motore minimoto Polini Reverso. Codice Polini: 143.160.014
Riferimento: 2012006
Marca: Malossi
Kit completo Malossi per marmitte 2T – Codice 2012006. Include raccordo di scarico e bulloneria specifica per un montaggio sicuro e duraturo. Alta qualità Made in Italy
Riferimento: 174.2140
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Kymco X Citing Codice: 174.2140 Applicazione: Kymco, Kymco X Citing 500/500i/400 i/400 i Euro 4
Riferimento: 248.120
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Piaggio 125/150 Leader Codice: 248.120 Applicazione: Aprilia, Aprilia Atlantic 125, Aprilia Arrefice, Aprilia Mojito 125 RY, Aprilia SR 125 MAX 4T i E3, Benelli, Benelli Adiva 125/150, Derbi, Derbi Boulevard 125/150, Derbi Gp1, Gilera, Gilera Dna 125 4T, Gilera Runner 125 VX 4T, Gilera Nexus 125, Italjet, Italjet Jet set...
Riferimento: 3413706.20
Marca: Malossi
Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 3413706.20 Codice Malossi: 3413706.20. Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi diametro 66,2 mm con spinotto diametro 15 mm e 3 segmenti rettangolari per cilindro originale, per Yamaha T Max. Pistoni forgiati: in lega speciale di alluminio (rame sil.), bonificati e stagnati, cielo...
Riferimento: 060023
Marca: T4TUNE
Frecce moto omologate DELTA NERE con led Codice: 060023 Ean: 9900000000998
Riferimento: 144.470.002
Marca: POLINI
Filtro aria Polini X1-X3-X5 modello racing Codice: 144.470.002
Riferimento: 3215178
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Art of performance omologata 3215178 Codice: 3215178 MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio speciale (spessore 1 mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. dei coni e controconi. Con paratie interne silenzianti, staffa di supporto in lega di alluminio con attacco antivibrante. Verniciatura trasparente a...
Riferimento: 01.SW.0602.L
Marca: Ohvale
Prigioniero Cil.A Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0602.L
Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.