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Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Emulatore lambda Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E).
Riferimento: 5216539
Marca: Malossi
Serie dischi frizione Malossi per motori Derbi 5216539 Codice Malossi: 5216539
Riferimento: 03.IF.0072.L
Marca: Ohvale
Leva freno Ohvale anteriore destro Gp-2 dal 2022 Codice: 03.IF.0072.L
Riferimento: 267209920
Marca: Wrapper
Bomboletta giallo fluo. Bomboletta di vernice removibile Wrapper giallo fluo ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209920 EAN:...
Riferimento: A02041C4240A7-1
Marca: Domino
Manopole moto Domino enduro universali, compatibili con moto, scooter, minimoto, pitbike, ed altri. Diametro interno lato comando gas 24 mm Diametro interno lato manubrio 22 mm
Riferimento: 6118634
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi 22.6x10.6x845 mm angolo 30Codice Malossi: 6118634 Cinghia Malossi per HONDA ADV 150 ie 4T LC 2020->2022 (KF39E) Cinghia Malossi per HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018->2020 (JF64E) Cinghia Malossi per HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018->
Riferimento: 2520191
Marca: Malossi
Fondello posteriore Malossi 2520191 Codice Malossi: 2520191 Fondello posteriore Malossi in alluminio per silenziatore con diametro 70 mm 2520191.
Riferimento: 317.0005
Marca: POLINI
Prigioniero scarico diametro 6X32 mm. Codice Polini: 317.0005 Prigioniero scarico Polini per tutti i tipi di moto
Riferimento: 3220086
Marca: Malossi
Marmitta Malossi per Italjet Dragster 300 ie 4T LC euro 5 2024 (AZCR) 3220086. Malossi è lieta di presentare la nuova marmitta RX MHR, un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX MHR pesa soltanto 2,5 kg circa! Una riduzione di peso di ben 3,5 kg! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di...
Riferimento: MC8
Marca: HJC
Casco Hjc i40N Pyle Guscio in policarbonato composito avanzato: Leggero, con vestibilità e comfort superiori grazie all'avanzata tecnologia CAD . Un look moderno e urbano unito a una comoda vestibilità. Interno traspirante e asciutto. La calotta interna e i guanciali sono completamente rimovibili e lavabili. Schermo parasole integrato: Lo scudo parasole...
Riferimento: A1411
Marca: Alfano
Sensore a infrarossi Alfano Versione USA A1411. Sensore INFRAROSSO versione USA da 40cm. Progettato per leggere i raggi infrarossi codificati dai trasmettitori installati negli USA Nota: questo articolo è consegnato nella scatola con il PROIIIevo, rif, A1022 Per ulteriori informazioni, contattare la fabbrica.
Riferimento: 02 5035B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi 15x19 mm inclinato 02 5035B Codice: 02 5035B Collettore aspirazione Malossi inclinato
Riferimento: 4567 37 F
Marca: PBR
Corona Pitbike 4 fori 37 denti. Corona made in Italy per pitbike con attacco 4 fori, da 37 denti. Misure corona pitbike: Foro centrale: 48 mm Interasse fori: 68 mm Diametro fori per vite di fissaggio: 8,5 mm Codice corona: 4567 37 F
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc i91 Tricus. Nel nuovo casco di Hjc i91 possiamo trovare: -la doppia omologazione (P/J) -Calotta in policarbonato composito avanzato con regolazione mentoniera regolabile in policarbonato: Leggero, con vestibilità e comfort superiori grazie all'avanzata tecnologia CAD . -Pinlock Ready HJ-33 VISIERA: offre una protezione UV del 99%, rivestimento...
Riferimento: 5318440
Marca: Malossi
Albero motore Malossi Mhr Team 5318440 per Drr Drx Codice Malossi: 5318440 Albero motore Malossi Mhr Team con spinotto diametro 13 mm, biella 90 mm, corsa 42,3 mm 5318440.
Riferimento: AN520MVXZ2120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto arancione EK 520MVXZ2 120 maglie. Catena passo 520 arancione per moto sportive. La catena MVX Series: Premium Quadra-X è consiglia vivamente come il sostituto ideale per la catena di primo equipaggiamento sulla 600 a 1000cc sportbike. Caratteristiche come solide boccole, alleggerimenti nel guance, perni di grande diametro, e la riduzione degli...
Riferimento: 5518415
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Force Master 2 codice 5518415 La centralina Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali. Regolazione della carburazione ± 20% al min/medio/max Limitatore di giri : + 600 RPM Originale 9.000 - Malossi 9.600 4 diverse mappature : curva 0 : scarico Malossi...
Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
