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Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Emulatore lambda Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E).
Riferimento: 5219253
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Maxi Fly System 5219253 per Honda Codice Malossi: 5219253 Frizione e campana Malossi Maxi Fly System con campana diametro 150 mm.
Riferimento: 245.082
Marca: POLINI
APRILIA: LEONARDO 250BENELLI: VELVET 125 (Yamaha Carburatore 99-03) - VELVET 250 (Yamaha)ITALJET: JUPITER 250 - MILLENIUM 125 CarburatoreMALAGUTI: MADISON 125 - MADISON 250 - PASSWORD 250 - F 12 125 PHANTOMMBK: DOODO 125 Carburatore - SKYLINER 125 Carburatore - SKYLINER 250 - THUNDER 125 Carburatore - CITYLINER 125 euro3 Carburatore - TRYPTIK 125 ie 4T...
Riferimento: 6718799b
Marca: Malossi
Crociera Malossi per Vespa 6718799b Codice Malossi: 6718799b. La nuova crociera dedicata alla classiche vespe “large frame” è un piccolo capolavoro di meccanica che racchiude il massimo della tecnologia per garantire un pezzo dalle elevatissime caratteristiche meccaniche, capace di sopportare senza problemi sollecitazioni ben maggiori di quelle a cui...
Riferimento: 7717760B
Marca: Malossi
Campana frizione Malossi Power Up Clutch Basket 7717760B Codice Malossi: 7717760B Campana frizione Malossi Power Up Clutch Basket per Vespa Px 150-125 Diametro interno 98,5 mm. Caratteristiche Tecniche: -In acciaio ad elevata resistenza con trattamento superficiale di indurimento per incrementarne la resistenza all’usura e, conseguentemente, la durata....
Riferimento: 5312368
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 5312368 con interasse 85 mm Codice Malossi: 5312368 Biella completa Malossi con interasse 85 mm.
Riferimento: 143.175.001
Marca: POLINI
Girante pompa acqua motore reverso m5 sinistro 143.175.001
Riferimento: 5514780
Marca: Malossi
Centralina elettornica Malossi Force Master 2 5514780 Codice: 5514780 Centralina elettornica Malossi Force Master 2 per veicoli ad iniezione La centralina Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali. Regolazione della carburazione ± 20% al min/medio/max Limitatore di giri : + 1.000...
Riferimento: 6119260
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi 15.5x8.5x1049 mm angolo 30 Codice Malossi: 6119260Cinghia Malossi per PIAGGIO BRAVO 50 2T SOLO per OVER RANGE 6119262.
Riferimento: 144.600.013
Marca: POLINI
Centralina CDI xp4 110 125 Polini
Riferimento: 31 8430
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR REPLICA diametro 47 in alluminio con spinotto diametro 10 H2O Codice Malossi: 31 8430Gruppo termico Malossi per APRILIA AREA 51 50 2T LC. Se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 7849.Gruppo termico Malossi per APRILIA GULLIVER 50 2T LC. Se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 7849.Gruppo...
Riferimento: 11 7167
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 47 per testa originaleCodice Malossi: 11 7167
Riferimento: 01.TE.0104.L
Marca: Ohvale
Supporto anteriore destro motore Daytona 190 fino a 2019. Codice Ohvale: 01.TE.0104.L
Riferimento: meteor36cs
Marca: Tecnominimoto
Pistone diametro 36 Meteor per Cs Iame 40cc PISTONE TESTA BOMBATA COMPLETO DI SEGMENTO E SPINOTTO Caratteristiche Tecniche: Alluminio ad alta percentuale di silicio per garantire un elevata resistenza a caldo Indeformabilità alla variazione delle temperature e corrosione sul cielo del pistone. Rivestimento in grafite che garantisce un basso coefficente...
Riferimento: 01.IF.0200.L
Marca: Ohvale
Impianto Ohvale Frenante anteriore doppio disco Codice: 01.IF.0200.L
Riferimento: 01.TE.0030.L
Marca: Ohvale
Fissaggio motore anteriore 160 4s Ohvale 01.TE.0030.L
Riferimento: 1618262
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbh 30 bd per Vespa 1618262 Codice Malossi: 1618262 Impianto alimentazione Malossi phbh 30 bd per carter Malossi Vr-one Applicazione: Impianto alimentazione VESPA PX E 200 2T
Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.