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Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Emulatore lambda Malossi per MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2008.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (E3M1E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009->2013.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014->2017 (G3B3E).
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E).
Riferimento: A2502-Pack
Marca: Alfano
Sonda lambda Alfano LSU 4,9 A2502-Pack. Nuova sonda lambda Alfano: Questa sonda lambda a banda larga LSU 4.9 misura il rapporto aria/carburante in modo continuo, sia a bassi che ad alti regimi (RPM). Molto utile per trovare rapidamente le migliori prestazioni del motore. Richiede un'alimentazione a 12 V CC (batteria). Si collega alla porta nera (BUS)...
Riferimento: 112.350.05
Marca: GRC
Rubinetto benzina a vite al serbatoio minimoto GRC. Codice Grc: 112.350.05 Rubinetto benzina minimoto Grc, made in Italy.
Riferimento: 6114582
Marca: Malossi
Complessivo pulegge posteriori Malossi con d.134 mm Codice Malossi: 6114582Complessivo pulegge posteriori Malossi per APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T solo per OVER RANGE MHR ALUMINUM.Complessivo pulegge posteriori Malossi per APRILIA SR carb. 50 2T LC 2004 PIAGGIO solo per OVER RANGE MHR ALUMINUM.Complessivo pulegge posteriori Malossi per APRILIA SR MOTARD 50...
Riferimento: 62113200
Marca: CIABEX
Sottocasco moto bambino estate inverno, il sottocasco in tessuto consente di essere utilizzato in tutte le stagioni, pratico e facile da indossare. Il sottocasco può essere utilizzato con casco da moto, bici, sci, ed altri generici. Design made in Italy Attenzione: questo prodotto non è un dispositivo di protezione individuale. Utilizzare ed indossare...
Riferimento: Hjc F100 Carbon
Marca: HJC
Casco Hjc F100 Carbon. "AFC" Advanced Fiberglass Composite Shell: utilizzando la tecnologia proprietaria di HJCper laminare vari materiali speciali con la fibra di vetro rigida, l'advanced fiberglass composite shell è leggero ma altamente resistente agli urti. " ACS" Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata: Il flusso d'aria completo da fronte a...
Riferimento: 6215013BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi omologate Codice Malossi: 6215013BBPastiglie freno Malossi per APRILIA SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM) Anteriori omologate.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) Anteriori omologate.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SR MAX 125 ie 4T LC euro 3 2011-2014 (M357M) Anteriori, Posteriori non...
Riferimento: tcm201836
Marca: Tecnominimoto
Mozzo Rosso posteriore TCM per DM (114 mm). Per freni idraulici. Compatibile con tutti i cerchi originali Dm, con svaso per poter applicare la puleggia Or trasmissione pompa acqua.
Riferimento: 254.0138
Marca: POLINI
Guarnizione base cilindro Polini spessore 0,10 mm Piaggio Zip 50cc 2t h2o. Codice Polini: 254.0138
Riferimento: 6114701B
Marca: Malossi
Semipuleggia Malossi VENTILVAR 2000Codice Malossi: 6114701B Semipuleggia Malossi per KAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 3 WS60. Semipuleggia Malossi per KAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 4 2018 WS60B. Semipuleggia Malossi per KYMCO AGILITY S 350 ie 4T LC euro 5 2024 KS64B. Semipuleggia Malossi per KYMCO DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 SK60. Semipuleggia Malossi per...
Riferimento: 01.SW.0310.L
Marca: Ohvale
Vite M6x32 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0310.L
Riferimento: 171.0656
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 150 2T PX, SPRINT VELOCE - VESPA 125 2T PX - VESPA 200 2T PE, PX - VESPA 125 2T TS
Riferimento: 215.0420
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Honda Zoomer 50cc. Codice Polini: 215.0420
Riferimento: 969A01610B
Marca: Ducati
Cover serbatoio carburante in carbonio Ducati Multistrada 1200 – Codice 969A01610B. Cover serbatoio originale Ducati Performance realizzata in fibra di carbonio, progettata per esaltare l’esclusività e il carattere sportivo della Ducati Multistrada 1200.
Riferimento: 241.735
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi-speed Yamaha-Sym 241.735 Codice: 241.735 Variatore fornito con due serie di rulli 25x15 da 12 gr. e 14 gr. Applicazione: Variatore per Yamaha, Variatore per Yamaha T Max 530, DX, SX ie E4 dal 2017/560 Euro 5 dal 2020, Variatore per Sym, Variatore per Sym Maxsym TL 500 dal 2020 14 gradi
Riferimento: 01.SZ.0602.L
Marca: Ohvale
Prigioniero A Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0602.L
Riferimento: 18 5041
Marca: Malossi
Silentpot Peugeot Codice Malossi: 18 5041Silentpot Malossi per PEUGEOT 103 -104 -105 50 2T.Silentpot Malossi per PEUGEOT 103 RCX 50.Silentpot Malossi per PEUGEOT 103 SP 50 2T LC.Silentpot Malossi per PEUGEOT 103 SPX 50.Silentpot Malossi per PEUGEOT VOGUE 50 2T.
Emulatore lambda Malossi 5519600B Tc Unit O2 controller
Codice Malossi: 5519600B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.