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Variatore Polini per Vespa 125 4T 3V. Codice Polini: 241.766
Il nuovo variatore Polini per Piaggio Vespa 125 4T in versione original è stato pensato e studiato per aumentare le performance ad un prezzo altamente competitivo rispetto al modello Evolution.
Il variatore Polini per Piaggio migliora le performance del motore in quanto garantisce un’accelerazione più marcata e allo stesso tempo una fluida progressione alla velocità.
Lo spinotto è in acciaio nickel cromo ed è caratterizzato dal bassissimo coefficiente d’attrito: si distingue per l’avanzatissimo trattamento DLC a base di carbonio con innovativa tecnologia specifica per le applicazioni racing ed aeronautiche destinata ai componenti a scorrimento ed elevata usura.
La capiente sacca interna dello spinotto ha la funzione di serbatoio del grasso, dentro la quale è posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Variatore Polini per Vespa 125 4T 3V. Codice Polini: 241.766
Il nuovo variatore Polini per Piaggio Vespa 125 4T in versione original è stato pensato e studiato per aumentare le performance ad un prezzo altamente competitivo rispetto al modello Evolution.
Il variatore Polini per Piaggio migliora le performance del motore in quanto garantisce un’accelerazione più marcata e allo stesso tempo una fluida progressione alla velocità.
Lo spinotto è in acciaio nickel cromo ed è caratterizzato dal bassissimo coefficiente d’attrito: si distingue per l’avanzatissimo trattamento DLC a base di carbonio con innovativa tecnologia specifica per le applicazioni racing ed aeronautiche destinata ai componenti a scorrimento ed elevata usura.
La capiente sacca interna dello spinotto ha la funzione di serbatoio del grasso, dentro la quale è posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Riferimento: 170.0312
Marca: POLINI
Coperchio trasmissione Polini per Piaggio Zip 50cc carter lungo ruota 12 e 13 pollici. Codice Polini: 170.0312 Coperchio trasmissione Polini per aprilia Mojito 50 2T Piaggio. Coperchio trasmissione Polini per aprilia SR 50 2T LC Stealth, Racing, Netscaper. Coperchio trasmissione Polini per aprilia SR 50 2T R, Factory (Piaggio) LC. Coperchio trasmissione...
Riferimento: 202.1218
Marca: POLINI
Primaria denti elicoidali Vespa 50/75 Z 18-67 Codice: 202.1218 Applicazione: Vespa, Vespa 50 2T Special, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL
Riferimento: 249.049
Marca: POLINI
Frizione Piaggio Gilera 50 3G For Race diametro 107 mm Codice: 249.049 Diametro: 107 mm Peso: 624 gr. Applicazione: Aprila, Aprila Scarabeo 50 2T Street restyling Piaggio/50 4T 2V Restyling Piaggio/50 4T 4V Piaggio dal 2009, Aprilia SR 50 2T R, Factory Piaggio LC/50 2T R, Factory iniezione (Piaggio)/50 2T R, Factory Piaggio LC E4/50 4T Motard 4V dal 2013,...
Riferimento: 01.FA.0302.L
Marca: Ohvale
Distanziale Pinza Ohvale doppio disco Codice: 01.FA.0302.L
Riferimento: 200.0337
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Piaggio Zip Sp for race 5 Codice Polini: 200.0337 Marmitta Polini per: DERBI: GP1 50 2001-2003 GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 XR (2000) - TYPHOON 50 fino al 1999 PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - LIBERTY 50 2T - MC2 50 1998 - NRG MC3 H2O - NRG Power DD - NRG,...
Riferimento: MI222B01
Marca: CAPIT
Coppia di termocoperte Capit per ruote da 10 pollici. Compatibili con Ohvale, Minigp e scooter. Misure 100/90 anteriore e 120/80 posteriore. Alta qualità Made in Italy.
Riferimento: 4377
Marca: POLINI
Corona in ferro per minicross minimotard Polini Corona per minicross e minimotard Polini. Disponibile da 36 a 54 denti.
Riferimento: 01.AE.0010.L
Marca: Ohvale
Supporto Ohvale relè avviamento 110A Gp-0 Gp-2 Codice: 01.AE.0010.L
Riferimento: 6618244
Marca: Malossi
Gabbia a rullini Malossi d.18x24x12.8 completa di rasamento Codice Malossi: 6618244
Riferimento: 8007
Marca: STAMAS
Coppia perni per fissaggio testa motore forcellone mini / midi Stamas
Riferimento: 0713869B
Marca: Malossi
Flangia di fissaggio statore Malossi diametro 58 mm 0713869B Codice Malossi: 0713869B Flangia di fissaggio statore Malossi diametro 58 mm per Honda NSF 100 4T (HR01E)
Riferimento: 5212522
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5212522 Codice Malossi: 5212522 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch per campana frizione diametro 125 mm.
Riferimento: 2018552
Marca: Malossi
Kit completo Malossi con sede valvola e guarnizione per carter VR-One Vespa. Codice 2018552. Ricambio originale per aspirazione racing ad alte prestazioni.
Riferimento: 104054
Marca: Motul
Olio Motul 5000 4T 10W-40 104054 (1 litro). Olio per moto da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc., equipaggiate con motori 4 tempi, con o senza cambi integrati, frizioni a bagno d’olio o a secco. Per motori equipaggiati con sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, etc... Altre...
Riferimento: 928.250.007
Marca: POLINI
Supporti antivibrante fissaggio motore Polini Thor 80 cc. Codice Polini: 928.250.007 M/F 30x20 M.8x18 SHORE 55
Riferimento: 204.0810/C
Marca: POLINI
Pistone Polini per Peugeot 100cc 55 mm selezione C. Codice Polini: 204.0810/C
Variatore Polini per Vespa 125 4T 3V. Codice Polini: 241.766
Il nuovo variatore Polini per Piaggio Vespa 125 4T in versione original è stato pensato e studiato per aumentare le performance ad un prezzo altamente competitivo rispetto al modello Evolution.
Il variatore Polini per Piaggio migliora le performance del motore in quanto garantisce un’accelerazione più marcata e allo stesso tempo una fluida progressione alla velocità.
Lo spinotto è in acciaio nickel cromo ed è caratterizzato dal bassissimo coefficiente d’attrito: si distingue per l’avanzatissimo trattamento DLC a base di carbonio con innovativa tecnologia specifica per le applicazioni racing ed aeronautiche destinata ai componenti a scorrimento ed elevata usura.
La capiente sacca interna dello spinotto ha la funzione di serbatoio del grasso, dentro la quale è posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.