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Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Riferimento: 171.0556
Marca: POLINI
Accensione Polini per Piaggio Ciao. Codice Polini: 171.0556 Accensione Polini per ciclomotori Piaggio. Compatibile con Piaggio: BOXER - BRAVO - CBA - CIAO - ECO - GRILLO - SI. Per un prodotto in cui è sempre più difficile reperire ricambi originali, Polini è attenta anche ai dettagli che possono fare le differenze. Per questo motivo presenta l’accensione...
Riferimento: 140.0136
Marca: POLINI
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Riferimento: 210.0074
Marca: POLINI
Albero motore Polini spinotto 12 spalle piene per Piaggio Ciao. Codice Polini: 210.0074 Il nuovo albero motore Polini spinotto Ø 12 spalle piene viene proposto in abbinamento esclusivo con il carter Polini For Race lamellare. Gli alberi motori Polini For Race Ø 12 per Piaggio Ciao e SI hanno la biella forgiata e ramata, vengono forniti completi...
Riferimento: 343.0037
Marca: POLINI
Flangia attacco da carburatore a collettore Cp 19 Ape 50 cc. Codice Polini: 343.0037
Riferimento: 51 7081
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 51 7081 per Piaggio Codice: 51 7081 Variatore Malossi Multivar per Piaggio Sfera Zip 2T 50cc. Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità...
Riferimento: 143.305.002
Marca: POLINI
Serie viti e dadi per motori minimoto Polini ad aria Codice: 143.305.002 Viti e dadi per minimoto Polini con motore 40 2T ad aria
Riferimento: 112.455.10
Marca: GRC
Parafango posteriore Grc abs. Codice Grc: 112.455.10
Riferimento: 271.0268
Marca: POLINI
Spinotti bilanciere Polini testa 4 valvole. Codice Polini: 271.0268 Spinotti bilanciere Polini per: Polini, Polini XP4T 110
Riferimento: 201.2400
Marca: POLINI
Carburatore Polini Cp d.24 evolution starter aria pomello manuale. Tarature carburatore 24 Polini: Getto Massimo 112 Getto Minimo 40 Spillo 14/22 Valvola 25x30 Bussola Polverizzatore d.2,7 Attacco filo aria Ø 60 mm Manicotto carburatore Ø 28,5 mm Codice Polini: 201.2400
Riferimento: 5514027
Marca: Malossi
Accensione a rotore interno Malossi ad anticipo variabile 5514027 per Honda Sf 4T 100 cc. Codice Malossi: 5514027 Accensione a rotore interno Malossi ad anticipo variabile per Honda Sf 4T 100 cc
Riferimento: 5517159B
Marca: Malossi
Volano Malossi diametro 125x42 mm 5517159B Codice: 5517159B Volano Malossi per Vepower
Riferimento: 96480041A
Marca: Ducati
Silenziatore alto Termignoni in titanio con fondello e paracalore in carbonio, completo di catalizzatore sul collettore e chiavetta up-map per mappatura dedicata.
Riferimento: 06 8623B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi raccordo scarico con diametro esterno 36.6 - diametro interno 29.2 - spessore 5.4 mmCodice Malossi: 06 8623B
Riferimento: 01.SE.0031.L
Marca: Ohvale
Distanziale bobina Ohvale Gp-0 Gp-2 modelli a marce Codice: 01.SE.0031.L
Riferimento: 01.SB.0213.L
Marca: Ohvale
Perno rullo scorri catena Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0213.L
Riferimento: 5114855
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 MHR next per Yamaha Tmax 500cc 5114855. Variatore Tmax 500 compatibile con: YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007 YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011 Lo staff della Malossi ha lavorato per migliorare ulteriormente uno dei suoi prodotti must, il vero punto di riferimento per tutti i T-maxisti : il mitico Multivar MHR...
Riferimento: 97980731A
Marca: Ducati
Kit Sport Pack Ducati Scrambler 1100 Special/Icon/Sport 2018-2019 | Pro/Sport Pro 2020-2021 | Dark Pro 2021. Codice 97980731A Kit Sport Pack Ducati Scrambler 1100, compatibile con i modelli Special, Icon, Sport 2018-2019, Pro e Sport Pro 2020-2021, Dark Pro 2021. Codice 97980731A, ricambio originale Ducati Performance.
Riferimento: 190.0075
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Sym Cruisym 125 euro 4 dal 2018. Codice Polini: 190.0075 Compatibile con Sym: CRUISYM 125i E4 dal 2018 Omologata per: SYM CRUISYM 125 - LN_A1 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9
Riferimento: HJ17R TRASPARENTE ANTINEBBIA
Marca: HJC
Visiera Hjc HJ17R. Visiera si adatta per: HJC FG-Jet HJC È-33 II
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.