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Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Riferimento: 171.0556
Marca: POLINI
Accensione Polini per Piaggio Ciao. Codice Polini: 171.0556 Accensione Polini per ciclomotori Piaggio. Compatibile con Piaggio: BOXER - BRAVO - CBA - CIAO - ECO - GRILLO - SI. Per un prodotto in cui è sempre più difficile reperire ricambi originali, Polini è attenta anche ai dettagli che possono fare le differenze. Per questo motivo presenta l’accensione...
Riferimento: 140.0136
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini 47 mm spinotto 12 per Piaggio Ciao. Codice Polini: 140.0136 Il nuovo gruppo termico Polini 47 in ghisa 4 prigionieri è stato pensato per un abbinamento specifico con il carter Polini For Race sempre per tutti i ciclomotori Ciao, Si, Bravo, Boss, Grillo. La foratura prevede il fissaggio del cilindro mediante 4 prigionieri che...
Riferimento: 210.0074
Marca: POLINI
Albero motore Polini spinotto 12 spalle piene per Piaggio Ciao. Codice Polini: 210.0074 Il nuovo albero motore Polini spinotto Ø 12 spalle piene viene proposto in abbinamento esclusivo con il carter Polini For Race lamellare. Gli alberi motori Polini For Race Ø 12 per Piaggio Ciao e SI hanno la biella forgiata e ramata, vengono forniti completi...
Riferimento: HJC-MC21
Marca: HJC
Casco Rpha 1 Ben Spies. L'RPHA 1 è lo stesso modello utilizzato dagli atleti di classe mondiale di HJC, sia in MotoGP che nel WorldSBK, e HJC è pronto a lanciarlo finalmente in piena produzione con l'omologazione FIM (FRHPhe-01). 4 dimensioni della calotta per una vestibilità ottimale. Composizione della calotta esterna P.I.M Plus (fibra di carbonio,...
Riferimento: 928.830.021
Marca: POLINI
Contagiri digitale Polini più contaore senza termocoppia, per motori 2 e 4 tempi. Compatibile con tutti i veicoli.Foto illustrativa, il prodotto può differire dall'immagine.Codice Polini: 928.830.021Contagiri digitale Polini più contaore senza termocoppia per Motore Thor ricambi
Riferimento: 11 6468
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 47 per testa originale Codice Malossi: 11 6468
Riferimento: 31 6405
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 10 Codice Malossi: 31 6405Cilindro Malossi per Honda Aero NB 50 2T 1987. Per testa originale.Cilindro Malossi per Honda Vision 50 2T. Per testa originale.Cilindro Malossi per Honda Vision Met In 50 2T. Per testa originale.Cilindro Malossi per Kymco DJ X 50 2T. Per testa originale.Cilindro Malossi...
Riferimento: TCM167
Marca: Tecnominimoto
Marmitta minimoto TCM junior per motori flangiati 15mm. Marmitta minimoto tecnomoto junior per flangiati 15 mm con collettore non scomponibile. Scarico completo per minimoto con motore junior per motori 40cc 2t raffreddati ad aria, con flangia 15 mm. Marmitta compatibile con: TCM/BZM/OR/POLINI/MALOSSI/ZOCCHI.
Riferimento: 4616135
Marca: Malossi
Kit forcella Malossi F37R 4616135 per Gilera Codice Malossi: 4616135. Caratteristiche tecniche: Caratteristiche tecniche: -Tubo di sterzo in acciaio speciale ad alta resistenza, lavorato su macchine a CN. -Trapezio in acciaio legato forgiato, lavorato con macchine a CN. -Tubi di scorrimento di Ø 37 mm in acciaio speciale rettificati, lappati con riporto...
Riferimento: 204.0931/C
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47,6 mm, per cilindro traverso selezione C (47,565 mm) 204.0931/C
Riferimento: 215.0443
Marca: POLINI
Manicotto collettore aspirazione Polini 360° da 35mm. Codice Polini: 215.0443
Riferimento: 53 8426
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 53 8426 Codice Malossi: 53 8426 Biella completa Malossi con interasse 80 mm e spinotto diametro 12 mm.
Riferimento: 083019
Marca: C4
Albero motore Downtown K-XCT 125 L, per motore R.O. 13000-LFA7-E00.
Riferimento: 174.0174
Marca: POLINI
Pastiglie freno Sym Codice: 174.0174 Applicazione: Sym, Sym Cruisym 250/300 E4, Sym Maxsym 400/600/TL 500 dal 2020
Riferimento: 02 2083B
Marca: Malossi
Collettore di aspirazione Malossi per Peugeot 103 Sp 19X24 mm inclinato per carburatore PHBG. Codice Malossi: 02 2083B
Riferimento: EK415SH 110
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena EK 415SH 110 maglie per ciclomotore. Catena per moto di piccola cilindrata, passo catena 415 lunga 110 maglie, versione EK415SH110.
Riferimento: 7007
Marca: STAMAS
Distanziale interno mozzo anteriore Stamas factory
Riferimento: 01.CA.0006.L
Marca: Ohvale
Parafango posteriore Ohvale Gp-0 verniciato nero opaco. Codice Ohvale: 01.CA.0006.L (parafango specifico per Gp-0).
Riferimento: 3117771
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 49 mm in alluminio con spinotto diametro 13 mm 4-stroke 3117771 Codice: 3117771 Cilindro 4 Stroke Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze...
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.