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Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Riferimento: 171.0556
Marca: POLINI
Accensione Polini per Piaggio Ciao. Codice Polini: 171.0556 Accensione Polini per ciclomotori Piaggio. Compatibile con Piaggio: BOXER - BRAVO - CBA - CIAO - ECO - GRILLO - SI. Per un prodotto in cui è sempre più difficile reperire ricambi originali, Polini è attenta anche ai dettagli che possono fare le differenze. Per questo motivo presenta l’accensione...
Riferimento: 140.0136
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini 47 mm spinotto 12 per Piaggio Ciao. Codice Polini: 140.0136 Il nuovo gruppo termico Polini 47 in ghisa 4 prigionieri è stato pensato per un abbinamento specifico con il carter Polini For Race sempre per tutti i ciclomotori Ciao, Si, Bravo, Boss, Grillo. La foratura prevede il fissaggio del cilindro mediante 4 prigionieri che...
Riferimento: 210.0074
Marca: POLINI
Albero motore Polini spinotto 12 spalle piene per Piaggio Ciao. Codice Polini: 210.0074 Il nuovo albero motore Polini spinotto Ø 12 spalle piene viene proposto in abbinamento esclusivo con il carter Polini For Race lamellare. Gli alberi motori Polini For Race Ø 12 per Piaggio Ciao e SI hanno la biella forgiata e ramata, vengono forniti completi...
Riferimento: 01.SC.0015.L
Marca: Ohvale
Rondella in rame Ohvale Gp-0 Gp-2 Codice: 01.SC.0015.L Rondella in rame per marmitta Ohvale GP-0 e GP-2, tutte le versioni. Misure rondella: Diametro interno: 26mm. Diametro esterno: 32mm. Spessore: 1.5mm.
Riferimento: 01.OT.0405.L
Marca: Ohvale
Chiave Ohvale ghiera frizione Codice: 01.OT.0405.L
Riferimento: Testa-lem-50
Marca: Lem motor
Testa per motori Lem 50cc raffreddati ad aria Testa per motore Lem 50 cc 2 tempi raffreddato ad aria.
Riferimento: 1610997
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 bd 1610997 Codice Malossi 1610997 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Aprilia Mojito Custom 50 2T Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR R 50 2T LC Euro 4 2018-> (Piaggio CA81M) Impianto alimentazione Malossi per...
Riferimento: 01.SW.0129.L
Marca: Ohvale
Vite M6x12 Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0129.L
Riferimento: 01.SW.0816.L
Marca: Ohvale
Paraolio 17×29×5 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0816.L
Riferimento: 242.325
Marca: POLINI
Rulli Polini 19X12 pezzi 9 Rulli Polini per variatore da 5 a 7,6 grammi
Riferimento: 200.0405
Marca: POLINI
Marmitta Polini Evolution per Derbi Senda 50 2T. Codice Polini: 200.0405 Marmitta compatibile con: APRILIA: RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) - RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B) - RS4 50 (DERBI D50B) BETA: RR 50 SM AM6 (2002-2004) - RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003 DERBI: GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD - SM dal 2006->...
Riferimento: 211.0277
Marca: POLINI
Testa Piaggio Zip 50cc 2t 40,2 mm evolution. Codice Polini: 211.0277
Riferimento: 6754.82.40.06-0
Marca: Domino
Coppia manopole Domino Kawasaki Style 115mm. Codice Domino: 6754.82.40.06-0 Materiale: Gomma termoplastica. Colore: Nero. Lunghezza: 115 mm. Estremità: Aperta. Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm. Diametro flangia : 49 mm. Diametro impugnatura manopola montata: 32 mm.
Riferimento: 5514747
Marca: Malossi
Emulatore Lambda TC UNIT O2 Malossi controller 5514747 Codice: 5514747 Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller. Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la...
Riferimento: 29 7457
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale per PiaggioCodice Malossi: 29 7457RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Riferimento: 6215008BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi omologateCodice Malossi: 6215008bb Pastiglie freno Malossi per Aprilia Leonardo 125 4T LC anteriori per veicoli prodotti dal 1995 al 1996. Omologate. Pastiglie freno Malossi per Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004 (Piaggio) anteriori. Omologate. Pastiglie freno Malossi per Aprilia SR 50 2T anteriori per veicoli prodotti fino al...
Riferimento: Bzm-003000
Marca: BZM
Kit pesi massette frizione 2 masse Bzm. Kit di pesi da 2 grammi M8 per frizione minimoto, i pesi per massette minimoto aumentano la spinta in fase di apertura della frizione.
Riferimento: A3301
Marca: Alfano
Estensione per sensori "NTC" Alfano 135 cm A3301. Estensione della tecnologia "NTC" per collegare tutti i sensori NTC Alfano.
Riferimento: 3216691
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Flip omologata 3216691 Codice: 3216691 MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio speciale (spessore 1,5 mm), ottenuta con procedimenti di stampaggio. Con paratie interne silenzianti, staffa di supporto in lega di alluminio con attacco antivibrante. Verniciatura trasparente a fuoco. SILENZIATORE rigenerabile in alluminio.
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.