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          Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.
Riferimento: 171.0556
Marca: POLINI
Accensione Polini per Piaggio Ciao. Codice Polini: 171.0556 Accensione Polini per ciclomotori Piaggio. Compatibile con Piaggio: BOXER - BRAVO - CBA - CIAO - ECO - GRILLO - SI. Per un prodotto in cui è sempre più difficile reperire ricambi originali, Polini è attenta anche ai dettagli che possono fare le differenze. Per questo motivo presenta l’accensione...
Riferimento: 140.0136
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini 47 mm spinotto 12 per Piaggio Ciao. Codice Polini: 140.0136 Il nuovo gruppo termico Polini 47 in ghisa 4 prigionieri è stato pensato per un abbinamento specifico con il carter Polini For Race sempre per tutti i ciclomotori Ciao, Si, Bravo, Boss, Grillo. La foratura prevede il fissaggio del cilindro mediante 4 prigionieri che...
Riferimento: 210.0074
Marca: POLINI
Albero motore Polini spinotto 12 spalle piene per Piaggio Ciao. Codice Polini: 210.0074 Il nuovo albero motore Polini spinotto Ø 12 spalle piene viene proposto in abbinamento esclusivo con il carter Polini For Race lamellare. Gli alberi motori Polini For Race Ø 12 per Piaggio Ciao e SI hanno la biella forgiata e ramata, vengono forniti completi...
Riferimento: 116
Marca: DM
Supporto Dm per pinza posteriore idraulica radiale flottante Formula Nuova versione alleggerita, peso 83g Codice Dm: 116
Riferimento: 01.FO.0024.L2
Marca: Ohvale
Rondella perno forcello 190 EVO Codice: 01.FO.0024.L2
Riferimento: 133.1012
Marca: POLINI
Kit cilindro Polini per Minarelli AM6 diametro 52 mm corsa 44 mm. Codice Polini: 133.1012
Riferimento: 25 8068B
Marca: Malossi
Calotta originale Malossi per variatore Multivar. Ricambio di alta qualità per scooter. Codice 25 8068B. Massima affidabilità e durata.
Riferimento: 4519755B
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Voge 4519755B Codice Malossi: 4519755B. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 37 cm. Altezza 37 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 112.209.05
Marca: GRC
Para manubri minimoto in alluminio colore rosso, universali per minimoto con semi manubri da 22mm. I para manubri, o bilanceri sono fondamentali per la protezione della moto in caso di cadute.
Riferimento: 61 7139B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR Codice Malossi: 61 7139B
Riferimento: 166.0083/R
Marca: POLINI
Kit cilindro Polini diametro 47 mm modello racing. Codice Polini: 166.0083/R Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50, Aprilia Rally 50, Aprilia Sonic 50 GP, Aprilia SR 50, Aprilia SR 50 Racing, Aprilia SR 50 Netscaper, Benelli, Benelli 491 50 RR, Benelli 491 50 Racing, Benelli 491 50 Sp, Benelli 491 50 Sport, Benelli...
Riferimento: 01.SE.0031.L
Marca: Ohvale
Distanziale bobina Ohvale Gp-0 Gp-2 modelli a marce Codice: 01.SE.0031.L
Riferimento: 53 8426
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 53 8426 Codice Malossi: 53 8426 Biella completa Malossi con interasse 80 mm e spinotto diametro 12 mm.
Riferimento: 2010
Marca: STAMAS
Coppia piastre forcella Stamas diametro 25 mm. Le piastre forcella Stamas sono ricavate dal pieno, predisposte per alloggiare steli forcelle da 25 mm.
Riferimento: GHR 026.001
Marca: GHR
Gabbia a rulli per testa biella Ghr. Misure gabbia a rulli 14X18X10 mm (lato asse albero).
Riferimento: A2104
Marca: Alfano
Sensore temperatura candela da 45 cm A2104. Questo sensore a tecnologia NTC in versione normale deve essere installato con una candela di diametro 14mm. Attenzione: è importante rimuovere la rondella di tenuta dalla candela prima dell'installazione. Nota: questo sensore deve essere utilizzato con una prolunga A3301 o un hub A2190.
Riferimento: 4917551
Marca: Malossi
Motore completo Rc-One 94cc Malossi 4917551 per motore Piaggio Codice Malossi: 4917551 Motore completo Rc-One 94cc. Motore non assemblato. Per motore Piaggio, ruota da 10.
Riferimento: 200.0424
Marca: POLINI
Marmitta Polini forrace per Vespa Primavera small frame. Codice Polini: 200.0424 Dopo la marmitta Polini Original e la Polini Evolution, l’Azienda presenta l’ultima novità: la Marmitta Polini For Race per Vespa Primavera. Si tratta di una marmitta nata per essere montata su tutti gli small frame: quindi adatta anche per la Vespa 125, ET3 e 50 con il...
Riferimento: 5317901
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 5317901 Codice Malossi: 5317901 Biella completa Malossi con interasse 90 mm e spinotto diametro 13 mm.
 
		            Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201.
Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri.
Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si.
Come da DNA Polini, lo studio e la produzione arriva con l’obiettivo di incrementare le performance, soprattutto parlando di motori lamellari, nati con limitazioni date dall’alloggiamento originale.
L’aspirazione del Ciao è molto limitata e si possono montare solo carburatori di massimo Ø15: con il nuovo carter motore lamellare Polini For Race è possibile montare carburatori fino a Ø21 con un adeguato flusso che permette di avere performance migliori, con una maggiore grinta al motore.
Si tratta di un carter realizzato in pressofusione di alluminio, studiato per il montaggio su Piaggio Si e Ciao. In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.
Il nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.
È possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.
La valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.
Presto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa diametro 47 mm.