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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 40 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719256B
Codice Malossi: 6719256B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6719478
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6719478 Codice Malossi: 6719478 Complessivo ruote dentate z 55/40/37/36 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 209.0425
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini per Vespa 125 ET4 209.0425 Serie guarnizioni Polini per: Piaggio, Polini
Riferimento: 200.0288
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha orizzontale h2o 70cc big evolution (twd). Codice Polini: 200.0288. Polini Motori arricchisce la propria linea di marmitte con il nuovo scarico Polini “BIG EVOLUTION” sviluppato appositamente per sfruttare al meglio la nuova serie di cilindri Big Evolution sia per i motori Piaggio che per i motori Minarelli orizzontali...
Riferimento: 4319441b
Marca: Malossi
Guarnizione liquida Malossi LOCTITE SI 5926Codice Malossi: 4319441b Caratteristiche della guarnizione liquida LOCTITE® SI 5926 è un sigillante siliconico flessibile ideale per flange flessibili e superfici in metallo o plastica. Polimerizza con l'umidità, creando una guarnizione in gomma resistente agli agenti atmosferici, invecchiamento e cicli termici...
Riferimento: 200.0330
Marca: POLINI
Marmitta Polini Original 2 Codice Polini: 200.0330 La marmitta Polini Original 2 combina un'estetica originale con prestazioni sorprendenti. Omologata per l'Aprilia Scarabeo 50cc e adattabile a tutti i motori Minarelli orizzontali, offre un design discreto con un'anima racing. Le paratie interne in lana di vetro assicurano un'acustica silenziosa e...
Riferimento: 204.0815/C
Marca: POLINI
Pistone Polini 40,2mm spinotto 10mm sezione C 204.0815/C
Riferimento: 3218791
Marca: Malossi
Silenziatore Malossi con diametro esterno 50 e imbocco diametro 20 mm Codice Malossi: 3218791
Riferimento: 206.0178
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 45,8x1,5 mm Segmento Polini per: Yamaha, Yamaha Chappy 50, Yamaha DT 50, Polini
Riferimento: 01.SZ.0322.L
Marca: Ohvale
O-RING 122×3 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0322.L
Riferimento: 5518250B
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5518250B Codice: 5518250B
Riferimento: 52 9148
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica 52 9148 Codice Malossi: 52 9148 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica Fly clutch
Riferimento: 01.SD.1105.L
Marca: Ohvale
Bobina Ohvale con cavo e pipetta 190 Daytona Codice: 01.SD.1105.L
Riferimento: 200.0311
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Mbk Booster omologata modello originale. Codice Polini: 200.0311. Marmitta compatibile con: APRILIA: AMICO 50 - SR 50 2T mod.1993 MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 R, ROCKET - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - STUNT 50 YAMAHA: BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION -...
Riferimento: 3116160
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR TEAM diametro 47.6 in alluminio H2O per testa scomponibile Codice Malossi: 3116160
Riferimento: Pmt-12.5"X2.50-R8
Marca: PMT TYRES
Pmt 12.5" X 2.50 R8.0 e-fire. Nuova gomma Pmt per monopattino elettrico, la nuova e-fire 12.5x2.50 R8 con diametro esterno da 12,5 pollici e diametro interno per cerchio da 8 pollici è la gomma ideale per i monopattini elettrici con ruote maggiorate. La gomma da 8 pollici Pmt per monopattino elettrico garantisce una migliore aderenza e sicurezza....
Riferimento: 047
Marca: DM
Tappi telaio minimoto Dm rossi, 4 pezzi con viti.
Riferimento: 211.0313
Marca: POLINI
Testa Piaggio h2o 47,6 mm. Codice Polini: 211.0313 Testa cilindro Polini per: Aprilia, Aprilia SR 50, Derbi, Derbi Gp1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio Nrg Mc3, Piaggio Nrg, Piaggio Ntt, Piaggio Quartz, Piaggio Zip 50, Polini
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 40 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719256B
Codice Malossi: 6719256B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.