Xmotorstore Payments
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518989B
Codice: 5518989B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per Aprilia rs 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Aprilia rs gp replica 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Aprilia rx 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Aprilia sr gt 125 ie 4t lc euro 5 2022-> (md51m).
Emulatore lambda Malossi per Aprilia sr gt 200 ie 4t lc euro 5 2023-> (md52m).
Emulatore lambda Malossi per Aprilia sr gt sport 125 ie 4t lc euro 5 2022-> (md51m).
Emulatore lambda Malossi per Aprilia sr gt sport 200 ie 4t lc euro 5 2022->.
Emulatore lambda Malossi per Aprilia sx 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (m546m).
Emulatore lambda Malossi per Aprilia tuono 125 ie 4t lc euro 5 2021->.
Emulatore lambda Malossi per Piaggio liberty iget 125 ie 4t euro 5 2021-> (md41m).
Emulatore lambda Malossi per Piaggio liberty iget 150 ie 4t euro 5 2021-> (md42m).
Emulatore lambda Malossi per Piaggio liberty s iget 125 ie 4t euro 5 2021->2024 (md41m).
Emulatore lambda Malossi per Vespa gts 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Vespa gts super 125 ie 4t lc euro 5 2021->2022.
Emulatore lambda Malossi per Vespa gts super 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Vespa gts super sport 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Vespa gts super tech 125 ie 4t lc euro 5 2023->.
Emulatore lambda Malossi per Vespa primavera iget 125 ie 4t euro 5 2021->2023 (md11m).
Emulatore lambda Malossi per Vespa primavera iget 150 ie 4t euro 5 2021->2023 (md12m).
Emulatore lambda Malossi per Vespa sprint iget 125 ie 4t euro 5 2021->2023 (md11m).
Emulatore lambda Malossi per Vespa sprint iget 150 ie 4t euro 5 2021->2023.
Riferimento: 61 6829B
Marca: Malossi
Dado puleggia Malossi per pompa H2O MBKCodice Malossi: 61 6829B
Riferimento: 04.OT.0002.L
Marca: Ohvale
Cavalletto anteriore Ohvale GP-7 – Codice 04.OT.0002.L. Cavalletto anteriore originale specifico per Ohvale GP-7, ideale per il sollevamento e la manutenzione della parte anteriore della moto.
Riferimento: 6919246.w0
Marca: Malossi
Coppia manopole bianche diametro impugnatura 30 con logo Malossi tribale - modello con chiusura a lato Codice Malossi: 6919246.w0 Caratteristiche tecniche: Materiale di altissima qualità. Resistenti agli agenti atmosferici, ai raggi UV e all'ozono. Flangia interna rinforzata per supportare la mano e neutralizzare le vibrazioni. Superficie esterna liscia...
Riferimento: 171.0008
Marca: POLINI
Centralina ecu Polini per Piaggio Medley 125/150 4T ie, codice 171.0008 Centralina Polini per: Piaggio, Piaggio Medley 125, Piaggio Medley 150, Vespa, Vespa 125, Vespa 150 Ricambio per kit codice 140.0221
Riferimento: 6711449
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 37 6711449 Codice Malossi: 6711449. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro...
Riferimento: grafica-spider-910-polini
Marca: XRACING
Grafica adesiva per minimoto Polini 910 completa. Grafica in stile replica spiderman per minimoto Polini, modello 910. Kit completo adesivo in pellicola, facile da installare, e molto resistente.
Riferimento: GHR 504.003
Marca: GHR
Pistone Ghr per motori 40cc raffreddati ad aria. Dal 2023 il pistone GHR per motori 40cc raffreddati ad aria diventa misura unica (Tolleranza 35.96/7).
Riferimento: 1058.82.40.06-1
Marca: Domino
Coppia manopole Domino Daytona 1058.82.40.06-1 Coppia manopole in gomma vulcanizzata, con costola. Materiale: Gomma vulcanizzata Colore: Nero Lunghezza: 130 mm Estremità: Chiusa Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Diametro flangia : 47 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 33,5 mm
Riferimento: 209.0270
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini diametro 40,2 mm 209.0270
Riferimento: 5319434
Marca: Malossi
Albero motore Malossi Rhq per ciclomotori Piaggio 5319434 Codice Malossi: 5319434 Albero motore Malossi Rhq con spinotto diametro 12 mm e corsa 43 mm 5319434
Riferimento: 01.SW.0322.L
Marca: Ohvale
Oring cover frizione Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0322.L
Riferimento: 52 9033
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica regolabile 52 9033 Codice Malossi: 52 9033 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica regolabile Delta clutch
Riferimento: 2519075
Marca: Malossi
Gear box Malossi per mozzo posteriore Codice Malossi: 2519075 Introduzione La sfida era chiara: migliorare la scatola ingranaggi per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si e modelli simili, rendendola più performante e visivamente accattivante. Ecco come il nuovo cambio Malossi è riuscito a trasformare un componente fondamentale in un'opera d'arte tecnica....
Riferimento: MAS.HM2
Marca: CS Racing
Coppia di massette per frizioni a due masse GP HAMMER 2.0 Nuove frizioni HAMMER 2.0 nate dall’esperienza dei nostri tecnici direttamente dai più importanti campi gara è diventata subito uno strumento insostituibile !!! Appunto questa nostra esperienza nel mondo race minimoto e non solo... ci porta sempre verso una continua evoluzione e miglioramento...
Riferimento: FMSA47-64-45
Marca: BMC
Filtro aria Bmc conico doppio. Codice Bmc: FMSA47-64-45 Numero Flange: 2 Lunghezza Flangia: 22 mm Diametro Interno Flangia Ø1: 47 mm Altezza - H2: 67 mm H1: 45 mm Flangia Centro - Centro I: 64 mm Lunghezza Esterna Base A: 153 mm Larghezza Esterna Base B: 97 mm Larghezza Offset C: 8 mm Materiale Top/Finitura: Poliuretano
Riferimento: 6009
Marca: STAMAS
Paradisco grezzo minimoto Stamas sr r factory.
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518989B
Codice: 5518989B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
