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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518931B
Codice: 5518931B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per Honda adv 350 ie 4t lc euro 5 2021->2024 (nf13e).
Emulatore lambda Malossi per Honda forza 350 ie 4t lc euro 5 2021-> (nf09e).
Emulatore lambda Malossi per Honda pcx 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (jk05e).
Emulatore lambda Malossi per Honda sh i 350 ie 4t lc euro 5 2023-> (nf11e).
Emulatore lambda Malossi per Honda sh i abs 125 ie 4t lc euro 5 2020->2023 (jf90e).
Emulatore lambda Malossi per Honda sh i abs 150 ie 4t lc euro 5 2020->2023.
Emulatore lambda Malossi per Honda sh mode 125 ie 4t lc euro 5 2021-> (jk01e).
Riferimento: 3215495B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3215495B per marmitta Mhr Codice: 3215495B Collettore di scarico Malossi per marmitta Mhr
Riferimento: 18180105
Marca: HJC
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Riferimento: 5007
Marca: STAMAS
Distanziale interno mozzo posteriore Stamas
Riferimento: 31 8415
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 36 in alluminio H2O per mini motoCodice Malossi: 31 8415Gruppo termico Malossi per MINI MOTO-POCKETBIKE MINI MOTO 50 2T LC (POLINI H2O).
Riferimento: 1918908
Marca: Malossi
Complessivo rasamenti ingranaggi cambio Malossi 1918908 Codice Malossi: 1918908 Spessori forniti: 0.7 - 0.8 - 0.9 - 1.0 - 1.1 - 1.2 mm Rasamenti disponibili a ricambio: Spessore 0.7 art. 1918808B Spessore 0.8 art. 1918809B Spessore 0.9 art. 1918810B Spessore 1.0 art. 1918811B Spessore 1.1 art. 1918812B Spessore 1.2 art. 1918813B
Riferimento: 230.0020
Marca: POLINI
Serie dischi frizione Yamaha T Max 530 Codice: 230.0020 Applicazione: Yamaha, Yamaha T Max 530 ie dal 2012 al 2016/530, DX, SX ie E4 dal 2017, Kymco, Kymco Ak 550 E4 dal 2017
Riferimento: 4620012
Marca: Malossi
Ammortizzatore Malossi anteriore RS24/10-R per Italjet Dragster 4620012 Codice Malossi: 4620012 Ammortizzatore Malossi anteriore RS24/10-R per Italjet Dragster interasse 270 mm. Ammortizzatore Malossi anteriore Rs24, interasse 270 mm per ruota 10". La versatilità di questa sospensione si è rivelata sorprendente grazie ai 3 sistemi di regolazione inediti,...
Riferimento: 332.0014
Marca: POLINI
Fascetta in ferro cromata per silenziatore diametro 70 mm. Codice Polini: 332.0014
Riferimento: A1401
Marca: Alfano
Sensore a infrarossi Alfano A1401. Sensore infrarosso da 40cm. Progettato per la lettura dei raggi infrarossi codificati dei trasmettitori ALFANO, rif. A4100 Nota: questo articolo viene consegnato nella scatola con il PROIIIevo, rif. A1021
Riferimento: 1111109B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 67 per testa originale Codice Malossi: 1111109BGuarnizione Malossi per APRILIA LEONARDO 125 4T LC ricambio per cilindro Malossi 31 9990 produzione cessata.Guarnizione Malossi per APRILIA LEONARDO 150 4T LC ricambio per cilindro Malossi 31 9990 produzione cessata.Guarnizione Malossi per APRILIA...
Riferimento: 143.550.001
Marca: POLINI
3Ingranaggi pompa acqua motore reverso Polini 143.550.001
Riferimento: 01.OT.0332.L
Marca: Ohvale
Protezione frizione Ohvale distanziale lungo 160 4S Codice: 01.OT.0332.L
Riferimento: 2016 D28
Marca: STAMAS
Supporto per pinza freno anteriore idraulica Formula per Stamas con forcelle diametro 28 mm.
Riferimento: 254.0132
Marca: POLINI
Guarnizione base cilindro Polini spessore 0,05 mm (quantità presente 10 pz) Guarnizione base cilindro Polini spessore 0,05 mm per Yamaha big evolution Guarnizione base cilindro Polini per: Aprilia, Aprilia Aera 51, Aprilia Rally 50, Aprilia Sonic 50, Aprilia Sr 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50, Beta, Beta Ark 50, Beta Eikon 50, Italjet, Italjet...
Riferimento: 6717834
Marca: Malossi
Corona avviamento con viti di montaggio Malossi 6717834 Codice Malossi: 6717834 Corona avviamento con viti di montaggio per Vespa.
Riferimento: 204.0460
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm con cilindro in ghisa Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia ET 50, Aprilia Europa 50, Aprilia Futura 50, Aprilia Red rose 50, Aprilia Replica 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuareg rally 50, Aprilia Tuareg Wind 50, Atala, Atala Master 50, Benelli, Benelli Devil 50, Benelli Spring 50, Malaguti, Malaguti Mdx 50, Malaguti Mrx 50,...
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518931B
Codice: 5518931B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.