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Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8176
Codice: 55 8176
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Centralina Malossi per:
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO GP 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO SP 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO SR 50 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT BSV DIO ZX 50 fino al 1993 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO G 50 2T (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO SP 50 2T (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA BALI 50 2T
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO ZX 50 2T fino al 1993 (AF18E)
558176 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HSC SC 01 L 50 (AF18E)
Riferimento: 170.0201
Marca: POLINI
Carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Codice Polini: 170.0201. Polini studia un nuovo carter motore lamellare per alloggiare cilindri da 3 o 4 prigionieri. Grande novità in casa Polini, che aggiunge al suo già ricco catalogo il carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si. Come da DNA Polini, lo studio e la...
Riferimento: 01.SW.0107.L
Marca: Ohvale
Prigioniero scarico Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0107.L
Riferimento: 175.0048
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Yamaha X Max 125/250-Tmax 500/530 diametro 260 mm Codice 175.0048 Applicazione: Disco freno Yamaha Majesty 400 dal 2004 al 2006, Disco freno Yamaha T Max 500 Iniezione (04/07), Disco freno Yamaha X Max 125 4V E3, Disco freno Yamaha X Max 250, Disco freno Yamaha Majesty 400 dal 2007 al 2008, Disco freno Yamaha X Max 250i, Disco freno...
Riferimento: 143.246.001
Marca: POLINI
Tappo in gomma per copri serbatoio minimoto Polini 910. Codice Polini: 143.246.001
Riferimento: 62 7841
Marca: Malossi
Ceppo freno MalossiCodice Malossi: 62 7841Ceppo freno Malossi per Piaggio Sfera 50 2T anteriori.Ceppo freno Malossi per Piaggio Sfera 75 2T anteriori.
Riferimento: 214.0116
Marca: POLINI
Supporto per marmitta Booster Aprilia Traffica Funky 214.0116
Riferimento: 215.0231
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Vespa Ets-Pk-Xl-Hp 19mm 3 fori. Codice Polini: 215.0231 VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T XL - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T HP, FL2 - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL Abbinabile ai carburatori Polini CP Ø 19 cod.201.1905 oppure Ø 21 cod.201.2103
Riferimento: 404626
Marca: T4TUNE
Freccia anteriore sinistra Kymco Codice: 404626 Ean: 9900000060565
Riferimento: EK 575G
Marca: PBR
Kit trasmissione per Honda Hornet / s ( cb-f ) dal 1997 al 2006 Il kit comprende CATENA - CORONA - PIGNONE - GRASSO CATENA Il kit è disponibile a scelta con pignone da 14 a 16 e corona da 38 a 48.
Riferimento: 01.SB.1402.L
Marca: Ohvale
Centralina Ohvale 110A Codice: 01.SB.1402.L
Riferimento: 01.SW.1002.L
Marca: Ohvale
O-RING Statore Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.1002.L
Riferimento: 6114674
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per Yamaha T MAX 500 cc 32.2x14.9x892 mm angolo 28 Codice Malossi: 6114674 Cinghia Malossi per YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001->2003. Cinghia Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007. Cinghia Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Riferimento: IM 07032C4
Marca: C4
Albero motore Piaggio Ciao spinotto 12 mm
Riferimento: 140.0085
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Piaggio Ape. Kit cilindro Polini Piaggio Ape diametro 69 mm, spinotto diametro 18 mm. Codice Polini: 140.0085 Compatibile con: Piaggio Ape 601 V - Ape CAR P2 - Ape P 501
Riferimento: 7119909
Marca: Malossi
Radiatore Malossi sinistro Mhr 7119909 per Beta Codice Malossi: 7119909. Lunghezza 10.34 cm. Altezza 31.74 cm. Spessore 4 cm.
Riferimento: 01.SB.1101.L
Marca: Ohvale
Kit trasmissione completo Ohvale 110 ACodice: 01.SB.1101.L
Centralina elettronica Malossi Tc Unit 55 8176
Codice: 55 8176
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina è stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara è stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso