- Prezzo scontato
- Nuovo

Xmotorstore Payments
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5517835B per Piaggio Liberty
Codice: 5517835B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro originale.
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Centralina Malossi per:
5517835B CENTRALINA ELETTRONICA INJTRONIC X PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016 fino al 2017 (C541M) (CILINDRO ORIGINALE)
5517835B CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PIAGGIO LIBERTY IGET 50 IE 4T EURO 3 2016 fino al 2017 (C541M) PER CILINDRO ORIGINALE
Riferimento: 5518205
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi per Injtronic 5518205 Codice: 5518205 Centralina elettronica Malossi per Injtronic con manicotto per cilindro originale Nasce la nuova centralina per cilindro originale! La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo....
Riferimento: 241.667
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Kymco People X Citing 300 Codice: 241.667 Variatore fornito con una serie di rulli 23x18 gr. 14,8 Applicazione: Kymco, Kymco Kxr 250, Kymco Mxu 250, Kymco X Citing 300 i 2V, Kymco People 300 S i, Kymco Maxxer 300, Kymco X-Town 300 i 4V, Daelim, Daelim S3 Advance 250 4T
Riferimento: 4615433
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs1 4615433 Codice Malossi: 4615433 Ammortizzatore Malossi posteriore Rs1 interasse 310 mm. Interasse maggiorato di 35 mm. Questa gamma di sospensioni é nata dalla volontà di proporre alla nostra affezionata clientela una serie di prodotti di classe superiore, che garantisca un grande comfort di marcia unitamente ad una...
Riferimento: 6215022BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologateCodice Malossi: 6215022BSPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011 Anteriori OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012->2014 (J409E) Anteriori NON OMOLOGATE L'assenza di omologazione non ne limita il montaggioPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T...
Riferimento: 5316871
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 5316871 Codice Malossi: 5316871 Biella completa Malossi con interasse 85 mm e spinotto diametro 12 mm.
Riferimento: 61 7226
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi per puleggia d.80 10x8x940 mm angolo 36Codice Malossi: 61 7226 Cinghia Malossi per ITALJET PACK 50 2T. Cinghia Malossi per PIAGGIO CIAO 50 2T. Cinghia Malossi per PIAGGIO CIAO PX 50 2T.
Riferimento: 31 8691
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 55 mm in ghisa 31 8691 Codice: 31 8691 Gruppo termico Malossi per Piaggio in ghisa
Riferimento: 3358.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino Kre 03 oro 3358.03-01 senza manopole. Colore: Oro Corsa Max: 45 mm Finitura supporto: Verniciato Materiale supporto: Alluminio Rapidità: 2,6 °/mm
Riferimento: 143.710.004
Marca: POLINI
Ammortizzatore di sterzo regolabile steel gp4
Riferimento: mad.kit.trasmis
Marca: Lem motor
Kit trasmissione completo per MAD 1900w. Il kit comprende : Catena, corona, pignone. Comprende: Corona Mad 1900w: 69 denti Catena monopattino passo: 25h Pignone monopattino: 11 denti Consigliamo per una corretta lubrificazione, il grasso catena motul C4 disponibile sul nostro portale.
Riferimento: PEARL WHITE
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 91 Uni. L'RPHA 91 è il nuovo casco da turismo modulare di HJC progettato per il comfort di tutto il giorno. La nuova calotte in Premium Integrated Matrix EVO (P.I.M. EVO) offre prestazioni antiurto migliorate ed è leggero grazie all'utilizzo di materiali di rinforzo che includono carbonio-aramide, fibra di carbonio, fibra di vetro, tessuto...
Riferimento: 343.0700
Marca: POLINI
Polverizzatore carburatore Cp Polini. Codice Polini: 343.0700
Riferimento: 3113792
Marca: Malossi
Cilindro completo Malossi I - TECH 4T diametro 58 in alluminio con spinotto diametro 15Codice Malossi: 3113792Cilindro Malossi per MBK X Over 125 ie 4T euro 3 (E3G3E).Cilindro Malossi per Yamaha BW'S 125 ie 4T euro 3 (E3G3E).Cilindro Malossi per Yamaha Cygnus X 125 ie 4T euro 3.Cilindro Malossi per Yamaha Zuma 125 ie 4T euro 3.
Riferimento: 03.OT.0007.L
Marca: Ohvale
Cavalletto posteriore Ohvale Gp-0 e Gp.2. Cavalletto posteriore per Ohvale, compatibile con tutte le versioni. Codice Ohvale: 03.OT.0007.L
Riferimento: 143.010.013
Marca: POLINI
Cilindro minimoto Polini con pistone, raffreddamento acqua diametro 36 mm 5 travasi. Cilindrata 40cc Codice Polini: 143.010.013
Riferimento: 105924
Marca: Motul
Motul fork oil factory line light 5W 105924. Liquido idraulico per forcelle da competizione. Studiato specificatamente per forcelle KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP e per ogni altro tipo di forcella rovesciata o convenzionale. Riduce l’attrito interno, in particolare tra forcelle e guarnizioni, grazie all’esclusiva additivazione antiattrito studiata e sviluppata...
Riferimento: 6618911B
Marca: Malossi
Cuscinetto a sfere diametro 15x42x13 mm Malossi per Vespa 6618911B Codice Malossi: 6618911B.
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5517835B per Piaggio Liberty
Codice: 5517835B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro originale.
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM