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Centralina elettronica Malossi per Injtronic 5518205
Codice: 5518205
Centralina elettronica Malossi per Injtronic con manicotto per cilindro originale
Nasce la nuova centralina per cilindro originale!
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici:
-Regolazione della carburazione
-Limitatore di giri : 10.000 RPM
Centralina elettronica Malossi compatibile con:
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PIAGGIO LIBERTY IGET 50 IE 4T EURO 4 2018-> (CA11M) CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 IE 4T EURO 4 2018-> CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC VESPA SPRINT 3V IGET 50 IE 4T EURO 4 2018-> (CA01M) CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC VESPA PRIMAVERA 3V IGET 50 IE 4T EURO 4 2018-> (CA03M) CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
Riferimento: 5518192B
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5518192B Codice: 5518192B
Riferimento: 1318778b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi per centralina elettronica INJTRONIC con diametro 57x52x225 mmCodice Malossi: 1318778b
Riferimento: 3218788
Marca: Malossi
Marmitta Malossi TOO BAD solo per cilindri BIG DEPS con attacco maggiorato diametro 27 Codice Malossi: 3218788 Marmitta Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T.Marmitta Malossi per PIAGGIO GRILLO 50 2T.Marmitta Malossi per PIAGGIO SI 50 2T.
Riferimento: 01.IF.0072.L
Marca: Ohvale
Molla Ohvale pastiglie pinza anteriore Codice: 01.IF.0072.L
Riferimento: GHR 002.001
Marca: GHR
Cilindro Ghr diametro 40 mm, cilindrata 50cc h2o. Cilindro Ghr 50cc h2o motore 2 tempi.
Riferimento: 3216583
Marca: Malossi
Marmitta Malossi WILD LION omologata per MBK e Yamaha Codice Malossi: 3216583Marmitta Malossi per MBK NITRO 50 2T LC. Type: 5BR / SA14 var.I ver.II/ver.III. Il "type" specifica solamente per quale modello è valida l'omologazione, non limita il montaggio.Marmitta Malossi per YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1. Type: 5BR / SA14 var.I ver.II/ver.III. Il "type"...
Riferimento: 950.830.047
Marca: POLINI
Hi-Speed II e-bike Polini E-P3+ Codice: 950.830.047 Hi-Speed II e-bike compatibile con Polini
Riferimento: 01.MA.0001.G
Marca: Ohvale
Semimanubrio Ohvale Gp-0. Diametro 22 mm, lunghezza 230 mm. Codice Ohvale: 001.MA.0001.G
Riferimento: 6714039
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 13 / 44 6714039 Codice Malossi: 6714039. I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro...
Riferimento: 01.PE.0003.L
Marca: Ohvale
Piolo leva cambio freno Ohvale. Codice Ohvale: 01.PE.0003.L Piolo universale per leva cambio e leva freno Ohvale Gp-0 Gp-2.
Riferimento: 201.0173
Marca: POLINI
Carburatore Polini SI 24/24E con miscelatore e regolazione R583 per Vespa PX. Plug & play, sostituisce l’originale senza modifiche. Codice 201.0173.
Riferimento: 206.0280
Marca: POLINI
Segmento Polini dimensioni 40x1,26 mm Segmento Polini universale
Riferimento: A2152
Marca: Alfano
Sensore temperatura acqua M10 40 cm A2152. Questo sensore di termocoppia a tecnologia K con filettatura metrica di 10mm può essere collegato sia alla testa del motore se il motore è dotato di un foro progettato per installare questo sensore o questo sensore può essere installato su un adattatore durit in alluminio, rif. A261, A262, A263, A264. Nota:...
Riferimento: parafango ant carb DM
Marca: DM
Parafango minimoto DM in carbonio, design unico, resistente ed estremamente leggero. Il parafango per DM in carbonio è compatibile con gli attacchi originali, non occorre nessuna modifica. Peso : 56 grammi
Riferimento: 67 9614
Marca: Malossi
Ingranaggi secondari Malossi HTQ z 15 / 41 con calettamento dentato diametro 17 mm 67 9614 Codice Malossi: 67 9614. Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati,...
Riferimento: 6111322B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6111322BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: 171.0012
Marca: POLINI
Centralina ECM Polini per Vespa 50 4T3V iGET Euro5. Codice Polini: 171.0012 Polini Motori è velocità, potenza, accelerazione. L’Azienda numero uno al mondo nel campo della produzione delle parti speciali sorprende tutti i Vespisti con un upgrade della centralina “ENGINE CONTROL MODULE” ECM Polini per Vespa e Liberty 50 4T Euro 5. ECM Polini per Vespa e...
Riferimento: 205.0001
Marca: POLINI
Segmento a L Polini diametro 48x2 mm cilindro cromato. Codice Polini: 205.0001 Segmento Polini per: Minarelli, Minarelli P4, Minarelli P6, Polini, Fantic motor, Fantic motor regolarita 50, Sachs, Sachs 50, Zundapp, Zundapp 50
Centralina elettronica Malossi per Injtronic 5518205
Codice: 5518205
Centralina elettronica Malossi per Injtronic con manicotto per cilindro originale
Nasce la nuova centralina per cilindro originale!
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici:
-Regolazione della carburazione
-Limitatore di giri : 10.000 RPM
