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Centralina elettronica Malossi per Injtronic 5518205
Codice: 5518205
Centralina elettronica Malossi per Injtronic con manicotto per cilindro originale
Nasce la nuova centralina per cilindro originale!
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici:
-Regolazione della carburazione
-Limitatore di giri : 10.000 RPM
Centralina elettronica Malossi compatibile con:
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PIAGGIO LIBERTY IGET 50 IE 4T EURO 4 2018-> (CA11M) CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 IE 4T EURO 4 2018-> CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC VESPA SPRINT 3V IGET 50 IE 4T EURO 4 2018-> (CA01M) CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
5518205 CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC VESPA PRIMAVERA 3V IGET 50 IE 4T EURO 4 2018-> (CA03M) CON MANICOTTO PER CILINDRO ORIGINALE
Riferimento: 5518192B
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5518192B Codice: 5518192B
Riferimento: 1318778b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi per centralina elettronica INJTRONIC con diametro 57x52x225 mmCodice Malossi: 1318778b
Riferimento: 241.753
Marca: POLINI
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Riferimento: 01.MA.0001.G
Marca: Ohvale
Semimanubrio Ohvale Gp-0. Diametro 22 mm, lunghezza 230 mm. Codice Ohvale: 001.MA.0001.G
Riferimento: 31 2621
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 42 in alluminio per Puch Maxi 50 cc Codice Malossi: 31 2621Cilindro Malossi per Puch Maxi 50.
Riferimento: 01.SZ.0841.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6201 Ohvale 110 4S Codice : 01.SZ.0841.L
Riferimento: 166.0116
Marca: POLINI
Kit gruppo termico per Yamaha diametro 44 mm Kit gruppo termico Yamaha per: Yamaha, Yamaha Aerox 50 4T R, Yamaha Neo'S 50 4T
Riferimento: EK420SR132
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 420 modello EK420SR132. Catena EK420SR132 serie SR da 132 maglie con passo 420 adatto a moto con cilindrata massima di: 80 cc unita con giunto SPJ (Giunto a clip).
Riferimento: 3217000B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3217000B per Maxi wild lion Codice: 3217000B Collettore di scarico Malossi per Maxi wild lion
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Marca: POLINI
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kit puntalino freno posteriore con molla JJuan 03.IF.0030.L Ricambio Originale Ohvale per Pedana destra, versione a marce.
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Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi 5512168 Codice: 5512168 Centralina elettronica Malossi per cilindri I - tech
Riferimento: 171.0649
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T XL - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
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Marca: Malossi
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Riferimento: 3216691
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Flip omologata 3216691 Codice: 3216691 MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio speciale (spessore 1,5 mm), ottenuta con procedimenti di stampaggio. Con paratie interne silenzianti, staffa di supporto in lega di alluminio con attacco antivibrante. Verniciatura trasparente a fuoco. SILENZIATORE rigenerabile in alluminio.
Riferimento: 211.0262
Marca: POLINI
Cupola testa Piaggio diametro 47,6 mm Evolution 1 211.0262
Riferimento: 01.SD.1001.L
Marca: Ohvale
Assieme kick start 4speed Ohvale 190/212Codice: 01.SD.1001.L
Centralina elettronica Malossi per Injtronic 5518205
Codice: 5518205
Centralina elettronica Malossi per Injtronic con manicotto per cilindro originale
Nasce la nuova centralina per cilindro originale!
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici:
-Regolazione della carburazione
-Limitatore di giri : 10.000 RPM
