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Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 03.IF.0203.L
Marca: Brembo
Pompa freno anteriore Brembo per Ohvale Gp-2. Codice Ohvale: 03.IF.0203.L Nova pompa freno Brembo per Gp-2 Ohvale. L'impianto freno anteriore Brembo è retrofittabile su tutti i precedenti modelli di Ohvale GP-2 190 montanti impianto frenante J.Juan.
Riferimento: 317.0100
Marca: POLINI
Prigioniero Polini per cilindro 7x125 mm. Codice Polini: 317.0100 Prigioniero Polini per: Minarelli, Fantic motor, Fantic motor regolarita 50
Riferimento: A4462
Marca: Alfano
Anello magnetico per sensore speed Alfano A4462. Anello magnetico per sensore speed diametro 50mm. Anello a un magnete per asse di diametro 50mm per sensore di velocità A2201
Riferimento: 6118806B
Marca: Malossi
Corona Malossi K-DRIVE z60 Codice Malossi: 6118806BCorona Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E).Corona Malossi per YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2020-2021 (J420E).Corona Malossi per YAMAHA T MAX 560 ie 4T LC euro 5 2022.Corona Malossi per YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017 (J415E).Corona Malossi per YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T...
Riferimento: 204.0950
Marca: POLINI
Pistone Minarelli Am6 40,3 mm cilindro in ghisa. Codice Polini: 204.0950
Riferimento: Prf post DM carbo
Marca: DM
Parafango posteriore in carbonio per DM con forcellone in alluminio da 2012 in poi. Il parafango DM più leggero, solo 35 grammi. Compatibile con attacchi originali, non occorrono modifiche.
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc c10 Tins Il C10 è un nuovissimo casco integrale a prezzi competitivi per motociclisti di tutte le età che apprezzano la qualità e la sicurezza, offrendo una vestibilità superior.Grazie alla sua calotte in Advanced Polycarbonate Composite è progettata utilizzando l'avanzata tecnologia CAD. Dotato con una visiera otticamente superiore ad ampia...
Riferimento: 1919662
Marca: Malossi
Kit rasamenti Malossi Codice Malossi: 1919662 Kit rasamenti Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T. Kit rasamenti Malossi per PIAGGIO BOXER 50 2T. Kit rasamenti Malossi per PIAGGIO BRAVO 50 2T. Kit rasamenti Malossi per PIAGGIO CIAO 50 2T. Kit rasamenti Malossi per PIAGGIO CIAO PX 50 2T. Kit rasamenti Malossi per PIAGGIO GRILLO 50 2T. Kit rasamenti Malossi per...
Riferimento: 143.270.006
Marca: POLINI
Collettore aspirazione per motore minimoto 6,2 hp Polini, diametro attacco carburatore 19 mm, diametro interno 14 mm. Interasse fori lato corto: 34 mm Interasse fori lato lungo: 40 mm Codice: 143.270.006
Riferimento: 143.705.009
Marca: POLINI
Tiranti per molle completi per frizione a 2 masse. Codice Polini: 143.705.009. Tiranti per molle completi per frizione a 2 masse per minimoto.
Riferimento: Bzm-003000
Marca: BZM
Kit pesi massette frizione 2 masse Bzm. Kit di pesi da 2 grammi M8 per frizione minimoto, i pesi per massette minimoto aumentano la spinta in fase di apertura della frizione.
Riferimento: 144.763.003
Marca: POLINI
Pedana destra minicross Polini 144.763.003
Riferimento: 204.0906/D
Marca: POLINI
Pistone Polini XP4 diametro 52 mm selezione D Pistone Polini per: Polini, Polini XP4T 110 2 valvole
Riferimento: 075111
Marca: C4
Kit cuscinetti e guarnizioni cilindro Derbi Senda E3
Riferimento: 01.SD.0306.L
Marca: Ohvale
Ghiera M14 fissaggio Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0306.L
Riferimento: 3218965.k0
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi omologata per Vespa Primavera e Sprint Codice Malossi: 3218965.k0Marmitta Malossi per Vespa Primavera iGet 125 ie 4T euro 5 2021 2023 MD11M.Marmitta Malossi per Vespa Sprint iGet 125 ie 4T euro 5 2021 2023 MD11M.
Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.