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Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 02 1333
Marca: Malossi
Collettore Malossi 22 mm interasse 56 mm per Phbl 21-22. Codice Malossi: 02 1333
Riferimento: 6219131
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 200 - spessore 4 mm Codice Malossi: 6219131Disco freno Malossi per Gilera DNA 50 2T LC posteriore.Disco freno Malossi per LML Star 125 2T anteriore.Disco freno Malossi per LML Star 150 2T anteriore.Disco freno Malossi per LML Star Deluxe 125 4T anteriore.Disco freno Malossi per LML Star Deluxe 150 4T anteriore.Disco...
Riferimento: 3215235B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3215235B per marmitta Rx Codice: 3215235B Collettore di scarico Malossi per marmitta Rx
Riferimento: 2918474
Marca: Malossi
Molle Malossi frizione per Vespa PX e T5 Codice Malossi: 2918474Molla Malossi per VESPA PX 125 2T euro 0-1.Molla Malossi per VESPA PX 150 2T euro 0-1.Molla Malossi per VESPA PX E 200 2T.Molla Malossi per VESPA T5 125 2T.
Riferimento: 204.0060
Marca: POLINI
Pistone Garelli diametro 46 mm Pistone Garelli per: Garelli, Garelli Noi 50 Matic, Garelli Vip 1, Garelli Vip 2, Garelli Vip 3, Garelli Vip 4, Polini
Riferimento: 11 8762
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 65 Codice Malossi: 11 8762
Riferimento: 176.0162
Marca: POLINI
Ceppi freno originali Polini (senza molla) d.125X17 mm Codice 176.0162 Applicazione: Piaggio, Piaggio Ape 50, Piaggio Ape 50 FL, FL2, FL3, Vespa, Vespa 125 2T Primavera, Vespa 50 2T Special, Vespa 125 2T Primavera ET3, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL Questi ceppi freno per Polini sono compatibili come ricambi originali.
Riferimento: 248.103
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Yamaha T Max 500 Aramid. Codice: 248.103 Applicazione: Yamaha, Yamaha T Max 500
Riferimento: 5211981
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica regolabile 5211981 Codice Malossi: 5211981 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch
Riferimento: 5211821
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Maxi Delta clutch 5211821 Codice Malossi: 5211821 Frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch per campana frizione diametro 134 mm.
Riferimento: Or.tra.L
Marca: GRC
Or trasmissione pompa alla ruota, l' or collega la puleggia pompa acqua alla puleggia mozzo ruota posteriore.
Riferimento: 1518132B
Marca: Malossi
Adattatore Malossi per sensore temperaturaCodice Malossi: 1518132BAdattatore Malossi per Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018 (Piaggio CA81M).Adattatore Malossi per Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-2020 (CA71M).
Riferimento: 5211468
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Maxi Delta clutch 5211468 Codice Malossi: 5211468 Frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch per campana frizione diametro 135 mm.
Riferimento: 001002R06100
Marca: DM
Cupolino trasparente minimoto DM, compatibile con carene originali Dm. Codice Dm: 001002R06100 Attenzione: Il colore può variare in base al lotto di produzione e alla scelta costruttiva del produttore.
Riferimento: 3113225
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 53 in alluminio con spinotto diametro 13Codice Malossi. 3113225Cilindro Malossi per Honda XRM 100 4T (XRM 110ME).Cilindro Malossi per Pit Bike 125 4T (Lifan FY152FHI).
Riferimento: 174.0140
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco X Citing Codice: 174.0140 Applicazione: Kymco, Kymco X Citing 500/500i/400i/400i Euro 4
Motore Polini evolution 100cc pre freno a tamburo 050.0950
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 100cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
