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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 35 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718796B
Codice Malossi: 6718796B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6718907
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6718907 Codice Malossi: 6718907 Complessivo ruote dentate z 57/42/38/35 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 176.0187
Marca: POLINI
Ceppo freno posteriore originale Polini (senza molla) d.135X16 mm Codice 176.0187 Applicazione: Piaggio, Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Cba, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggip Trend, Gilera, Gilera Cba Questo ceppo freno per Polini è compatibile come ricambio originale.
Riferimento: 31 8439
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR diametro 47.6 in alluminio Codice Malossi: 31 8439
Riferimento: 02 6115B
Collettore aspirazione Malossi 20x24 mm inclinato 02 6115B Codice: 02 6115B Collettore aspirazione Malossi inclinato
Riferimento: 01.SZ.0715.L
Marca: Ohvale
Molla Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0715.L
Riferimento: 6215030BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6215030BBPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 500 4T LC 2001-2003 Posteriori.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012-2014 Posteriori.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2015-2016 Posteriori.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017 Posteriori.Pastiglie...
Riferimento: 31 8723
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 10 Codice Malossi: 31 8723Gruppo termico Malossi per APRILIA HABANA 50 2T.Gruppo termico Malossi per APRILIA MOJITO 50 2T.Gruppo termico Malossi per ATALA HACKER 50 2T.Gruppo termico Malossi per ITALJET FORMULA 50 2T F. MORINI.Gruppo termico Malossi per ITALJET TORPEDO 50 2T.Gruppo termico...
Riferimento: 11 7560
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi aspirazione MHR per carburatori PHBL 25Codice Malossi: 11 7560Guarnizioni Malossi per GARELLI PONY 50 2T.Guarnizioni Malossi per ITALJET BAZOOKA 50 2T.Guarnizioni Malossi per ITALJET PISTA 2 50 2T.Guarnizioni Malossi per ITALJET SCOOP 50 2T.Guarnizioni Malossi per ITALJET YANKEE 50 2T.Guarnizioni Malossi per LEM FLASH...
Riferimento: Rpha12-quartararo
Marca: HJC
Casco Hjc rpha 12 Quartararo replica 2. Casco integrale Hjc modello rpha 12 in grafica Quartararo. Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO: I materiali di rinforzo, tra cui Carbon-Aramid Hybrid e la fibra naturale, garantiscono prestazioni migliori in termini di resistenza agli urti, maggiore comfort e leggerezza del casco. Pinlock Ready HJ-42 VISIERA:...
Riferimento: 01.IF.0090.L
Marca: Ohvale
Coperchio pompa freno posteriore sinistra Formula Ohvale. Codice Ohvale: 01.IF.0090.L Il kit tappo serbatoio pompa freno Formula, comprende: Tappo, membrana, e viti.
Riferimento: 01.TE.0102.L
Marca: Ohvale
Attacco motore posteriore Ohvale Gp-0 110 4S e 190. Codice Ohvale: 01.TE.0102.L Versione zincata. Non compatibile con versione EVO.
Riferimento: 01.OT.0106.L
Rondella di rame 12x18x1.5 Ohvale GP-0 GP-2. Codice Ohvale: 01.OT.0106.L
Riferimento: 01.SZ.0225.L
Marca: Ohvale
Asta tendicatena Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0225.L
Riferimento: 3067
Marca: DELLORTO
Carburatore Dell'Orto PHBN 17,5 LS per scooter con raffreddamento ad aria. Versione con starter manuale. Codice Dellorto 3067.
Riferimento: 175.0053
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Aprilia-Derbi-Gilera-Hm diametro 260 mm anteriore Codice 175.0053 Applicazione: Disco freno anteriore Aprilia RX-SX 50 dal 2006 (Derbi D50B), Disco freno anteriore Bultaco Astro 50 - Disco freno anteriore Bultaco Lobito 50, Disco freno anteriore Derbi Senda 50 DRD SM, Disco freno anteriore Gilera RCR 50, Disco freno anteriore Gilera...
Riferimento: 176.1200/R
Marca: POLINI
Ceppi freno racing originali Polini (con molle) d.110X25 mm Codice:176.1200/R Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Amico 50 Ceppi freno racing originali Polini (con molle) per Aprilia Gulliver 50 Ceppi freno racing originale Polini (con molle) per Aprilia Rally 50 Ceppi freno racing originali Polini (con molle ) per Aprilia Scarabeo...
Riferimento: 52 6479b
Marca: Malossi
Pattino guida per puleggia variatore Malossi 52 6479b Codice Malossi: 52 6479b
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 35 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718796B
Codice Malossi: 6718796B.
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.