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Variatore Malossi multivar 2000 MHR per Yamaha Tmax 530cc 560cc 5118054. Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli.
La semipuleggia mobile è il componente caratterizzante dell’intero sistema e per questo è soggetta ad un’evoluzione costante. Progettata con un diametro maggiore dell’originale, permette di ottenere un’escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. Avanzati sistemi CAE (Computer-Aided Engineering) hanno consentito ai nostri tecnici di analizzare gli spostamenti dell’intero sistema nel veicolo in funzione, per ottimizzare ulteriormente la geometria della puleggia ed evitare collisioni persino nelle più critiche condizioni d’utilizzo. Le nuove nervature di rinforzo, messe a punto per alleggerire le zone meno critiche, consentono di ridurre le inerzie e di dissipare, di conseguenza, una minor quantità di energia proveniente dal motore. Per una resa estetica di forte impatto i loghi MALOSSI e MULTIVAR sono stati sottoposti a un processo di diamantatura.
Caratteristiche tecniche:
Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6118071).
Variatore Malossi multivar 2000 MHR 5118054.
Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli.
La semipuleggia mobile è il componente caratterizzante dell’intero sistema e per questo è soggetta ad un’evoluzione costante. Progettata con un diametro maggiore dell’originale, permette di ottenere un’escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. Avanzati sistemi CAE (Computer-Aided Engineering) hanno consentito ai nostri tecnici di analizzare gli spostamenti dell’intero sistema nel veicolo in funzione, per ottimizzare ulteriormente la geometria della puleggia ed evitare collisioni persino nelle più critiche condizioni d’utilizzo. Le nuove nervature di rinforzo, messe a punto per alleggerire le zone meno critiche, consentono di ridurre le inerzie e di dissipare, di conseguenza, una minor quantità di energia proveniente dal motore. Per una resa estetica di forte impatto i loghi MALOSSI e MULTIVAR sono stati sottoposti a un processo di diamantatura.
Caratteristiche tecniche:
Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6118071).
Riferimento: 175.0033
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Honda Sh 125/150-Forza, Jaz 250 diametro 240 mm Codice: 175.0033 Applicazione: Honda, Honda Foresight 250, Honda Forza 250, Honda Jazz 250, Honda Reflex 250, Honda Pantheon 125 2T/125 Inject/150 2T/150 Inject, Honda SH 125i/125i ABS E3/125i ABS E4/125i MODE ie 4T H2O/125i ABS/150i/150i ABS E3/150i ABS/150i ABS E4, Honda S Wing...
Riferimento: 200.0407
Marca: POLINI
Marmitta Piaggio Zip Sp 50 omologata scooter team 4 Applicazione: Marmitta Aprilia, Marmitta Aprilia Sr 50 2T R, Marmitta Aprilia Sr 50 2T Factory (Piaggio) Lc, Marmitta Derbi, Marmitta Derbi GP1 50 2001-2003, Marmitta Derbi Atlantis 02, Marmitta Derbi Bullet, Marmitta Derbi City, Marmitta Derbi Two chic 50 Piaggio, Marmitta Gilera, Marmitta Gilera Dna...
Riferimento: 140.0237
Marca: POLINI
Gruppo termico Polini per Aprilia SXR 50 4t euro 5. Codice Polini: 140.0237 Cilindro Polini per APRILIA SXR 50 ie Euro 5 dal 2021 (CD32M). progettato con una combinazione di alluminio e ghisa 49 mm, questo kit garantisce prestazioni eccezionali grazie all’ottimo smaltimento del calore. L’alluminio, infatti, contribuisce a mantenere basse le temperature...
Riferimento: 230.0011
Marca: POLINI
Serie dischi frizione Polini per Minarelli AM6, Aprilia 50 Rs, Rx APRILIA: AF1 50 MINARELLI AM6 - MX 50 Minarelli AM6 - RS 50 MINARELLI AM6 - RX 50 MINARELLI AM6 - TUONO 50 Minarelli AM6 BETA: RR 50 AM6 (1999-2002) - RR 50 SM AM6 (2002-2004) - RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003 FANTIC MOTOR: CABALLERO 05 Minarelli AM6 HM: CRE 50 Minarelli AM6 - CRE 50...
Riferimento: 01.IF.0073.L
Marca: Ohvale
Kit Ohvale Oring pinza freno posteriore Formula Codice: 01.IF.0073.L
Riferimento: 03.IF.0124.L
Marca: Ohvale
Disco freno anteriore Ohvale Gp-2 230 mm flottante. Codice Ohvale: 03.IF.0124.L Novità Ohvale 2025, nuovo disco freno anteriore per Ohvale Gp-2, versione da 230 mm, maggiorato e flottante, per prestazioni sempre più elevate, e sicurezza al top. Attenzione: Per il montaggio del disco da 230mm è obbligatorio acquistare anche 2 distanziali pinza codice...
Riferimento: 209.0474
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Piaggio Vespa 125 4T 3V diametro 61 mm 209.0474 Codice: 209.0474 Serie guarnizioni Polini per: Vespa, Vespa 125, Vespa 150, Piaggio, Piaggio Fly 125, Piaggio Liberty 125, Piaggio Liberty 150 Motore ad aria
Riferimento: 206.0028
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 47,8x1,5 mm Segmento Polini per: Fantic motor, Fantic motor Issimo 50, Minarelli, Minarelli V1, Piaggio, Piaggio Ape 50, Piaggio Ape 50 FL, Piaggio Ape 50 FL2, Piaggio Ape 50 FL3, Piaggio Ape 50 RST MIX, Vespa, Vespa 50 2T Special, Vespa 50 2T PK , Vespa 50 2T XL, Polini, Polini ricambi pistone, Polini ricambi segmento
Marca: BMC
KIT BMC PULIZIA FILTRI ARIA DETERGENTE LAVAGGIO COMPLETO RACING WA250-500 Il kit è composto dallo speciale detergente BMC e da un applicatore d'olio (in versione spray oppure dispenser).
Riferimento: ONE-X-500-w
Marca: Lem motor
Monopattino elettrico Lem One X. ONE X 500 w. Design inarrivabile, praticità estrema, per ogni tipo di percorso. Dotato di esclusiva batteria a LITIO per grande autonomia. Scheda Tecnica: motore 500w brushless. batteria LITIO 60v 16 Ah. Doppio faro anteriore. Regolatore a 3 velocità. Misure 138*60*127 altezza manubrio. Ruota 110/50-6,5 110/50-6,5....
Riferimento: 5512341
Marca: Malossi
Centralina elettronica digitale digitronic Malossi per veicoli con immobilizer 5512341. DIGITRONIC per motori 4T. Centralina elettronica digitale con sistema di memoria della mappatura su microprocessore. Innalzamento del limitatore di giri di 500. Mappatura dell' anticipo d'accensione controllato da 16 break-point, per adattarsi perfettamente ai cilindri...
Riferimento: Gp-2-190-4t-RACE
Marca: Ohvale
Ohvale gp-2 190cc 4t RACE 2025. Ohvale gp-2 190cc Daytona 4t 4 marce versione RACE. Accessori inclusi nella versione RACE: - Leva cambio rovesciato. - Freno anteriore Brembo. - Disco 230 mm. - Forcelle regolabili. - Quick Shifter. - Slipper Clutch. - Rtgs. - Db killer. - Tamponi ruota. Scheda tecnica Ohvale gp2 2025: TIPO DI MOTORE: Daytona 190 cc...
Riferimento: 2513056b
Marca: Malossi
Calotta guida rulli Malossi per variatore 2513056b Codice Malossi: 2513056b Calotta guida rulli Malossi per variatore Multivar 2513056b.
Riferimento: 267209943
Marca: Wrapper
Ugello bomboletta wrapper nero per tratto circolare. Ricambio per bomboletta da attaccare sulla parte superiore per verniciare con tratto circolare. CODICE: 267209943 CODICE FORNITORE: 9000091
Riferimento: GP525MVXZ2120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto EK GP525MVXZ2 120 maglie. Catena passo 525 colore oro per moto di alta cilindrata, lunghezza catena 120 maglie. Codice EK: GP525MVXZ2120
Riferimento: 144.340.005
Marca: POLINI
Piastra supporto accensione Idm Polini Codice: 144.340.005 Piastra supporto accensione per motore 2T Polini
Variatore Malossi multivar 2000 MHR per Yamaha Tmax 530cc 560cc 5118054. Dalla volontà di rinnovare il sistema di trasmissione per sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche è nato Multivar MHR Next. Questo nuovo variatore, sviluppato dall'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, rappresenta l'evoluzione delle precedenti generazioni di variatori e offre risultati prestazionali ai massimi livelli.
La semipuleggia mobile è il componente caratterizzante dell’intero sistema e per questo è soggetta ad un’evoluzione costante. Progettata con un diametro maggiore dell’originale, permette di ottenere un’escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale. Avanzati sistemi CAE (Computer-Aided Engineering) hanno consentito ai nostri tecnici di analizzare gli spostamenti dell’intero sistema nel veicolo in funzione, per ottimizzare ulteriormente la geometria della puleggia ed evitare collisioni persino nelle più critiche condizioni d’utilizzo. Le nuove nervature di rinforzo, messe a punto per alleggerire le zone meno critiche, consentono di ridurre le inerzie e di dissipare, di conseguenza, una minor quantità di energia proveniente dal motore. Per una resa estetica di forte impatto i loghi MALOSSI e MULTIVAR sono stati sottoposti a un processo di diamantatura.
Caratteristiche tecniche:
Range di cambiata ulteriormente ampliato, in particolar modo la marcia corta.
Linearità di cambiata migliorata in tutta la fase
Trattamento di anodizzazione dura color nero
Rampa di scorrimento rulli modificata per consentire una maggiore linearità di funzionamento allo scopo di mantenere il regime di potenza massima
Boccola di scorrimento in acciaio cementato rettificato
Mozzo in acciaio cementato cromato rettificato
Nuovi rulli monolitici in materiale ancora più performante
Fornito con due diverse serie di rulli e due rasamenti che consentono di variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter, regolandone alla perfezione velocità e ripresa.
NB: Per migliorare ulteriormente le prestazioni si consiglia l'abbinamento con la nuova cinghia X K Belt MHR (art. 6118071).