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Emulatore lambda Malossi 5519599B Tc Unit O2 controller per Yamaha T Max
Codice Malossi: 5519599B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore lambda Malossi per:
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004->2007.
Emulatore lambda Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->2011.
Riferimento: MC2
Marca: HJC
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Riferimento: 06 8623B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi raccordo scarico con diametro esterno 36.6 - diametro interno 29.2 - spessore 5.4 mmCodice Malossi: 06 8623B
Riferimento: 245.030
Marca: POLINI
APRILIA: SCARABEO 50 4T 2 Valvole RESTYLING Piaggio - SCARABEO 100 - SR 50 R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 R, FACTORY INIEZIONE (Piaggio) - SPORTCITY ONE 50 4T 2 Valvole - SCARABEO 50 4T 4 Valvole Piaggio dal 2009-> - MOJITO 50 2T Piaggio - SPORTCITY ONE 50 4T 4 Valvole - SR 50 R, FACTORY (Piaggio) LC EURO 4 - SR 50 MOTARD 4T 4 Valvole dal...
Riferimento: 143.803.006
Marca: POLINI
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Riferimento: 31 6531
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diamento 65 in alluminio H2O per Honda CRM - NSR - Raiden LC 125 cc Codice Malossi: 31 6531
Riferimento: 2514227
Marca: Malossi
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Riferimento: Rpha12-quartararo
Marca: HJC
Casco Hjc rpha 12 Quartararo replica 2. Casco integrale Hjc modello rpha 12 in grafica Quartararo. Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO: I materiali di rinforzo, tra cui Carbon-Aramid Hybrid e la fibra naturale, garantiscono prestazioni migliori in termini di resistenza agli urti, maggiore comfort e leggerezza del casco. Pinlock Ready HJ-42 VISIERA:...
Riferimento: 050225
Marca: T4TUNE
Protezione serbatoio moto RACING MODULAR carbonio
Riferimento: 143.020.002
Marca: POLINI
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Riferimento: 01.SW.0925.L
Marca: Ohvale
Set forchette Desmo 2pz Ohvale 160 e 190 4S .Codice: 01.SW.0925.L
Riferimento: 771ALL
Marca: Falco
Sliders in alluminio per scarpe Falco Stroke. Kit di ricambio per stivaletti Falco.
Riferimento: 3213844
Marca: Malossi
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Riferimento: 5113513
Marca: Malossi
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Riferimento: 144.325.002
Marca: POLINI
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Riferimento: 5716908B
Marca: Malossi
Carter motore Malossi Vr-One. Codice Malossi: 5716908B
Riferimento: 178.0001
Marca: POLINI
Pinza freno Polini int. 84. Codice Polini: 178.0001. Pinza freno Polini per Piaggio ZIP 50 2T SP H2O dal 2001. Pinza freno Polini per Piaggio ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000. Interasse fori pinza 84 mm.
Emulatore lambda Malossi 5519599B Tc Unit O2 controller per Yamaha T Max
Codice Malossi: 5519599B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.