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Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 280.0057
Marca: POLINI
Gabbia spinotto Polini dimensioni 13x17x17,7 mm ramata. Codice Polini: 280.0057
Riferimento: 6111322B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6111322BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: 121858040
Marca: RMS
Morsetto cavo gas ø 5.5 x 7.3 mm M4. Scopri il morsetto cavo gas M4 ø 5.5 x 7.3 mm, l'accessorio essenziale per garantire sicurezza e affidabilità nel sistema di gestione del gas del tuo veicolo. Progettato con precisione per offrire prestazioni ottimali, questo morsetto di alta qualità è la scelta ideale per chi cerca una soluzione robusta e duratura....
Riferimento: 1518170B
Marca: Malossi
Adattatore Malossi per sensore temperatura Codice Malossi: 1518170BAdattatore Malossi per Aprilia RS 50 2T LC euro 4 2018 (D50B0).Adattatore Malossi per Aprilia RX Factory 50 2T LC euro 4 2018 (D50B0).Adattatore Malossi per Aprilia SX 50 2T LC euro 4 2018 (D50B0).Adattatore Malossi per Aprilia SX Factory 50 2T LC euro 4 2018 (D50B0).Adattatore Malossi per...
Riferimento: 1113419b
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 56 per testa originale PIT BIKECodice Malossi: 1113419b
Riferimento: 171.0663
Marca: POLINI
Volano accensione Polini per Piaggio Ape 50 Kg 1,2 171.0663 Volano accensione Polini per Piaggio Ape: 50 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle).
Riferimento: N GRAY
Marca: HJC
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Riferimento: N GRAY
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Riferimento: 01.SB.1214.L
Marca: Ohvale
Vite M6x16 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1214.L
Riferimento: 243.090
Marca: POLINI
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Riferimento: 200.0400
Marca: POLINI
Marmitta Vespa 125 primavera et3 evolution girata, codice 200.0400 Marmitta Vespa per: Vespa, Vespa 125 2t primavera, Vespa 125 primavera et3 La marmitta si monta solamente con il cilindro girato, con telaio leggermente modificato e senza la leva avviamento. La marmitta non è verniciata.
Riferimento: 6215913
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6215913Pastiglie freno Malossi per CAGIVA CITY 50 2T Anteriori.Pastiglie freno Malossi per HONDA DIO G 50 2T Anteriori.Pastiglie freno Malossi per HONDA DIO SP 50 2T Anteriori.Pastiglie freno Malossi per HONDA DIO SR 50 2T Anteriori.
Riferimento: 241.580
Marca: POLINI
Variatore Polini per Honda X8R Codice: 241.580 Applicazione: Variatore Honda, Variatore Honda SFX 50, Variatore Honda SXR 50, Variatore Honda X8R 50
Riferimento: 3217278
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Flip omologata 3217278 Codice: 3217278 MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio speciale (spessore 1,5 mm), ottenuta con procedimenti di stampaggio. Con paratie interne silenzianti, staffa di supporto in lega di alluminio con attacco antivibrante. Verniciatura trasparente a fuoco. SILENZIATORE rigenerabile in alluminio.
Riferimento: 01.AS.0280.L
Marca: Ohvale
Molla Ohvale valvola gas PHBL24 Codice: 01.AS.0280.L
Kit Polini Evolution per Vespa 125 2T Primavera ET3. Codice Polini: 140.0050/E
Polini Motori presenta il nuovo kit Evolution con immissione a valvola rotante per Vespa 125 Primavera ET3.
Una novità assoluta testata non solo a banco prova e in reparto corse, ma anche dal Team Polini in occasione della 500 km Endurance di Pomposa, che ne conferma affidabilità e resistenza sotto situazioni di forte stress. Ha caratteristiche di potenza molto elevate in ogni condizione di utilizzo e in ogni tipo di competizione.
Il kit Evolution con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. È disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.
Oltre al collettore originale è possibile montare i collettori Polini da 2 o 3 fori in base al proprio carter. Inoltre è stato appositamente sviluppato un collettore per essere abbinato ai carburatori Polini PWK disponibili nelle misure 24/26/28.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliato il montaggio con la marmitta Polini For Race codice 200.0424.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Il cilindro è fuso in ghisa, con alesaggio diametro 58mm. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone, fuso per gravità in lega leggera, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.