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Impianto frenante anteriore Formula 4 pistoncini FM6001-PTB.
Il migliore impianto frenante anteriore per Pitbike, MiniGp, e minicross.
La nuova pompa Formula utilizza un pistone rovescio innovativo (brevettato). Una maggiore durata delle guarnizioni, combinata ad un incremento delle performance, portano il nuovo impianto freno anteriore per pitbike e minigp ad un passo avanti rispetto alle altre pompe tradizionali presenti sul mercato.
Sviluppato assieme a piloti professionisti di MotoCross e Pitbike diventa un nuovo punto di riferimento per il proprio settore.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Pompa Anteriore:
Corpo pompa lavorato SLC
Pistone anodizzato duro di Ø 9.75 mm
Oblò per il controllo livello dell’olio
Leva forgiata con TFRA integrato
Pinza Anteriore:
Corpo pinza monolitico lavorato SLC
Attacco radiale
4 pistoni da Ø 24 mm
Interasse 84 mm
Lunghezza tubo: 105 cm.
ATTENZIONE: PER IL MONTAGGIO SU OHVALE GP-0 IL TUBO RIMANE PIù LUNGO RISPETTO ALL'IMPIANTO DEDICATO OHVALE (CODICE OHVALE: 01.IF.0001.L), POTREBBE ESSERE NECESSARIA LA SOSTITUZIONE DEL TUBO FRENO.
Impianto frenante anteriore Formula 4 pistoncini FM6001-PTB.
Il migliore impianto frenante anteriore per Pitbike, MiniGp, e minicross.
La nuova pompa Formula utilizza un pistone rovescio innovativo (brevettato). Una maggiore durata delle guarnizioni, combinata ad un incremento delle performance, portano il nuovo impianto freno anteriore per pitbike e minigp ad un passo avanti rispetto alle altre pompe tradizionali presenti sul mercato.
Sviluppato assieme a piloti professionisti di MotoCross e Pitbike diventa un nuovo punto di riferimento per il proprio settore.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Pompa Anteriore:
Corpo pompa lavorato SLC
Pistone anodizzato duro di Ø 9.75 mm
Oblò per il controllo livello dell’olio
Leva forgiata con TFRA integrato
Pinza Anteriore:
Corpo pinza monolitico lavorato SLC
Attacco radiale
4 pistoni da Ø 24 mm
Interasse 84 mm
Lunghezza tubo: 105 cm.
ATTENZIONE: PER IL MONTAGGIO SU OHVALE GP-0 IL TUBO RIMANE PIù LUNGO RISPETTO ALL'IMPIANTO DEDICATO OHVALE (CODICE OHVALE: 01.IF.0001.L), POTREBBE ESSERE NECESSARIA LA SOSTITUZIONE DEL TUBO FRENO.
Riferimento: 01.SW.0212.L
Marca: Ohvale
Pattino scorri catena Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0212.L
Riferimento: 0619963
Marca: Malossi
2 O-ring Malossi diametro 57Codice Malossi: 0619963
Riferimento: WPA520
Marca: CAPIT
Cablaggio sdoppiato di ricambio per la ricarica dei guanti riscaldati Capit Warmme. NOTE: solo per versione con due batterie per guanto
Riferimento: 203.0090
Marca: POLINI
Air box in Polini inclinato 30 gradi. Disponibile nelle varianti: 203.0090 filtro per Phbg, misure: 32x115x80 203.0091 filtro per Phbg racing, misure: 37x115x80 203.0092 filtro per Phbh Polini, misure: 42x115x80 203.0097 filtro per Cp Polini, misure: 46x115x80
Riferimento: 01.SZ.0216.L
Marca: Ohvale
Rondella alluminio Ohvale 110 4S 8.5×1.5×14 Codice: 01.SZ.0216.L
Riferimento: 210.0063
Marca: POLINI
Albero motore Polini anticipato corsa 60 mm Albero motore Polini per: Vespa, Vespa 150 2T PX, Vespa Sprint veloce 150 2T, Vespa 125 2T TS, Vespa 125 Cosa, Vespa 150 Cosa, Lml, lml Star deluxe 125 2T , Lml Star deluxe 150 2T
Riferimento: 6115763B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 con puleggia d.101Codice Malossi: 6115763B
Riferimento: piattello-bzm-blu
Marca: BZM
Piattello frizione minimoto Bzm 2 masse. Piattello Bzm per frizione minimoto a 2 masse. Caratteristiche piattello: Materiale: Ergal. Tipo: 2 masse. Colore: Blù Utilizzo: Racing. Compatibile con motore: Bzm, Polini, Ghr, Cs, ed altri abbinando le corrette massette.
Riferimento: FB 001
Marca: OMG
Filtro benzina Omg made in Italy, con attacco tubo 6 mm.
Riferimento: 142.0088
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Peugeot diametro 46 mm (senza testa). Codice Polini: 142.0088 Kit gruppo termico Peugeot per: Peugeot, Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 105, Peugeot GL 10, Peugeot 103 SPX 50 Cilindro in Alluminio
Riferimento: 01.SW.0206.L
Marca: Ohvale
Semicono Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0206.L
Riferimento: 31 6170
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 10 Codice Malossi: 31 6170Cilindro Malossi per Honda Lead 50 2T. Per testa originale - se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 7036.Cilindro Malossi per Honda SH 50 2T fino al 1995. Per testa originale - se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 7036.Cilindro...
Riferimento: 01.SW.0922.L
Marca: Ohvale
Paraolio 11.6×24×10 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0922.L
Riferimento: 4519416B
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Yamaha T Max 4519416B Codice Malossi: 4519416B. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 41 cm. Altezza 31,5 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: MC5
Marca: HJC
Casco Hjc i71 Peka L'i71 sposta i confini per un modello Sport-Touring con il suo nuovo design elegante della calotta. Il casco in Advanced Polycarbonate ora ha 3 calotte nelle 6 taglie disponibili per aiutare a ottimizzare il peso e il comfort del motociclista. Lo sfiato superiore riorganizzato con prese d'aria allargate consente una maggiore...
Impianto frenante anteriore Formula 4 pistoncini FM6001-PTB.
Il migliore impianto frenante anteriore per Pitbike, MiniGp, e minicross.
La nuova pompa Formula utilizza un pistone rovescio innovativo (brevettato). Una maggiore durata delle guarnizioni, combinata ad un incremento delle performance, portano il nuovo impianto freno anteriore per pitbike e minigp ad un passo avanti rispetto alle altre pompe tradizionali presenti sul mercato.
Sviluppato assieme a piloti professionisti di MotoCross e Pitbike diventa un nuovo punto di riferimento per il proprio settore.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Pompa Anteriore:
Corpo pompa lavorato SLC
Pistone anodizzato duro di Ø 9.75 mm
Oblò per il controllo livello dell’olio
Leva forgiata con TFRA integrato
Pinza Anteriore:
Corpo pinza monolitico lavorato SLC
Attacco radiale
4 pistoni da Ø 24 mm
Interasse 84 mm
Lunghezza tubo: 105 cm.
ATTENZIONE: PER IL MONTAGGIO SU OHVALE GP-0 IL TUBO RIMANE PIù LUNGO RISPETTO ALL'IMPIANTO DEDICATO OHVALE (CODICE OHVALE: 01.IF.0001.L), POTREBBE ESSERE NECESSARIA LA SOSTITUZIONE DEL TUBO FRENO.
