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Marmitta Malossi 3217871 Power classic Exhaust
Codice: 3217871
Anche la Vespa SPECIAL 50, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifi che che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione.
Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa SPECIAL 50, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle MARMITTE ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa SPECIAL 50 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Riferimento: 7717969B
Marca: Malossi
Campana frizione Malossi Maxi Wing 7717969B Codice Malossi: 7717969B Diametro interno 150 mm. Diametro esterno 172 mm. Peso 1725 grammi. Caratteristiche Tecniche: -Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio. -Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato. -Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi. -Equilibratura dinamica...
Riferimento: 01.OT.0111.L
Tubo radiatore Ohvale 110 4S e 190 GP-0/GP-2. Codice Ohvale: 01.OT.0111.L Tubo radiatore Ohvale Gp-0 110 4S e 190 Daytona. Tubo radiatore Ohvale Gp-2 190 4S.
Riferimento: 6115817B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per MULTIVARCodice Malossi: 6115817B
Riferimento: 01.SD.0201.L
Marca: Ohvale
Bilanciere scarico Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0201.L
Riferimento: 2019
Marca: STAMAS
Semi manubrio racing 25 mm con bracciale cnc Stamas
Riferimento: A18041C4740A7-0
Marca: Domino
Manopole Domino per ATV modello A180. Coppia di manopole in gomma termoplastica bicomponente con finitura multiconica. Finitura speciale con zona in rilievo nella parte posteriore. Scanalature per fil di ferro. Materiale: Gomma termoplastica bicomponente con finitura multiconica Colori selezionabili: Nero/Rosso Blu/Bianco Nero/Giallo Lunghezza: 120 mm...
Riferimento: MC3H
Marca: HJC
Casco Hjc rpha 71 Hapel. Nuova collezione hjc 2023. Il modello premium sport-touring di seconda generazione di HJC progettato per qualsiasi viaggio, dai pendolari urbani ai lunghi viaggi, l'RPHA 71 offre prestazioni superiori e una maggiore resistenza agli urti grazie all’utilizzo del materiale PIM Evo ed EPS multi-densità. Progettato per una guida più...
Riferimento: 211.0313
Marca: POLINI
Testa Piaggio h2o 47,6 mm. Codice Polini: 211.0313 Testa cilindro Polini per: Aprilia, Aprilia SR 50, Derbi, Derbi Gp1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio Nrg Mc3, Piaggio Nrg, Piaggio Ntt, Piaggio Quartz, Piaggio Zip 50, Polini
Riferimento: Dm-D009/19
Marca: DM
Portapacchi posteriore per Ducati Scrambler 400/800 dal 2019 al 2022. Codice Dm: D009/19. Nuovo portapacchi posteriore per Ducati Scrambler 400/800, in acciaio verniciato nero, compatibile con Kit borse laterali DUCATI PERFORMANCE MORBIDE. Peso: Kg 1.4 Per Scrambler dal 2019 fino al 2022.
Riferimento: 67 9925
Marca: Malossi
Ingranaggi secondari Malossi HTQ z 14 / 43 con calettamento forzato diametro 17 mm 67 9925 Codice Malossi: 67 9925. Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato. Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti. Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati,...
Riferimento: WPA415
Marca: CAPIT
Batteria al litio ricaricabile di ricambio per gilet riscaldato Capit WarmMe e guanti riscaldati Capit WarmMe (solo per modelli a singola batteria).
Riferimento: 280.0017
Marca: POLINI
Gabbia spinotto Polini dimensioni 10x14x13 mm. Codice Polini: 280.0017
Riferimento: 18272806
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 1 Quartararo Le Mans II. Il nuovissimo FQ20 Le Mans Replica vanta un design audace con colori vivaci. Il casco presenta una base blu che copre l'intera superficie, con accenti rossi sul retro che mostrano il numero di Fabio e un tocco di rosa per migliorare la grafica. Il logo distintivo di Fabio, "El Diablo", subisce una trasformazione...
Riferimento: A4462
Marca: Alfano
Anello magnetico per sensore speed Alfano A4462. Anello magnetico per sensore speed diametro 50mm. Anello a un magnete per asse di diametro 50mm per sensore di velocità A2201
Riferimento: 144.800.018
Marca: POLINI
Parafango posteriore Polini X1 2004. Codice: 144.800.018. Parafango posteriore Polini minimotard e X1 2004. Codice Ean: 8054705038396
Riferimento: 243.071
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Yamaha Majesty 250 Codice: 243.071 Applicazione: Aprila, Aprila Leonardo 250/300, Benelli, Benelli Velvet 250 (Yamaha), Italjet, Italjet Jupiter 250, Malaguti, Malaguti Madison 250, Malaguti Password 250, Mbk, Mbk Kilibre 300, Mbk Skyliner 250, Mbk Evolis 250 4T ie dal 2014, Renault, Renault Kouranos 250, Yamaha, Yamaha...
Marmitta Malossi 3217871 Power classic Exhaust
Codice: 3217871
Anche la Vespa SPECIAL 50, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifi che che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione.
Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa SPECIAL 50, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle MARMITTE ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa SPECIAL 50 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.