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Marmitta Malossi Moped racing Mhr 3219492
Codice: 3219492
La marmitta Moped Racing è uno dei componenti essenziali per l’elaborazione di un veicolo ed è stata studiata appositamente per dare al motore un incremento di potenza ai medi ed alti regimi.
Presenta un profilo tale da consentirle di essere montata su TUTTI i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo ed è dimensionata per poter essere accoppiata con TUTTI i gruppi termici Racing in alluminio attualmente in vendita.
Creata per le elaborazioni più estreme, presenta un percorso a minime perdite decisamente accattivante ed in grado di sottolineare la vocazione sportiva di ogni veicolo.
Le dimensioni e le lunghezze generose rivelano a colpo d’occhio le potenzialità di questo impianto.
Gli strabilianti risultati registrati al banco prova rivelano un incremento spaventoso della curva di coppia e un miglioramento della potenza massima mai ottenuto con nessun’altra marmitta per ciclomotore!
Caratteristiche tecniche:
-Marmitta
Studiata per il montaggio in tutti i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo in accoppiamento con i gruppi termici in alluminio Malossi. Realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente.
-Bocchettone
Apposito per gruppi termici Malossi Moped: flangia con orecchie per l’ancoraggio delle molle di sostegno (non è più necessario forare le alette del cilindro per collegare le molle), profilo ottenuto con taglio laser ad alta precisione e raccordo con foro ricavato con macchine CNC ad elevata precisione per un accoppiamento ottimale con il condotto di scarico.
-Ugello
Con sezione di passaggio calibrata per il conseguimento della massima contropressione disponibile.
-Silenziatore
In alluminio, anodizzato Nitro blue con tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante.
-Collegamento alla marmitta
Realizzato mediante silentblock e distanziali (quando richiesto) fissati direttamente al telaio, in modo estremamente saldo e stabile. Trattandosi di un impianto estremo, è necessario apportare alcune modifiche minime al telaio. Una foratura per il fissaggio dei silentblock. Non è possibile il montaggio del coperchio carter.
ATTENZIONE: È necessario rimuovere i pedali originali e la ruota dentata per l’ingranamento della catena.
Marmitta Malossi per:
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO BRAVO 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO BOSS 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO BOXER 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO CIAO 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO CIAO PX 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO GRILLO 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO SI 50 2T
3219492 MARMITTA MALOSSI MOPED RACING MHR PER PIAGGIO SUPERBRAVO 50
Riferimento: 0619963
Marca: Malossi
2 O-ring Malossi diametro 57Codice Malossi: 0619963
Riferimento: 3219348br
Marca: Malossi
Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato rossoTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato neroTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato giallo
Riferimento: 3219488
Marca: Malossi
Silenziatore Malossi MHR diametro 60 mm in alluminioCodice Malossi: 3219488
Riferimento: 6212345
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 245 - spessore 4.5 mm Codice Malossi: 6212345Disco freno Malossi per MBK SKYLINER 250 4T LC Anteriore per veicoli prodotti dal 2000.Disco freno Malossi per YAMAHA MAJESTY 250 4T LC Anteriore per veicoli prodotti dal 1996.
Riferimento: 250.006
Marca: POLINI
Campana frizione Polini per Aprilia Gilera Piaggio 125 diametro 134 mm Codice 250.006 Questa campana frizione Polini è compatibile come ricambio originale. Diametro: 134 mm Peso: 776 gr Applicazione: Aprilia, Aprilia Sr 125/150, Gilera, Gilera Runner 125 FX 2T/180 FXR 2T, Aprilia Typhoon 125 2T, Italjet, Italjet Dragster 125/180, Piaggio, Piaggio Hexagon...
Riferimento: 10083
Marca: LeoVince
Slitta sotto motore Kawasaki Kx 250F (09-12)
Riferimento: 3219103
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi per Piaggio Beverly Codice Malossi: 3219103Marmitta Malossi per Piaggio Beverly HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-.
Riferimento: 01.SW.0810.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6203 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0810.L
Riferimento: 02 2178B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi per Puch Maxi 15x19mm per carburatore SHA 15. Codice Malossi: 02 2178B
Riferimento: 109.0016
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Derbi-Aprilia, RX-RS LC diametro 50 mm, Motore D50B E.3, codice 109.0016 Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia RX-SX 50 dal 2006, Aprilia RS 50 dal 2006, Aprilia RS4 50, Derbi, Derbi Gpr 50 racing dal 2006, Derbi Senda 50 DRD, Derbi Sm dal 2006, Gilera, Gilera RCR 50, Gilera SMT dal 2006, Valenti racing, Valenti...
Riferimento: 204.0084
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125 cc 63,4 mm. Codice Polini: 204.0084 Compatibile con: VESPA: VESPA 150 2T PX, SPRINT VELOCE - VESPA 125 2T PX - VESPA 125 2T TS - VESPA 125/150 2T COSA POLINI: RICAMBI PISTONE LML: STAR DELUXE 125 2T - STAR DELUXE 150 2T
Riferimento: 210.0054
Marca: POLINI
PIAGGIO: APE 50 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle)VESPA: VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL CONO 19 mm.
Riferimento: 96482481AA
Marca: Ducati
Impianto di scarico completo Termignoni in titanio nero per Ducati Multistrada V2 2025, con raccordo decatalitico e fondello in carbonio. Aumenta coppia, potenza e sound racing. Codice Ducati Performance 96482481AA.
Riferimento: 209.0296
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini per motore Minarelli AM6 con or diametro 47 mm. Codice: 209.0296 Serie guarnizioni Polini per: Aprilia, Aprilia AF1 50, Aprilia MX 50, Aprilia RS 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuono 50, Beta, Beta RR 50, Fantic Motor Caballero 05, Fantic Motor Enduro competition 50, Fantic Motor Enduro performance 50, Fantic Motor Motard ompetition...
Riferimento: 01.IF.0081.L
Marca: Ohvale
Pompa Ohvale freno anteriore Codice: 01.IF.0081.L
Riferimento: 51 7713
Marca: Malossi
Complessivo semipuleggia mobile Malossi 51 7713 Codice: 51 7713 Complessivo semipuleggia mobile Malossi per variatore Variotop
Riferimento: Biesse-tuta-L
Tuta minimoto da uomo Biesse in taglia L, colore bianco e rosso. Ultimo pezzo da fondo di magazzino: nuova, mai usata, ma venduta come usato a prezzo scontato.
Riferimento: 01.AM.0007.l
Marca: Ohvale
Vite TE Ohvale M10x45 per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.AM.0007.l
Marmitta Malossi Moped racing Mhr 3219492
Codice: 3219492
La marmitta Moped Racing è uno dei componenti essenziali per l’elaborazione di un veicolo ed è stata studiata appositamente per dare al motore un incremento di potenza ai medi ed alti regimi.
Presenta un profilo tale da consentirle di essere montata su TUTTI i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo ed è dimensionata per poter essere accoppiata con TUTTI i gruppi termici Racing in alluminio attualmente in vendita.
Creata per le elaborazioni più estreme, presenta un percorso a minime perdite decisamente accattivante ed in grado di sottolineare la vocazione sportiva di ogni veicolo.
Le dimensioni e le lunghezze generose rivelano a colpo d’occhio le potenzialità di questo impianto.
Gli strabilianti risultati registrati al banco prova rivelano un incremento spaventoso della curva di coppia e un miglioramento della potenza massima mai ottenuto con nessun’altra marmitta per ciclomotore!
Caratteristiche tecniche:
-Marmitta
Studiata per il montaggio in tutti i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo in accoppiamento con i gruppi termici in alluminio Malossi. Realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente.
-Bocchettone
Apposito per gruppi termici Malossi Moped: flangia con orecchie per l’ancoraggio delle molle di sostegno (non è più necessario forare le alette del cilindro per collegare le molle), profilo ottenuto con taglio laser ad alta precisione e raccordo con foro ricavato con macchine CNC ad elevata precisione per un accoppiamento ottimale con il condotto di scarico.
-Ugello
Con sezione di passaggio calibrata per il conseguimento della massima contropressione disponibile.
-Silenziatore
In alluminio, anodizzato Nitro blue con tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante.
-Collegamento alla marmitta
Realizzato mediante silentblock e distanziali (quando richiesto) fissati direttamente al telaio, in modo estremamente saldo e stabile. Trattandosi di un impianto estremo, è necessario apportare alcune modifiche minime al telaio. Una foratura per il fissaggio dei silentblock. Non è possibile il montaggio del coperchio carter.
ATTENZIONE: È necessario rimuovere i pedali originali e la ruota dentata per l’ingranamento della catena.
