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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519129B per Honda Sh
Codice: 5519129B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Riferimento: 01.FO.0010.L
Marca: Ohvale
Nottolino di Fissaggio Cavalletto Ohvale GP-0 e GP-2. Vite per Cavalletto Posteriore su Forcellone Ohvale. Il nottolino di fissaggio per cavalletto Ohvale GP-0 e GP-2. Questo nottolino con vite è progettato per il fissaggio sicuro del cavalletto posteriore sul forcellone Ohvale ed è totalmente compatibile con i modelli GP-0 e GP-2. Codice Ohvale:...
Riferimento: MC5
Marca: HJC
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Riferimento: Xracing-chiave-frizione
Marca: XRACING
Chiave regola frizione minimoto. Chiavetta per regolare i dadi della frizione minimoto, compatibile con frizioni: Polini, Ghr, Bzm, Cs, Iame, ed altre.
Riferimento: 06 3356
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi collettore lamellare diametro 21 Codice Malossi: 06 3356
Riferimento: Pbr-PERNO1
Marca: PBR
Perno di ricambio per smagliacatena ATR1. Perno di ricambio per rivettare e tagliare catena moto.
Riferimento: 1313769b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi diametro 30 MHR in FKM Codice Malossi: 1313769b
Riferimento: 5216462
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Maxi Delta clutch 5216462 Codice Malossi: 5216462 Frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch per campana frizione diametro 134 mm.
Riferimento: cod. 4659
Marca: PBR
Corona Ohvale Gp-0 in ergal duro #420. Corona specifica per Ohvale Gp-0, compatibile anche per versione Gp-0 EVO. Omologata per utilizzo: Civ, Coppa Italia, CIVS, CNV, ed altri. Disponibili: Corona Ohvale Gp-0 23 Corona Ohvale Gp-0 24 Corona Ohvale Gp-0 25 Corona Ohvale Gp-0 26 Corona Ohvale Gp-0 27 Corona Ohvale Gp-0 28 Corona Ohvale Gp-0 29 Corona...
Riferimento: 011 DM - XSTE050
Marca: DM
Ammortizzatore di sterzo minimoto Dm regolabile, Fg gubellini. L'ammortizzatore per minimoto più utilizzato nelle competizioni. L'ammortizzatore di sterzo Gubellini per minimoto Dm, ha una corsa di 50 mm, con corpo in ergal.
Riferimento: 7008
Marca: STAMAS
Distanziale interno mozzo posteriore Stamas standard
Riferimento: 4419722
Marca: Malossi
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Riferimento: 343.0025
Marca: POLINI
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Riferimento: 140.0054
Marca: POLINI
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Riferimento: 11 5624
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi aspirazione lamellare al carter per Vespa 125 ccCodice Malossi: 11 5624Guarnizioni Malossi per VESPA COSA 125 2T ricambio per impianto alimentazione 1610939 complesso collettore 20 6195 produzione cessata.Guarnizioni Malossi per VESPA COSA 150 2T ricambio per impianto alimentazione 1610939 complesso collettore 20 6195 produzione...
Riferimento: 3219103
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi per Piaggio Beverly Codice Malossi: 3219103Marmitta Malossi per Piaggio Beverly HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-.
Riferimento: 211.0011
Marca: POLINI
Testa Vespa 50cc 2t diametro 57,5mm. Codice Polini: 211.0011
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519129B per Honda Sh
Codice: 5519129B
L’utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.