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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO BEVERLY HPE 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
5519123B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO MP3 Sport 400 ie 4T LC euro 5 2021 in poi
Riferimento: 2311.03-02
Marca: Domino
Comando gas Domino HR cross con coprigas, cuscinetto a sfera e manopole modello 1150 nere chiuse. Codice Domino: 2311.03-02 Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Nero Corsa Max: 50 mm Rapidità: 1,9 °/mm Tipo Cavo: Mono Cavo
Riferimento: WPA479
Marca: CAPIT
Batteria power bank 5000mAh compatta e resistente, è capace di garantire 2/3 ore di riscaldamento continuo (WPA479). Solo per gilet bianco donna. Doppia porta USB con carica veloce (Fast- Charge) utilizzabile contemporaneamente per caricare anche il cellulare. Compatibile con tutti i dispositivi USB. Codice Capit: 18620
Riferimento: 01.SZ.0220.L
Marca: Ohvale
Corona cond. pompa olio per Ohvale GP-0 110 4S 01.SZ.0220.L
Riferimento: 175.0036
Marca: POLINI
Disco freno Polini per Kymco Dowtown, K Xct, Super dink 125/200/300 Codice: 175.0036 Applicazione: Kymco, Kymco Downtown 300i 4V/350i/125i 4V/200i 4V, Kymco K-XCT 300 i 4V/125 i 4V, Kawasaki, Kawasaki J 300 ie LC euro 3/J 125 ie LC/J 300 ie LC Euro 4, Peugeot, Peugeot Satelis 2 400
Riferimento: 200.2023/S
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa Pe 200 con silenziatore alluminio. Codice Polini: 200.2023/S. La marmitta Polini 200.2023/S è compatibile con: VESPA 200 2T PE, PX
Riferimento: 204.0919/C
Marca: POLINI
Pistone Kymco diametro 77 mm selezione C Pistone Kymco per: Kymco, Kymco B&W 250, Kymco Grand dink 250, Kymco KXR 250, Kymco MXU 25, Kymco People 250, Kymco X Citing 250, Kymco YUP 250, Polini
Riferimento: 1111330B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 63 per testa originale Codice Malossi: 1111330B
Riferimento: 190.0068
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Kymco Ak 550 euro 4 DAL 2017. Codice Polini: 190.0068. Omologata per: Kymco AK550 ABS Type E1 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza)
Riferimento: A1210-12i
Marca: Alfano
Sensore interno di pressione e temperatura pneumatici per ALFANO 7 da 10 e 12 pollici (MOTO OVHALE). Codice Alfano: A1210-12i Sensore per cerchi da 10 a 12 pollici per moto OHVALE. Questi nuovi sensori wireless trasferiscono al vostro ALFANO 7 la pressione e la temperatura misurate all'interno dei vostri pneumatici, ogni secondo. Precisione della...
Riferimento: 112
Marca: DM
Ghiera regolazione catena per minimoto Dm, 1 pezzo.
Riferimento: 504023
Marca: T4TUNE
Coppia ammortizzatori ciclomotori 360mm
Riferimento: 01.RP.0007.L
Marca: Ohvale
Distanziale Ohvale destro ruota posteriore Codice: 01.RP.0007.L
Riferimento: 7006
Marca: STAMAS
Distanziale interno mozzo anteriore standard
Riferimento: 076
Marca: DM
Antivibranti manubrio Dm rossi. I bilanceri minimoto Dm, servono per stabilizzare e proteggere il manubrio dagli urti.
Riferimento: 31 8572
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 40 in ghisa Codice Malossi: 31 8572
Riferimento: 060008
Marca: T4TUNE
Coppia frecce DIAMANT CARBON Codice: 060008 Ean: 9900000000844
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519123B
Codice: 5519123B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.