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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518988B
Codice: 5518988B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
Riferimento: 96981461AA
Marca: Ducati
Add-on in fibra di carbonio opaca per serbatoio Ducati Panigale V4, codice 96981461AA. Migliora ergonomia e grip in pista, ispirazione MotoGP e Superbike.
Riferimento: 01.TR.0007.L
Marca: Ohvale
Catena Ohvale Gp-0 Regina 420 L100 Codice: 01.TR.0007.L La catena Regina per Ohvale viene fornita con falsa maglia inclusa.
Riferimento: 5519631
Marca: Malossi
Accensione Malossi per Minarelli AM6 50cc 2t. Codice Malossi: 5519631 Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a...
Riferimento: 143.420.001
Marca: POLINI
Leva pinza freno posteriore Polini 910 con molla. Leva per pinza freno posteriore minimoto Polini 910 con molla di ritorno inclusa. Codice Polini: 143.420.001
Riferimento: 209.0419
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Peugeot Speed fight 40 mm 209.0419
Riferimento: M088S24-B00
Marca: PMT TYRES
Pneumatico Pmt 100/55R6.5 duro B STRADALE, solo per utilizzo racing. Pneumatico per monopattini elettrici e minimoto, lunga durata e affidabilità.
Riferimento: 342
• Sorgente luminosa 19 LED. • Controllo elettronico della carica; la lampada può essere sempre lasciata sul caricatore. • Spia luminosa sulla lampada Rosso fisso: lampada scarica. Rosso lampeggiante: lampada in carica. Verde fisso: ricarica completata, • Funzione mantenimento di carica.
Riferimento: 174.0019
Marca: POLINI
Pastiglie freno Polini originali 41x94,2x10 Codice: 174.0019 Applicazione: Italjet, Italjet Jupiter 250, Mbk, Mbk Skyliner 250, Mbk Skycuriser 250, Yamaha, Yamaha Majesty 250 mod.1999/400 dal 2004 al 2006/400 dal 2007 al 2008/ 400 dal 2009, Yamaha T Max 500 Iniezione (04/07)
Riferimento: 2711817.C0
Marca: Malossi
Valvola Malossi con lamelle in carbonio VL14 Mhr 2711817.C0 Codice: 2711817.C0 Spessore lamelle 0.30 mm Valvole lamellari progettate e ridisegnate con angolo di flusso e con sezione di portata ricalcolata. Petali in materiale composito di fibre in carbonio. Eseguite con processi produttivi avanzati e con l'impiego di materie prime rigidamente selezionate,...
Riferimento: EK520MVXZ2110
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 520 modello EK520MVXZ2110. Catena EK 520MVXZ2110 Serie MVXZ2 formata da 110 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 1000 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 6719258B
Marca: Malossi
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 36 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6719258B Codice Malossi: 6719258B. Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto...
Riferimento: 3217777.k0
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi omologata per Yamaha N Max Codice Malossi: 3217777.k0Marmitta Malossi per Yamaha N MAX 155 ie 4T LC euro 4 2017.
Riferimento: 200.2051/S
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa 125 Pk Ets Xl silenziatore alluminio. Codice Polini: 200.2051/S. La marmitta Polini 200.2051/S è compatibile con: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T XL - VESPA 125 2T ETS
Riferimento: 5111258
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000. Codice Malossi: 5111258 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli...
Riferimento: 4514400
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Yamaha Xmax 4514400 Codice Malossi: 4514400. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 38 cm. Altezza 29 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 01.AM.0016.L
Marca: Ohvale
Molla K140 ammortizzatore Ohvale GP-0 GP-2. Codice Ohvale: 01.AM.0016.L Molla ammortizzatore posteriore Ohvale K140 per tutti i modelli Ohvale GP-0 e GP-2. Nota: La molla K140 è l’unica a riportare la taratura espressa in libbre (800 lbs). Alcuni clienti potrebbero ricevere una molla contrassegnata con “800 lbs” invece di “K140”: si tratta dello stesso...
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518988B
Codice: 5518988B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.