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Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518988B
Codice: 5518988B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.
Emulatore Lambda Malossi per:
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
5518988B EMULATORE O2 SONDA LAMBDA MALOSSI PIAGGIO VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021 in poi (MD31M)
Riferimento: 209.0152
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Minarelli P4 P6 209.0152
Riferimento: 01.SZ.0311.L
Marca: Ohvale
Oil Seal 13.8×24×5 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0311.L
Riferimento: 01.FA.0299.L
Marca: Ohvale
Attrezzo ferma molla originale OHRACING per forcelle Ohvale GP-0 e GP-2. Essenziale per la manutenzione in sicurezza. Codice 01.FA.0299.L.
Riferimento: 4006.03-00
Marca: Domino
Comando gas per Yamaha R3 Domino XM2 4006.03-00 (senza manopole). Comando gas in alluminio sviluppato per Yamaha R3 specifico per utilizzo racing. Modelli fino al 2018 con cavi gas di serie. Modelli 2019 / 2020 / 2021 con cavi gas Yamaha codice BR5F63010100 (cavi gas originali del modello 2018). Tre ghiere (Verde, Bianca, Rossa) per regolare la rapidità...
Riferimento: A4464
Marca: Alfano
Adattatori Alfano per assale kart 40/30/25mm. Codice Alfano: A4464. Adattatori per asse 40/30/25mm con anello magnetico A4461/A4462
Riferimento: 6215018BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt omologate Codice Malossi: 6215018BSPastiglie freno Malossi per HONDA @ 125 4T LC Anteriori per veicoli prodotti 2000 OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per HONDA @ 150 4T LC Anteriori per veicoli prodotti 2000 OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per HONDA PS 125 ie 4T LC euro 3 Anteriori OMOLOGATEPastiglie freno Malossi per...
Riferimento: 204.0684
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47,4 mm. Codice Polini: 204.0684
Riferimento: 144.065.003
Marca: POLINI
Serie paraoli per motore ad acqua Serie paraoli per motore ad acqua per minicross, codice 144.065.003
Riferimento: 332.0016
Marca: POLINI
Fascette per silenziatore diametro 60 mm. Codice Polini: 332.0016
Riferimento: 254.0124
Marca: POLINI
Set guarnizioni di base per cilindro Piaggio Zip 50 2t. Codice Polini: 254.0124
Riferimento: 01.SW.0212.L
Marca: Ohvale
Pattino scorri catena Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0212.L
Riferimento: 7719117
Marca: Malossi
Campana frizione alettata Malossi Wing Ø107 mm per motori Yamaha-Minarelli. Peso 579 g. Raffreddamento ottimale e prestazioni racing. Codice 7719117.
Riferimento: 133.1009
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini per Minarelli Am6 diametro 50 mm. Codice Polini: 133.1009
Riferimento: Z.200.0021
Marca: Zocchi
Pignone minimoto Blata C1 M8x1. Pignone made in Italy, specifico per minimoto Blata C1 con passo filetto M8x1, solo per campane cinesi con attacco tutto filetto.
Riferimento: 332.0017
Marca: POLINI
Fascetta per marmitta Zoomer. Codice Polini: 332.0017. Compatibile con: HONDA: RUCKUS 50 - ZOOMER 50
Riferimento: 01.SW.0830.L
Marca: Ohvale
Circlip 15 Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0830.L
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5518988B
Codice: 5518988B
L’ utilizzo del nuovo O2 controller permette la gestione della carburazione nella zona dove la sonda Lambda controlla il titolo della miscela aria benzina da immettere in camera di scoppio. Questo dispositivo è in grado di fare lavorare la sonda lambda ad un valore differente dallo stechiometrico, arricchendo il titolo A/F (Air/Fuel ratio) per migliorare coppia e potenza sempre nel rispetto del DNA del motore.
È obiettivo principale del riparto ricerca e sviluppo Malossi, fare in modo che per ogni veicolo corrisponda una calibrazione studiata per ottimizzare performance e consumi.
Il controllo completo della carburazione, si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque stage di elaborazione proposto dalla Malossi.
L’ evoluzione che i sistemi di controllo motore hanno avuto nel corso di questi ultimi anni ha portato alla progettazione di questa nuova versione. L’emulazione dei segnali del sensore Lambda è ora perfettamente corrispondente al sensore originale, mentre la veste estetica si è affinata ed è stata arricchita con una essenziale interfaccia ottica, che emula il reale funzionamento del dispositivo.
Il led Power permette di verificare la corretta alimentazione, mentre i restanti due led mostrano il titolo della carburazione. All’accensione del veicolo si accende il led power ed il led Rich (carburazione ricca). Dopo un periodo di warm up della sonda, se si è nella zona di controllo a loop chiuso della Lambda, si vedranno accendersi alternativamente i due led Rich e Lean. Questo tipo di comportamento evidenza il corretto funzionamento del dispositivo tramite una continua calibrazione del titolo A/F.