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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 5513196
Codice: 5513196
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
5513196 TC UNIT MALOSSI K15 +BOBINA / RPM CONTROL CONTROL PIAGGIO
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR (CARB.) 50 2T LC 2004 in poi (PIAGGIO) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR R (CARB.) 50 2T LC (PIAGGIO) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR STREET 50 2T LC EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SR MOTARD 50 2T EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T RPM CONTROL K15 CODERBI GP1 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT DERBI GP1 OPEN 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT DERBI VARIANT SPORT 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA RUNNER 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA RUNNER SP 50 2T LC fino al 2005 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006 in poi (C451M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA DNA 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA STALKER 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA TYPHOON X 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA TYPHOON 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA ICE 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA STORM 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT GILERA EASY MOVING 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ITALJET JET SET 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT ITALJET TORPEDO NEW 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC fino al 1997 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998 in poi RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG POWER DD 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NTT 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC fino al 2000 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001 in poi RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO FREE 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007 al 2010 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP 50 2T 2000 in poiRPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP FAST RIDER 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO NRG POWER DT 50 2T (C453M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO LIBERTY 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO TYPHOON 50 2T EURO 2 2011al 2017 (C421M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO FLY 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO DIESIS 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO ZIP 50 2T fino al 1999 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO SFERA 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PIAGGIO SFERA 75 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA ET2 50 2T fino al 1999 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA ET2 50 2T 2000 in poi RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA S 50 2T EURO 2 (C381M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA SPRINT 50 2T EURO 2 RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA PRIMAVERA 50 2T EURO 2 (C533M) RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
5513196 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT VESPA LX 50 2T RPM CONTROL K15 COMPLETA DI BOBINA
Riferimento: 5519640
Marca: Malossi
Bobina Malossi alta tensione 5519640
Riferimento: 02 2066B
Marca: Malossi
Collettore di aspirazione Malossi per Mbk 88 89 50cc, 5,5X19 mm inclinato con interasse 41-47 mm per carburatore SHA 15 / 15. Codice Malossi: C02 2066B
Riferimento: 01.OT.0423.L
Marca: Ohvale
Inserto gomma Ohvale M5 Gp-0 Gp-2 Codice: 01.OT.0423.L
Riferimento: 03.SC.0020.L
Marca: Ohvale
Staffa Ohvale fissaggio scarico 160 EVO Codice: 03.SC.0020.L
Riferimento: 0611654E
Marca: Malossi
2 O-ring Malossi diametro 47.37x1.78 mmCodice Malossi: 0611654E
Riferimento: 5516951
Marca: Malossi
Accensione Malossi Vespower con cono diametro 19 mm Codice Malossi: 5516951 Accensione Malossi Vespower con cono diametro 19 mm e volano 1,2 kg Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per:...
Riferimento: 1015 R
Marca: STAMAS
Coppia supporto pedana Stamas regolabili.
Riferimento: 01.IE.0002.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: TCMKITFR86M8
Marca: Tecnominimoto
Kit frizione completo TCM Ø86 mm per motori minimoto. Compatibile con Iame, BZM, CS, SG, TCM. Massette racing, molle, piattello, campana e porta campana inclusi.
Riferimento: gp-0-evo-110-4s-rosso-fluo
Marca: Ohvale
Ohvale gp-0 Evo 110cc 4t 4 marce Colore speciale 2025. Disponibile a scelta in 2 colorazioni speciali: Ohvale gp-0 Evo 110cc 4t 4 marce GIALLO FLUO E NERA 2025. Ohvale gp-0 Evo 110cc 4t 4 marce ROSSO FLUO E NERA 2025. TIPO DI MOTORE: ZS 110 cc Monocilindrico orizzontale, 4T, Raffreddato ad aria. DISTRIBUZIONE: Monob albero, SOHC - 2 valvole. CARBURANTE:...
Riferimento: 204590385
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Riferimento: 200.0318
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Cpi Oliver City omologata. Codice Polini: 200.0318. Marmitta compatibile con: CPI: OLIVER 50 dal 2003 KEEWAY: FOCUS 50 2006 Omologata per: CPI OLIVER CITY - JR var.45 ver.4
Riferimento: 248.061
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Kymco Dink 250 Kxr 250 quad Aramid Codice 248.061 Applicazione: Kymco, Kymco B&W 250, Kymco Grand dink 250, Kymco Kxr 250, Mxu 250, Kymco Yup 250, Kymco Maxxer 300
Riferimento: 4613315
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Twins 4613315 Codice Malossi: 4613315 Ammortizzatore Malossi posteriore Twins, interasse 290 mm. Caratteristiche tecniche -Tipo: ammortizzatore oleopneumatico -Impiego stradale -Asta ammortizzatore 12 mm in acciaio C43 bonificato -Pistone in acciaio e bronzo sinterizzato -Nuovo sistema lamellare in acciaio svedese...
Riferimento: 61 7139B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR Codice Malossi: 61 7139B
Riferimento: 3216641
Marca: Malossi
Marmitta RX Malossi per Kymco K-XCT Codice Malossi: 3216641Marmitta Malossi per KYMCO K-XCT 300 ie 4T LC euro 3 (SK60B).
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 5513196
Codice: 5513196
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina.
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
