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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627 per Honda
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558627 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina elettronica
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SFX 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SXR 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA X8R X - X8R S 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SH 50 2T 1996 in poi RPM CONTROL
Riferimento: 04.ST.0118.L
Marca: Ohvale
Leva frizione snodata originale Ohvale per GP-0 e GP-2, regolabile e progettata per un utilizzo racing e pista. ATTENZIONE QUESTO PRODOTTO OHRACING SPECIAL PARTS: E PARTE DEI DISPOSITIVI AMMESSI PER ATTIVITÁ SPORTIVA UFFICIALE OHVALE.
Riferimento: 53012 78
Marca: DELLORTO
Kit starter a leva per carburatore Dellorto PHBG PHBD. Codice Dellorto: 53012 78. Starter aria a leva per carburatore Dellorto PHBG. Starter aria a leva per carburatore Dellorto PHBD. Kit starter aria a leva per carburatore Dellorto phbg e phbd, compatibile con tutte le misure, indicato per risolvere i problemi di spazio legati al classico pomello verticale.
Riferimento: HO05RID
Marca: Braking
Disco freno posteriore Braking wave fix a margherita fisso HO05RID. Disco a margherita per Honda cb hornet 919 ed altri, compatibile con attacchi originali. Dettagli disco: Diametro esterno: 240mm Diametro interno: 105,5mm Numero fori: 4 Spessore: 5 mm Interasse fori fissaggio: 125 mm Diametro fori fissaggio: 10,5mm Il diametro esterno e quello interno...
Riferimento: 251.0034
Marca: POLINI
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Riferimento: MC8
Marca: HJC
Casco Hjc F71 Eliz. Guscio avanzato in fibra di vetro composita: Leggero, con vestibilità e comfort superiori. Pinlock Ready HJ-38 VISIERA: Offre una protezione UV del 99%, rivestimento antigraffio; il cricchetto a perno a due vie garantisce un movimento fluido del cricchetto e una migliore tenuta. Struttura della calotta aerodinamica per prestazioni...
Riferimento: 241.703
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi-speed Kymco Downtown 300 4V Codice: 241.703 Variatore fornito con due serie di rulli 23x18 da 16 e 19 gr. Per Kawasaki usare rulli da 16 gr. Motore: SK40 - SK60 - SK60A - BF40 - BF60 Applicazione: Kymco, Kymco Downtown 200i 4V/300i 4V, Kymco People 200 GTi/300 GTi/300i 4V/350i, Kymco Nikita 300 FI 4V, Kymco K-XCT 300 i 4V,...
Riferimento: 03.TE.0020.L
Marca: Ohvale
Attacco motore inferiore Ohvale Gp-0 evo Gp-2. Codice Ohvale: 03.TE.0020.L
Riferimento: R01.RP.0205.L
Marca: Ohvale
Cerchio posteriore completo Ohvale Gp-0. Codice Ohvale: R01.RP.0205.L Compatibile come: Cerchio posteriore completo Gp-0 110 Cerchio posteriore completo Gp-0 160 Cerchio posteriore completo Gp-0 190
Riferimento: 200.0314
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Peugeot speedake omologata. Codice Polini: 200.0314. Marmitta compatibile con: PEUGEOT: SPEEDAKE 50 Omologata per: PEUGEOT SPEEDAKE FE053
Riferimento: 51509AO
Marca: Arrow
Terminale marmitta Arrow per Aprilia RS4 125 dal 2011 al 2016 51509AO ( compatibile con collettori originali ). Installando lo scarico arrow sui collettori originali Aprilia si otterrano i seguenti incrementi : Potenza +2.00 HP Coppia 1.18 Nm Peso -2.70 Kg Rumore statico +2 dB Dettagli del terminale : Materiale corpo alluminio Materiale fondello...
Riferimento: 51 7160
Marca: Malossi
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Riferimento: 1112066b
Marca: Malossi
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Riferimento: 5519632
Marca: Malossi
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Riferimento: Hjc F100 Carbon
Marca: HJC
Casco Hjc F100 Carbon. "AFC" Advanced Fiberglass Composite Shell: utilizzando la tecnologia proprietaria di HJCper laminare vari materiali speciali con la fibra di vetro rigida, l'advanced fiberglass composite shell è leggero ma altamente resistente agli urti. " ACS" Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata: Il flusso d'aria completo da fronte a...
Riferimento: 5219120
Marca: Malossi
Frizione e campana Malossi Delta System 5219120 per motori Piaggio Codice Malossi: 5219120 Frizione e campana Malossi Delta System per motori Piaggio con campana diametro 107 mm.
Riferimento: 9001
Marca: STAMAS
Radiatore universale per minimoto, versione standard curva. Peso radiatore 535 grammi. Attacco tubi 12 mm.
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627 per Honda
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile