- Prezzo scontato
- Nuovo

Xmotorstore Payments
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627 per Honda
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558627 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina elettronica
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SFX 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SXR 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA X8R X - X8R S 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SH 50 2T 1996 in poi RPM CONTROL
Riferimento: 176.0162
Marca: POLINI
Ceppi freno originali Polini (senza molla) d.125X17 mm Codice 176.0162 Applicazione: Piaggio, Piaggio Ape 50, Piaggio Ape 50 FL, FL2, FL3, Vespa, Vespa 125 2T Primavera, Vespa 50 2T Special, Vespa 125 2T Primavera ET3, Vespa 50 2T PK, Vespa 50 2T XL Questi ceppi freno per Polini sono compatibili come ricambi originali.
Riferimento: 203.0024
Marca: POLINI
Scatola filtro aria Vespa 24mm. Codice Polini: 203.0024 VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Riferimento: 7714147
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Wing 7714147 per motori Piaggio Codice Malossi: 7714147. Campana frizione Alettata Malossi Wing per motori Piaggio Diametro interno 107 mm. Peso 539 grammi. Specifiche Tecniche: -Campana forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti. -Corona di rinforzo antiscoppio,...
Riferimento: 53 7626
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 53 7626 Codice Malossi: 53 7626 Biella completa Malossi con spinotto diametro 12 mm.
Riferimento: 6115687
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per BMW C 600 650 cc 32.4x16.9x894 mm angolo 28Codice Malossi: 6115687 Cinghia Malossi per BMW C GT 650 ie 4T LC euro 3. Cinghia Malossi per BMW C GT 650 ie 4T LC euro 4. Cinghia Malossi per BMW C Sport 600 ie 4T LC euro 3. Cinghia Malossi per BMW C Sport 650 ie 4T LC euro 4.
Riferimento: 177.0095
Marca: POLINI
Impianto alimentazione per ciclomotore Piaggio Vespino Codice Polini: 177.0095 Impianto Alimentazione Polini per Piaggio Vespino L'impianto alimentazione Polini è stato creato per migliorare le prestazioni del leggendario Piaggio Vespino. Questo kit completo è progettato per ottimizzare l'afflusso di aria e carburante, garantendo una migliore efficienza e...
Riferimento: 174.2140
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Kymco X Citing Codice: 174.2140 Applicazione: Kymco, Kymco X Citing 500/500i/400 i/400 i Euro 4
Riferimento: 4617558
Marca: Malossi
Ammortizzatore anteriore RS24 interasse 227 mm. Codice Malossi: 4617558. Ammortizzatore anteriore Malossi per Vespa. Posizione: Anteriore. Interasse: 227 mm. Corsa: 75 mm. Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone diametro 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in...
Riferimento: 01.SD.1101.L
Marca: Ohvale
Vite croce M6x15 Ohvale 190/212Codice: 01.SD.1101.L
Riferimento: 01.AS.0320.L
Marca: Ohvale
Ohvale Galleggiante 2 gr 6.5 PHBL24 Codice: 01.AS.0320.L
Riferimento: 001002SP129A
Marca: DM
Kit tubi H20 sagomati silicone rosso per tutti i modelli minimoto. Gli unici tubi acqua minimoto preformati compatibili con tutti i motori.
Riferimento: 06 2303B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi scarico diametro 26 e interasse 44 (diametro 7)Codice Malossi: 06 2303BGuarnizione Malossi per Puch Maxi 50 (ricambio per marmitta 32 2470 produzione cessata).
Riferimento: 5115639
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5115639 Codice: 5115639 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: 174.0162
Marca: POLINI
Pastiglie freno Piaggio Codice: 174.0162 Applicazione: Piaggio, Piaggio Medley 125 ie 4T 4V E4/150 ie 4T 4V E4, Piaggio Liberty 50 4T iGET 3V ie E3/125 iGET 3V ie E4/150 iGET 3V ie E4/50 4T iGET 3V ie E4, Vespa 310 E5+
Riferimento: 01.SZ.0401.L
Marca: Ohvale
Assieme frizione Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0401.L
Riferimento: 11 2199
Marca: Malossi
Busta guarnizioni completa per cilindro diametro 42 per testa originale per Puch Maxi 50 ccCodice Malossi: 11 2199
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627 per Honda
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile