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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627 per Honda
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558627 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina elettronica
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SFX 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SXR 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA X8R X - X8R S 50 2T RPM CONTROL
558627 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA SH 50 2T 1996 in poi RPM CONTROL
Riferimento: Dm-D007/19
Marca: DM
Maniglia passeggero per Ducati Scrambler dal 2019 fino al 2022. Codice Dm: D007/19. Maniglia passeggero in alluminio 7020 per Ducati Scrambler. Peso: kg 0,300. Per Scrambler dal 2019 fino al 2022. Disponibili in colore nero. NON COMPATIBILE CON KIT BORSE LATERALI DUCATI.
Riferimento: KT0.0029
Marca: CS Racing
Guida molla frizione minimoto (2 e 3 masse). Compatibili con: Polini, Cs, Iame, Ghr, Bzm. Il guida molle frizione minimoto serve per mantenere stabile lo scorrimento delle massette, senza creare torsioni o vibrazioni indesiderate.
Riferimento: 083020
Marca: C4
Albero motore Honda SH 125 150 4T, compatibile con motore: R.O. 13000-KGF-910.
Riferimento: 01.SD.1105.L
Marca: Ohvale
Bobina Ohvale con cavo e pipetta 190 Daytona Codice: 01.SD.1105.L
Riferimento: 204.0942/B
Marca: POLINI
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Riferimento: AN520MVXZ120
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Riferimento: 202.1430
Marca: POLINI
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Riferimento: 0919778B
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Riferimento: Dm-D003
Marca: DM
Telaietto in alluminio Dm telai per Ducati Hypermotard 796 e 1100 dal 2007 al 2014. Codice Dm: D003. Questo telaietto non è omologato per l'uso stradale. Questo telaietto verrà fornito grezzo, in colorazione argento senza verniciatura. Materiale: Alluminio 7020 ad alta resistenza.
Riferimento: 01.CE.0004.L
Marca: Ohvale
Trousse attrezzi Ohvale Gp-0 110/160 Daytona Comprende: - 4 chiavi a brugola (3mm,4mm,5mm,6mm) - Chiave inglese da 8/10 - Chiave candela Codice: 01.CE.0004.L
Riferimento: 3019790
Marca: Malossi
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Riferimento: 1610985
Marca: Malossi
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Riferimento: 143.550.001
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Riferimento: 5112024
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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8627 per Honda
Codice: 55 8627
L'incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile