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Gruppo termico Polini per Vespa 200 Pe, Px, Cosa. Codice Polini: 140.0233.
Lo staff ricerca e sviluppo di Polini motori ha presentato il gruppo termico per Vespa 200 PE. Sempre più moderno in tutte le sue parti allo scopo di migliorare le performance e l’affidabilità.
Il gruppo termico in ghisa Polini per Vespa con cilindro in ghisa Ø68,5 aumenta la cilindrata a 210 cc.
Il condotto e la luce di scarico sono stati realizzati con un nuovo disegno per incrementare il rendimento del motore.
Il pistone è stato completamente riprogettato con ampi passaggi sul mantello per favorire l’alimentazione dei condotti di travaso.
La testa con alettatura maggiorata su tutta la superficie permette di ottenere la massima dispersione al calore. La cupola è interamente lavorata ed accoppiata ad una guarnizione in rame per migliorare prestazioni ed ottimizzare il raffreddamento; le spine di centraggio con il cilindro permettono di avere un’area di squish costante su tutto il diametro del cilindro.
Questo gruppo termico aumenta le prestazioni del 12% comparate allo stesso regime di rotazione rispetto al modello precedente.
Gruppo termico Polini per Vespa 200 Pe, Px, Cosa. Codice Polini: 140.0233.
Lo staff ricerca e sviluppo di Polini motori ha presentato il gruppo termico per Vespa 200 PE. Sempre più moderno in tutte le sue parti allo scopo di migliorare le performance e l’affidabilità.
Il gruppo termico in ghisa Polini per Vespa con cilindro in ghisa Ø68,5 aumenta la cilindrata a 210 cc.
Il condotto e la luce di scarico sono stati realizzati con un nuovo disegno per incrementare il rendimento del motore.
Il pistone è stato completamente riprogettato con ampi passaggi sul mantello per favorire l’alimentazione dei condotti di travaso.
La testa con alettatura maggiorata su tutta la superficie permette di ottenere la massima dispersione al calore. La cupola è interamente lavorata ed accoppiata ad una guarnizione in rame per migliorare prestazioni ed ottimizzare il raffreddamento; le spine di centraggio con il cilindro permettono di avere un’area di squish costante su tutto il diametro del cilindro.
Questo gruppo termico aumenta le prestazioni del 12% comparate allo stesso regime di rotazione rispetto al modello precedente.
Riferimento: tcm201836
Marca: Tecnominimoto
Mozzo Rosso posteriore TCM per DM (114 mm). Per freni idraulici. Compatibile con tutti i cerchi originali Dm, con svaso per poter applicare la puleggia Or trasmissione pompa acqua.
Riferimento: 6009
Marca: STAMAS
Paradisco grezzo minimoto Stamas sr r factory.
Riferimento: A2193
Marca: Alfano
Hub a 2 ingressi per Alfano 6 A2193. HUB con 2 ingressi: velocità più magnetico/infrarosso da 20cm. Questo hub permette il collegamento simultaneo di un sensore di velocità A2201 e un sensore a infrarossi A1401/A1411 o un sensore magnetico. Nota: questo HUB è appositamente progettato per collegarsi al connettore verde del PROIIIevo, ALFANO6.
Riferimento: 6212165BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6212165BBPastiglie freno Malossi per SUZUKI ADDRESS V 100 2T anteriori per veicoli prodotti 2000.Pastiglie freno Malossi per SUZUKI EPICURO 125 4T LC anteriori per veicoli prodotti 1998-2000.Pastiglie freno Malossi per SUZUKI EPICURO 125 4T LC anteriori e posteriori per veicoli prodotti 2001.Pastiglie freno Malossi...
Riferimento: 01.SB.1304.L
Marca: Ohvale
Pignone avviamento Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1304.L
Riferimento: 050.2122
Marca: POLINI
Braccio oscillante supporto motore Polini per Piaggio Zip, per versione h2o. Codice Polini: 050.2122 Ricambio per motore Polini Evolution P.R.E. Applicazione: PIAGGIO ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000.
Riferimento: 3115385
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 52 in alluminio Testa Rossa testa scomponibile Codice Malossi: 3115385Gruppo termico Malossi per APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO). Interventi sul carter motore: barenatura e raccordatura. Da abbinare esclusivamente con albero motore 5317822 (5316029 produzione cessata).Gruppo termico Malossi per APRILIA SR R...
Riferimento: 01.SW.0102.L
Marca: Ohvale
Rondella 8.5×2×18 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0102.L
Riferimento: 215.0419
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini per Minarelli orizzontale, compatibile con carburatore originale. Codice Polini: 215.0419
Riferimento: 215.0446
Marca: POLINI
Manicotto collettore aspirazione Polini 360° da 25mm per Minarelli. Codice Polini: 215.0446
Riferimento: 34 5590
Marca: Malossi
Pistone 2T diametro 39 mm Malossi 34 5590 Codice Malossi: 34 5590. Pistone 2T diametro 39 mm Malossi 34 5590 con spinotto diametro 13 e 2 segmenti rettangolari. Selezione: 0/A/B/C Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm.
Riferimento: 1117769
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 63 per testa originale Codice Malossi: 1117769
Riferimento: 204.0980/A
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125cc 4t 63 mm. Codice Polini: 204.0980/A
Riferimento: 01.SB.1311.L
Marca: Ohvale
Corona avviamento completo Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1311.L
Riferimento: 203.0124
Marca: POLINI
Filtro aria Polini per Aprilia SR 50 2T Factory. Codice Polini: 203.0124
Riferimento: 143.465.001
Marca: POLINI
Filtro aria per minimoto Polini, il filtro è compatibile con il carburatore SHA 14. Codice Polini: 143.465.001
Gruppo termico Polini per Vespa 200 Pe, Px, Cosa. Codice Polini: 140.0233.
Lo staff ricerca e sviluppo di Polini motori ha presentato il gruppo termico per Vespa 200 PE. Sempre più moderno in tutte le sue parti allo scopo di migliorare le performance e l’affidabilità.
Il gruppo termico in ghisa Polini per Vespa con cilindro in ghisa Ø68,5 aumenta la cilindrata a 210 cc.
Il condotto e la luce di scarico sono stati realizzati con un nuovo disegno per incrementare il rendimento del motore.
Il pistone è stato completamente riprogettato con ampi passaggi sul mantello per favorire l’alimentazione dei condotti di travaso.
La testa con alettatura maggiorata su tutta la superficie permette di ottenere la massima dispersione al calore. La cupola è interamente lavorata ed accoppiata ad una guarnizione in rame per migliorare prestazioni ed ottimizzare il raffreddamento; le spine di centraggio con il cilindro permettono di avere un’area di squish costante su tutto il diametro del cilindro.
Questo gruppo termico aumenta le prestazioni del 12% comparate allo stesso regime di rotazione rispetto al modello precedente.