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Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
Riferimento: 6115758B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR per scooter 2T 50 100 cc Codice Malossi: 6115758B
Riferimento: 105926
Marca: Motul
Motul fork oil factory line light medium 7.5W 105926. Liquido idraulico per forcelle da competizione. Studiato specificatamente per forcelle KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP e per ogni altro tipo di forcella rovesciata o convenzionale. Riduce l’attrito interno, in particolare tra forcelle e guarnizioni, grazie all’esclusiva additivazione antiattrito studiata e...
Riferimento: 01.OT.0401.L
Marca: Ohvale
Cavalletto anteriore Gp-0 Ohvale. Codice Ohvale: 01.OT.0401.L Cavalletto Ohvale anteriore specifico per Gp-0.
Riferimento: 200.0127
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Piaggio Ape 50, codice 200.0127 Marmitta Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50
Riferimento: 6113501
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per scooter 18x9x743 mm angolo 30 Codice Malossi: 6113501Cinghia Malossi per GARELLI FLEXI' 50 4T euro 2 (1P139 QMB). Cinghia Malossi per GARELLI TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB). Cinghia Malossi per HUPPER MONTECARLO 30 50 4T (139QMB). Cinghia Malossi per KYMCO AGILITY R10/12 - RS 50 4T euro 2 (KL10B). Cinghia Malossi per KYMCO...
Riferimento: 5316594
Marca: Malossi
Albero motore Malossi 5316594 per Piaggio e Vespa Codice Malossi: 5316594 Albero motore Malossi con spinotto diametro 15 mm, biella 97 mm, corsa 51 mm e con valvola rotante e cono diametro 20 mm 5316594.
Riferimento: 01.FA.0150.L
Marca: Ohvale
Piedino forcella destro Ohvale 110/160 EVO Codice: 01.FA.0150.L
Riferimento: 209.0426
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini diametro 39,88 mm 209.0426
Riferimento: 1610650
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi shb 16 rigido al carter per Vespa Special 50cc Codice: 1610650 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Vespa Special 50
Riferimento: 143.801.030
Marca: POLINI
Carena anteriore Polini 911 bianca, comprende lato destro e sinistro. Codice Polini: 143.801.030
Riferimento: 3218786
Marca: Malossi
Marmitta Malossi TOO BAD per Piaggio Codice Malossi: 3218786Marmitta Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T. Per cilindri con attacco standard diametro 22.Marmitta Malossi per PIAGGIO GRILLO 50 2T. Per cilindri con attacco standard diametro 22.Marmitta Malossi per PIAGGIO SI 50 2T. Per cilindri con attacco standard diametro 22.
Riferimento: 204.0358
Marca: POLINI
Pistone Polini per Vespa 125 T5 diametro 61,8 mm. Codice Polini: 204.0358 Pistone Polini per: Vespa, Vespa 125, Polini
Riferimento: Legend Evo Wp
Marca: STYLMARTIN
Stylmartin Legend Evo Wp Legend Evo WP, la combinazione perfetta di uno stivale da touring in pelle pieno fiore idrorepellente, fodera impermeabile e traspirante. I Dettagli come la suola in gomma Vibram® con grip antiscivolo, le protezioni sagomate in PU, la protezione del cambio in pelle fiore sono solo alcune delle caratteristiche che rendono questo...
Riferimento: 01.IF.0068.L
Marca: Ohvale
Kit Ohvale pistone pompa posteriore Codice: 01.IF.0068.L
Riferimento: 4620074
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4620074 per Vespa Pk Codice Malossi: 4620074 Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24, interasse 336 mm. Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. Pistone diametro 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema lamellare...
Riferimento: 001002SP129A
Marca: DM
Kit tubi H20 sagomati silicone rosso per tutti i modelli minimoto. Gli unici tubi acqua minimoto preformati compatibili con tutti i motori.
Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
