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Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto.
- MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la
prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura
Riferimento: 01.SD.0205.L
Marca: Ohvale
Vite fissaggio pattino superiore Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0205.L
Riferimento: MC27
Marca: HJC
Casco Hjc Rpha 31 Chelet Matrice integrata premium / P.I.M EVO: I materiali di rinforzo, tra cui Carbon-Aramid Hybrid e la fibra naturale, garantiscono prestazioni migliori in termini di resistenza agli urti, maggiore comfort e leggerezza del casco. Il design aerodinamico della calotta riduce la resistenza all'aria e garantisce la stabilità ad alta...
Riferimento: 6112766
Marca: Malossi
Correttore di coppia MalossiCodice Malossi: 6112766Correttori di coppia Malossi per MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E).Correttori di coppia Malossi per MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E).Correttori di coppia Malossi per MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E).Correttori di coppia Malossi per MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E).Correttori di coppia...
Riferimento: 241.363
Marca: POLINI
Variatore Polini per Aprilia Sr 50 di Tech Codice: 241.363 Per modelli Suzuki prima del 2000 codice 241.550 Applicazione: Aprilia, Aprilia Scarabeo 50 2T Ditech, Aprilia Sr 50 2T R, Aprilia Factory, Aprilia Sr 50 2T Ditech iniezione, Suzuki, Suzuki Katana 50/50 Lc
Riferimento: 6115780
Marca: Malossi
Gruppo trasmissione completo Malossi OVER RANGE MHR - PIAGGIO 2000 (carter corto) Codice Malossi: 6115780Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO ZIP 50 2T 2000 (C25EM).Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001.Gruppo trasmissione Malossi per VESPA ET2 50 2T 2000.Gruppo trasmissione Malossi per VESPA LX 50 2T.Gruppo trasmissione Malossi...
Riferimento: 5113134
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5113134 Codice: 5113134 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: 204.0014
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125cc 57,4 mm. Codice Polini: 204.0014
Riferimento: 104080
Marca: Motul
Olio Motul 5100 4T 15W-50 104080 (1 litro). Olio per moto da strada, trial, fuoristrada, enduro, equipaggiate con motori 4 tempi, con o senza cambi integrati, frizioni a bagno d’olio o a secco. Per motori conformi alle norme relative alla regolamentazione delle emissioni inquinanti, Euro 2, Euro 3 o Euro 4, con sistemi di post trattamento dei gas di...
Riferimento: FM40028-20
Marca: Formula
Leva freno Formula minimoto minicross. Universale destra o sinistra. Peso leva 40g, codice Formula: FM40028-20
Riferimento: 61 3132B
Marca: Malossi
Pignone Malossi z14 per Honda 125 cc dal 1992 Codice Malossi: 61 3132BPignone Malossi per HONDA CRM 125 2T LC.Pignone Malossi per HONDA NSR 125 2T LC.Pignone Malossi per HONDA RAIDEN 125 LC.
Riferimento: 4514607
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Honda Sh 4514607 Codice Malossi: 4514607. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 46,6 cm. Altezza 35,7 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 3115829
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR diametro 57.5 in alluminio con spinotto diametro 15 Codice Malossi: 3115829Gruppo termico Malossi per PIAGGIO APE 50 2T 1989. Per installare il gruppo termico è necessario modificare il carter motore e abbinare l’accensione VESPower Malossi o similari. Utilizzare con ALBERI MOTORE corsa 51 mm art. 5316517 - 5316528 - 5316594 e...
Riferimento: 1819.04
Marca: Domino
Comando portaleva F.26 Domino 1819.04 Comando portaleva con leva in Anticorodal e braccialetto scomponibile. Confezione : Sacchetto. Materiale supporto : Alluminio. Finitura supporto : Verniciato. Colore : Nero. Fulcro : 26 mm. Lato : Sinistro.
Riferimento: 3680.82.40.06
Marca: Domino
Coppia manopole Domino con finto contrappeso. Codice: 3680.82.40.06 Coppia di manopole Domino in termoplastica con finto contrappeso integrato, colore nero. Lunghezza 135 mm, estremità chiusa, diametro manubrio 22/26 mm.
Riferimento: 215.0454
Marca: POLINI
Manicotto collettore aspirazione Piaggio 35mm. Codice Polini: 215.0454
Riferimento: 174.0102
Marca: POLINI
Pastiglie freno Kymco Codice: 174.0102 Applicazione: Kymco, Kymco People 250/125 GTi 4V/200 GTi, Kymco X Citing 250/300 i 2V, Kymco Agility 300i 4T E4
Olio Motul 300V² factory line road 10W-50 4t. Motul: 108586. Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa, di serie e tuning che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi.
INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri.
Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSXR 1000 cc montato su dinamometro.
Motul 300V2
4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a
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Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta
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prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura