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Olio Motul 300V² factory line SBK 0W-30 4t. Motul: 111019. Olio per moto da gara e supersportive. Lubrificante da competizione per moto da gara ESTER Core® Technology. Lubrificante tecnologicamente all'avanguardia per squadre corsa, ma anche per moto stradali ad elevate prestazioni, formulato per offrire la massima potenza e un migliore grip delle frizioni, assieme ad un'eccezionale protezione di motore e cambio nelle più estreme condizioni di utilizzo. Adatto a motori 4 tempi con o senza cambio integrato e con o senza frizioni a bagno d'olio. Per motori stradali, modificati e racing che lavorano ad elevate temperature. • Massima coppia e risposta del motore: riduzione dell’attrito per massima coppia a tutte le velocità
• Grip frizione: innesto più rapido, veloce trasferimento di potenza e basso slittamento della frizione
• Durata: migliore resistenza all’ossidazione per una maggiore durata dell’olio e del motore
• Affidabilità: elevata stabilità al taglio per una maggiore resistenza del film d’olio che riduce l’usura di motore e cambio
• Durata dell'olio: migliore resistenza all'ossidazione per una maggiore durata dell'olio e del motore
• Risparmio di carburante: il basso livello di attrito riduce i consumi di carburante
Olio Motul 300V² factory line SBK 0W-30 4t. Motul: 111019. Olio per moto da gara e supersportive. Lubrificante da competizione per moto da gara ESTER Core® Technology. Lubrificante tecnologicamente all'avanguardia per squadre corsa, ma anche per moto stradali ad elevate prestazioni, formulato per offrire la massima potenza e un migliore grip delle frizioni, assieme ad un'eccezionale protezione di motore e cambio nelle più estreme condizioni di utilizzo. Adatto a motori 4 tempi con o senza cambio integrato e con o senza frizioni a bagno d'olio. Per motori stradali, modificati e racing che lavorano ad elevate temperature. • Massima coppia e risposta del motore: riduzione dell’attrito per massima coppia a tutte le velocità
• Grip frizione: innesto più rapido, veloce trasferimento di potenza e basso slittamento della frizione
• Durata: migliore resistenza all’ossidazione per una maggiore durata dell’olio e del motore
• Affidabilità: elevata stabilità al taglio per una maggiore resistenza del film d’olio che riduce l’usura di motore e cambio
• Durata dell'olio: migliore resistenza all'ossidazione per una maggiore durata dell'olio e del motore
• Risparmio di carburante: il basso livello di attrito riduce i consumi di carburante
Riferimento: 202.1319
Marca: POLINI
Ingranaggio allungato Suzuki Cp 50 Z 18-24 Codice: 202.1319 Applicazione: Suzuki, Suzuki Cp 50
Riferimento: 267000070
Marca: XRACING
Estrattore universale passo 22x1.5 codice: 267000070. Questo estrattore volano è universale, molto utilizzato come estrattore per volano minimoto. Note: 22x1.5, filetto destrorso.
Riferimento: 5119411
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 5119411 Codice: 5119411
Riferimento: 143.803.021
Marca: POLINI
Codino posteriore minimoto Polini 910 bianco 143.803.021
Riferimento: Grf.Blt.Monster
Marca: XRACING
Grafica adesiva per minimoto Blata Origami replica Monster. Rinnova la tua minimoto Blata Origami con la nostra Grafica Adesiva di alta qualità in stile replica Monster! Realizzata con materiali premium nel settore, questa grafica è facile da applicare direttamente sulla carena senza l'uso di colla. Personalizza il tuo stile con un numero di gara su...
Riferimento: Pbr-PERNO1
Marca: PBR
Perno di ricambio per smagliacatena ATR1. Perno di ricambio per rivettare e tagliare catena moto.
Riferimento: 3214859B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3214859B per marmitta Rx con catalizzatore Codice: 3214859B Collettore di scarico Malossi per marmitta Rx omologata con catalizzatore
Riferimento: 2915398
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale per Piaggio Codice Malossi: 2915398 Molle per frizione originale in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle. Questo kit molle permette di aumentare il...
Riferimento: 504011
Marca: T4TUNE
Ammortizzatore oleopneumatico 280mm
Riferimento: 271.0005
Marca: POLINI
Spinotto Polini diametro 15x48,5 mm. Codice Polini: 271.0005
Riferimento: 01.SW.0913.L
Marca: Ohvale
Fermo sensore cambio Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0913.L
Riferimento: 6118068B
Marca: Malossi
Semipuleggia Malossi VENTILVAR 2000 con d.109 Codice Malossi: 6118068B Semipuleggia Malossi per Piaggio Liberty 3V 125 ie 4T euro 3. Semipuleggia Malossi per Piaggio Liberty iGet 125 ie 4T euro 4 2017-. Semipuleggia Malossi per Piaggio Liberty iGet 125 ie 4T euro 5 2021-. Semipuleggia Malossi per Piaggio Liberty iGet ABS 125 ie 4T euro 3. Semipuleggia...
Riferimento: 241.663
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Gilera Gp 800 Aprilia Srv 850 Codice: 241.663 Variatore fornito con una serie di rulli 25x19 gr.15,5 Applicazione: Gilera, Gilera Gp 800, Aprilia, Aprilia Srv 850 ie 4T
Riferimento: Pbr-piastraB
Marca: PBR
Piastra B di ricambio per smagliacatena ATR1. Piastra per smagliatore catena ATR1.
Riferimento: 112.104.00
Marca: GRC
Kit cuscinetti più distanziale per mozzo Grc Selezionare la misura desiderata tra : 90 / 94 / 110 / 114. L.90 anteriore (per freno meccanico) L.94 anteriore (per freno idraulico-meccanico) L.111 posteriore (per freno meccanico) L.114 posteriore (per freno idraulico)
Olio Motul 300V² factory line SBK 0W-30 4t. Motul: 111019. Olio per moto da gara e supersportive. Lubrificante da competizione per moto da gara ESTER Core® Technology. Lubrificante tecnologicamente all'avanguardia per squadre corsa, ma anche per moto stradali ad elevate prestazioni, formulato per offrire la massima potenza e un migliore grip delle frizioni, assieme ad un'eccezionale protezione di motore e cambio nelle più estreme condizioni di utilizzo. Adatto a motori 4 tempi con o senza cambio integrato e con o senza frizioni a bagno d'olio. Per motori stradali, modificati e racing che lavorano ad elevate temperature. • Massima coppia e risposta del motore: riduzione dell’attrito per massima coppia a tutte le velocità
• Grip frizione: innesto più rapido, veloce trasferimento di potenza e basso slittamento della frizione
• Durata: migliore resistenza all’ossidazione per una maggiore durata dell’olio e del motore
• Affidabilità: elevata stabilità al taglio per una maggiore resistenza del film d’olio che riduce l’usura di motore e cambio
• Durata dell'olio: migliore resistenza all'ossidazione per una maggiore durata dell'olio e del motore
• Risparmio di carburante: il basso livello di attrito riduce i consumi di carburante
