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Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
Riferimento: 254.0130
Marca: POLINI
Guarnizione base cilindro Piaggio big evolution spessore 0,30 mm (10 pezzi). Codice Polini: 254.0130
Riferimento: 2019248
Marca: Malossi
Kit Malossi calotta e mozzo Ø22 per variatore MHR Aluminum. Da utilizzare esclusivamente con Multivar 5115823 e alberi motore 5315973. Codice 2019248.
Riferimento: 001002SP1170
Marca: DM
Tubi acqua sagomati speciali per minimoto con motore IAME CS BZM POLINI GHR. I tubi sono preformati e compatibili con tutte le minimoto.
Riferimento: 1610992
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi sha 16 16 per Puch maxi 50cc Codice: 1610992 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Puch Maxi 50
Riferimento: pastiglie-mad
Marca: Lem motor
Pastiglie freno per scooter elettrico Mad Lem Motor. Pastiglie freno per monopattino Mad con freni idraulici. Pastiglie freno originali Lem, ad alte prestazioni.
Riferimento: 250.034
Marca: POLINI
Campana frizione Polini per Suzuki Burgman modello Evolution diametro 160 mm Codice 250.034 Questa campana frizione Polini è compatibile come ricambio originale. Diametro: 160 mm Peso: 1434 gr Applicazione: Suzuki, Suzuki Burgman/Skywawe 400 K7,K8,K9/400 L0, L1, L2, L3, L4, L5,L6,L8
Riferimento: 215.0225
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Peugeot 103 diametro interno 17mm diametro esterno 19mm. Codice Polini: 215.0225
Riferimento: 11 6145B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 46.5 per ciclomotori Piaggio Codice Malossi: 11 6145B
Riferimento: 5212935
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica 5212935 Codice Malossi: 5212935 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica Maxi Fly clutch
Riferimento: Vaschetta-uni-red
Marca: XRACING
Vaschetta acqua minimoto in ergal rosso. Xmotorstore presenta il suo nuovo prodotto: Vaschetta acqua radiatore interamente ricavata dal pieno e annodizzata in colore rosso, particolare attenzione è stata dedicata alla dissipazione del calore, grazie alle scalanature esterne che ne consentono un facile raffreddamento. Caratteristiche tecniche vaschetta...
Riferimento: 203.0040
Marca: POLINI
Air box per carburatori PHBL-PHBH corto. Codice Polini: 203.0040. Misura ingresso 39mm lunghezza 63mm diametro 80mm
Riferimento: 0616824B
Marca: Malossi
O-ring Malossi diametro 16x2.65 mmCodice Malossi: 0616824B
Riferimento: 2915398
Marca: Malossi
Serie molle Malossi RACING per frizione originale per Piaggio Codice Malossi: 2915398 Molle per frizione originale in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle. Questo kit molle permette di aumentare il...
Riferimento: WPA554
Marca: CAPIT
Gilet riscaldato usb Capit Warmme Joule black Codice: WPA55 Gilet Riscaldato WARMME Completo di POWERBANK USB Capacità 5000mAh
Riferimento: 01.SC.0048.L
Marca: Ohvale
Ohvale Kit ricambio fondello DBKiller 190/212 DAYTONA Gp-0 Gp-2 Codice: 01.SC.0048.L
Riferimento: 1112066b
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 74 per testa originale Codice Malossi: 1112066bGuarnizione Malossi per APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC ricambio per kit gruppo termico/power cam Malossi 3113914, cilindri 3111473 - 3114537.Guarnizione Malossi per APRILIA ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC (PIAGGIO M234M) ricambio per kit gruppo...
Motore Polini evolution 70cc pre freno a tamburo 050.0948
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001.
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica.
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm.
