Xmotorstore Payments
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Riferimento: 01.MA.0004.L
Marca: Ohvale
Comando gas Ohvale con manopole. cod. Domino: 3520.03-01 cod. Ohvale: 01.MA.0004.L Comando gas in alluminio con manopole nere. Con manopola destra sovrastampata sul tubo.
Riferimento: 3214156B
Marca: Malossi
Collettore destro Malossi 3214156B per marmitta Maxi Wild Lion Codice: 3214156B Collettore destro Malossi per marmitta Maxi Wild Lion omologata
Riferimento: 6914574.w0
Marca: Malossi
Coppia manopole bianche diametro impugnatura 30 con logo Malossi tribale - modello senza chiusura a latoCodice Malossi: 6914574.w0 Caratteristiche tecniche: Materiale di altissima qualità. Resistenti agli agenti atmosferici, ai raggi UV e all'ozono. Flangia interna rinforzata per supportare la mano e neutralizzare le vibrazioni. Superficie esterna liscia...
Riferimento: 230.0012
Marca: POLINI
Serie dischi frizione Derbi Senda, Gpr Codice: 230.0012 Istruzione dischi frizione: Vi consigliamo di tenere i nuovi dischi nell'olio per una notte prima del montaggio. Per moto da fuoristrada utilizzare un olio molto denso, per moto da strada usare un olio poco denso. Applicazione: Butalco, Butalco Astro 50, Butalco Lobito 50, Derbi, Derbi GPR 50/50...
Riferimento: Batteria-K2RE
Marca: Arianetech
Batteria minimoto elettrica Ariane K2re. Batteria rimovibile e intercambiabile del peso di 8 kg, in grado di mantenere la massima potenza per 40 minuti offrendo piena potenza. Con il caricabatterie rapido disponibile opzionalmente si ricarica al 100% in soli 15 minuti. Con il caricabatterie standard in due ore. In questo modo, non hai assolutamente...
Riferimento: 1610630
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi shbc 19 E rigido al carter per Vespa Codice: 1610630 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Vespa PK HP FL 50 2T Impianto alimentazione Malossi per Vespa PK XL 50 2T
Riferimento: 03.ST.0004.L
Marca: Ohvale
Ghiera fissaggio perno sterzo Ohvale Gp-2 Gp-0 110 4S Evo e 160 Evo. Codice Ohvale: 03.ST.0004.L
Riferimento: 242.400
Marca: POLINI
Kit rulli Polini 15X12. Disponibili: 242.400 KIT RULLI 15X12 GR. 2,5-3-3,5-4 242.401 KIT RULLI 15X12 GR. 3,5-4-4,5-5 242.402 KIT RULLI 15X12 GR. 4,5-5-5,5-6 242.403 KIT RULLI 15X12 GR. 5,5-6-6,5-7 242.404 KIT RULLI 15X12 GR. 6,5-7-8-9
Riferimento: 03.CA.0051.L
Marca: Ohvale
Cupolino Ohvale Gp-2 Verniciato Codice: 03.CA.0051.L Carena anteriore Ohvale GP-2 verniciata, la carena anteriore "musetto" gp-2 è realizzata in fibra, resistente e duratura.
Riferimento: 3219063
Marca: Malossi
Marmitta VT Malossi per Peugeot 103 PCX e SPXCodice Malossi: 3219063Marmitta Malossi per PEUGEOT 103 RCX 50.Marmitta Malossi per PEUGEOT 103 SPX 50.
Riferimento: 143.765.004
Marca: POLINI
Comando gas Polini 143.765.004 con manopole Codice Polini: 143.765.004 Comando gas trasversale Polini con manopole nere chiuse Materiale supporto: Tecnopolimero Colore: Nero Corsa Max: 74 mm Rapidità: 3,6 °/mm Tipo Cavo: Mono Cavo
Riferimento: 206.0194
Marca: POLINI
Segmento Polini per Vespa 125 diametro 61,4x1,5 mm 206.0194 Segmento Polini per: Vespa, Vespa 125, Polini
Riferimento: grc-cerchio-58
Marca: GRC
Cerchio minimoto Grc. Cerchio originale Grc per minimoto, midi e mini. Caratteristiche cerchio Grc: Materiale: alluminio. Lavorazione: ricavato dal pieno. Canale: 58 mm (interno). Raggi: 3. Per pneumatici: 6,5 pollici PMT.
Riferimento: 204.0813/D
Marca: POLINI
Pistone Peugeot 47mm, selezione D (46,975 mm). Codice Polini: 204.0813/D
Riferimento: 242.036
Marca: POLINI
Paraoli per maxi scooters diametro 27 mm. Codice Polini: 242.036
Riferimento: 6217433BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6217433BBPastiglie freno Malossi per APRILIA SR GT 125 ie 4T LC euro 5 2022 Posteriori.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SR GT 200 ie 4T LC euro 5 2023 Posteriori.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SR GT Sport 125 ie 4T LC euro 5 2022 Posteriori.Pastiglie freno Malossi per APRILIA SR GT Sport 200 ie 4T LC euro 5...
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
