Xmotorstore Payments
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Riferimento: 3218624
Marca: Malossi
Silenziatore Malossi diametro 70 mm in alluminioCodice Malossi: 3218624
Riferimento: 6215007BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi omologateCodice Malossi: 6215007BBPastiglie freno Malossi per Amico 50 2T Anteriori, 1992-.Pastiglie freno Malossi per Area 51 50 2T LC Anteriori, 1998-. Posteriori, 1998-.Pastiglie freno Malossi per Gulliver 50 2T Anteriori, 1995-.Pastiglie freno Malossi per Gulliver 50 2T LC Anteriori, 1995-.Pastiglie freno Malossi per Habana 50...
Riferimento: 204.0460
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm con cilindro in ghisa Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia ET 50, Aprilia Europa 50, Aprilia Futura 50, Aprilia Red rose 50, Aprilia Replica 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuareg rally 50, Aprilia Tuareg Wind 50, Atala, Atala Master 50, Benelli, Benelli Devil 50, Benelli Spring 50, Malaguti, Malaguti Mdx 50, Malaguti Mrx 50,...
Riferimento: 01.SZ.0701.L
Marca: Ohvale
Anello elastico pistone Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0701.L
Riferimento: 143.145.005
Marca: POLINI
Campana frizione motore reverso minimoto Polini 143.145.005
Riferimento: 5113597
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5113597 Codice: 5113597 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: 209.0164
Marca: POLINI
Serie guarnizioni collettore monolamellare Ape 50 tre fori 209.0164
Riferimento: 62 9096
Marca: Malossi
Disco freno Malossi diametro esterno 160 - spessore 3.5 mmCodice Malossi: 62 9096Disco freno Malossi per Honda SFX 50 2T anteriore per veicoli prodotti 1995.Disco freno Malossi per Honda SXR 50 2T anteriore per veicoli prodotti 1997.Disco freno Malossi per Keeway Pixel 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) anteriore.
Riferimento: 209.0394
Marca: POLINI
Serie guarnizioni per Vespa 50 Hp 209.0394 Serie guarnizioni Polini per: Piaggio, Vespa, Vespa 50 Hp, Vespa 50 Fl2, Polini
Riferimento: 6115790B
Marca: Malossi
Semipuleggia Malossi VENTILVAR 2000 Codice Malossi: 6115790B Semipuleggia Malossi per APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T. Semipuleggia Malossi per APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018 CA91M. Semipuleggia Malossi per APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO). Semipuleggia Malossi per APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018 CA91M. Semipuleggia Malossi per...
Riferimento: 02.PE.0011.L
Marca: Ohvale
Asta cambio Ohvale 110 160 EVO. Codice Ohvale: 02.PE.0011.L
Riferimento: 143.034.001
Marca: POLINI
Kit guarnizioni per motore minimoto Polini 4,2 hp. Codice Polini: 143.034.001. Guarnizioni specifiche per minimoto Polini con motore 4.2 hp.
Riferimento: 3112043
Marca: Malossi
Gruppo termico I - TECH Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 12 H2O Codice Malossi: 3112043Gruppo termico Malossi per APRILIA SR DITECH 50 2T LC (APRILIA). E’ consigliato l’uso della candela 6312594.
Riferimento: tubo-sil-1mt
Marca: XRACING
Tubo acqua in silicone racing per impianto raffreddamento moto e minimoto. Diametro 10x19 mm, disponibile in giallo o arancione. Venduto al metro.
Riferimento: 1610995
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 21 bs 1610995 Codice Malossi: 1610995 Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR 50 2T 1994-> Impianto alimentazione Malossi per Aprilia Area 51 50 2T LC Impianto alimentazione Malossi per Aprilia Rally 50 2T (Minarelli) Impianto alimentazione Malossi per Aprilia SR Netscaper 50 2T LC (Minarelli)...
Riferimento: 243.075
Marca: POLINI
Molla di contrasto Polini per Yamaha Majesty 125 Codice: 243.075 Applicazione: Benelli, Benelli Velvet 125/150, Italjet, Italjet Millenium 125/150, Malaguti, Malaguti Madison 125/150, Malaguti F 12 50 125 Phantom, Mbk, Mbk Boodo 125/150, Mbk Flame 125 X, Mbk Skyliner 125/150, Mbk Thunder 125/150, Mbk Waap 125, Mbk Cityliner 125 E3, Mbk X-OVER 125,...
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
