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Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
Riferimento: 01.OT.0333.L
Marca: Ohvale
Protezione frizione Ohvale distanziale corto 160 4S Codice: 01.OT.0333.L
Riferimento: 251.0039
Marca: POLINI
Serie Or per testa motore Polini 70 100cc. Codice Polini: 251.0039
Riferimento: 01.SW.0602.L
Marca: Ohvale
Prigioniero Cil.A Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0602.L
Riferimento: 203.0166
Marca: POLINI
Air box Polini per scooter carburatore Polini conico diametro 60 mm Codice 203.0166 Codice EAN: 8054705054242 Per carburatore Polini Cp con flangia diametro 60 mm codice 343.0028. Applicazione universale IMBOCCO: 60 LUNGHEZZA: 110 DIAMETRO: 145
Riferimento: 03.IF.0052.L
Marca: Ohvale
Kit collarino Ohvale JJuan 2021 per Gp-2 Codice: 03.IF.0052.L
Riferimento: IM 07040 C4
Marca: C4
Albero motore Derbi Senda 50cc spinotto 12 mm
Riferimento: 12010
Marca: LeoVince
Cover alternatore Suzuki Gsx-R 1000 (09/12) in carbonio
Riferimento: 143.800.069
Marca: POLINI
Parafango anteriore per minimoto Polini 910 S, colore nero. Parafango anteriore originale Polini per minimoto 910 carena S e RS, in versione nera. Codice Polini: 143.800.069
Riferimento: 18122110
Marca: HJC
Casco Rpha 1 Red Bull Austin GP. L'RPHA 1 è lo stesso modello utilizzato dagli atleti di classe mondiale di HJC, sia in MotoGP che nel WorldSBK, e HJC è pronto a lanciarlo finalmente in piena produzione con l'omologazione FIM (FRHPhe-01) - la certificazione di sicurezza. HJC Helmets e Red Bull hanno lavorato per lanciare qualcosa di straordinario per i...
Riferimento: 204.0697/B
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47,6 mm, selezione B (47,555 mm) 204.0697/B
Riferimento: tcm2004
Marca: Tecnominimoto
Supporto testa minimoto compatibile con motori: Bzm Tecnominimoto Orioli. Il supporto testa comprende il silentblock.
Riferimento: 950.870.002
Marca: POLINI
Cablaggio fari e-bike Olieds, codice 950.870.002 Cablaggio fari e-bike per: Olieds, Olieds move plus, Olieds sport
Riferimento: 206.0351
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 47,6x0x8 mm cromato 206.0351 Segmento Polini per: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50 Lc, Aprilia Rally 50 LC, Aprilia Sonic 50 GP, Aprilia Sr 50, Aprilia Mojito 50, Benelli, Benelli 491 50, Benelli K2 50 liquid cooled, Beta, Beta Ark 50, Beta Eikon 50, Derbi, Derbi Gp1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Easy Moving 50,...
Riferimento: 13 8784b
Marca: Malossi
Soffietto Malossi in FKM per MACSI Codice Malossi: 13 8784b
Riferimento: 8.479.899.790
Marca: ZECA
Con gli avvolgicavo EV ZECA con wallbox è possibile ricaricare i veicoli elettrici con il minimo sforzo, mantenendo in ordine il garage e proteggendo i cavi dall’usura. Disponibili con connettori Tipo 1 e Tipo 2 Il connettore Tipo 1 è lo standard Nord-Americano e Giapponese, ma risulta molto diffuso sui veicoli (non è solitamente installato a bordo delle...
Riferimento: 01.SB.0214.L
Marca: Ohvale
O-RING cilindro 11.5×16×2.5 Ohvale 110 ACodice: 01.SB.0214.L
Motore Polini evolution 70cc pre2 predisposto per freno a tamburo 050.0954
Motore Polini 70cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 2001
Motore Polini 70 cc per Piaggio Zip 50cc 2t Sp H2O dal 1996 al 2000.
Motore completo Polini per Piaggio Zip SP il motore completo Polini è stato sviluppato con soluzioni da MotoGP. Una scelta senza compromessi, Polini mette a disposizione il suo Know-how grazie all'esperienza maturata sui principali circuiti di gara. Le innovazioni tecniche sono numerose: Il carter motore è realizzato in lega leggera, rigidità e resistenza alla torsione sono garantite dal montaggio su due cuscinetti, con 2 impianti di scarico disponibili, uno adatto al motore 70cc l'altro al 100cc.
Le sedi dei cusinetti sono maggiorate per permettere l'alloggiamento di alberi motori di diametri maggiori.
La valvola lamellare dispone di una sede maggiorata per l'utilizzo con carburatori da 19 a 28 mm.
I cilindri sono in lega leggera raffreddati ad acqua con alesaggio da 47,6 e da 50 derivati entrambi dal motore Polini 125 GP, il pistone è fuso per gravità anch'esso in lega leggera ad alto tenore di silicio. Obbligatorio il montaggio della pompa acqua elettrica
Il gruppo trasmissione ha più spazio grazie alla particolare geometria del carter. La cinghia di trasmissione è volutamente di dimensioni maggiorate per incrementare al massimo la motricità
L'alloggiamento dell'accensione è progettato sia per la cilindrata 70cc che 100cc.
Il sistema Torsen WD permette l'utilizzo di 2 sitemi frenanti:
A tamburo classico con cerchio originale
L'innovativo sistema con inedito porta mozzo per ruota comprensiva di disco da 180mm e alloggiamento per pinza freno Polini a 2 pistoncini da 32 mm. TUtte le componenti sono ricavate dal pieno, disponibile anche un cerchio anteriore con disco da 200 mm più leggero e performante dell'originale.
