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Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Riferimento: 1715715
Marca: Malossi
Massa per volano Malossi diametro 144 per VESPower - volano Kg. 1.2 Codice Malossi: 1715715Massa per volano Malossi per VESPA COSA 125 2T da non utilizzare su veicolo con VESPower art. 5515702 5516956.Massa per volano Malossi per VESPA COSA 150 2T da non utilizzare su veicolo con VESPower art. 5515702 5516956.Massa per volano Malossi per VESPA COSA 200 2T...
Riferimento: 317.0107
Marca: POLINI
Serie prigionieri e dadi cilindro Polini dimensioni 6x120 mm. Codice Polini: 317.0107 Serie prigionieri Polini per: Aprilia, Aprilia SR 50, Derbi, Derbi Gp1 50, Gilera, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio Nrg Mc3, Piaggio Nrg, Piaggio Ntt, Piaggio Quartz, Piaggio Zip 50
Riferimento: SU202F01
Marca: CAPIT
Termocoperte moto 17 pollici Capit Suprema Spina. Termocoperte Capit Smart Spina da 17 pollici per moto. Tecnologia TNT (non è presente il termostato). La temperatura raggiunta è di 95° C e 203° F. Le spine presenti sono: -tipo europeo (EU - 220/230 Volt) - inglese (UK - 230 Volt) - americana/giapponese (USA/JPN - 100/110 Volt) - australiana (AUS - 240...
Riferimento: 204.0829/B
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 50 mm selezione B (49,955 mm) Codice: 204.0829/B Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia RX-SX 50, Aprilia RS 50, Aprilia RS4 50, Bultaco, Bultaco Astro 50, Bultaco Lobito 50, Derbi, Derbi GPR 50, Derbi Senda 50 DRD R, Derbi Senda 50 DRD SM, Derbi Senda 50 DRD, Derbi SM, Derbi Senda 50 Extreme, Derbi Senda 50 Extreme SM, Derbi Senda...
Riferimento: 3215234
Marca: Malossi
Marmitta RX Malossi per Gilera Runner Codice Malossi: 3215234Marmitta Malossi per GILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3.Marmitta Malossi per GILERA RUNNER ST 200 4T LC euro 3.Marmitta Malossi per GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006.Marmitta Malossi per GILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006.
Riferimento: 3218111.k0
Marca: Malossi
Marmitta RX BLACK Malossi per Vespa GTSCodice Malossi: 3218111Marmitta Malossi per Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017 2020.Marmitta Malossi per Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017 2020.
Riferimento: 61 3548B
Marca: Malossi
Puleggia Malossi condotta d.65 Codice Malossi: 61 3548B Puleggia Malossi per ITALJET PACK 50 2T. Puleggia Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T. Puleggia Malossi per PIAGGIO BRAVO 50 2T. Puleggia Malossi per PIAGGIO CIAO 50 2T. Puleggia Malossi per PIAGGIO CIAO PX 50 2T. Puleggia Malossi per PIAGGIO GRILLO 50 2T. Puleggia Malossi per PIAGGIO SI 50...
Riferimento: 4517366
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Piaggio Liberty 4517366 Codice Malossi: 4517366. Cupolino di colore fumè scuro. Lunghezza 45 cm. Altezza 34 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 285.0100
Marca: POLINI
PEUGEOT: 103 - 104 - 105 - GL 10 - 103 SPX 50 20X30X5 16X30X5
Riferimento: 171.0667
Marca: POLINI
APRILIA: SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4DERBI: GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> - GP1 50 2001-2003GILERA: DNA 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALIPIAGGIO: EXTREM LC - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - NRG Power DD - QUARTZ - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 RICAMBI PER...
Riferimento: 204.0985/C
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47,6 mm, selezione C (47,555 mm) Pistone Polini per: Piaggio, Piaggio Zip 50 Pistone Polini per cilindro Pre2
Riferimento: 6716696
Marca: Malossi
Ingranaggio cambio multiplo Sport Malossi (z10-14-17-20) 6716696 Codice Malossi: 6716696. I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella...
Riferimento: 144.763.003
Marca: POLINI
Pedana destra minicross Polini 144.763.003
Riferimento: 204.0464
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47,4 mm con cilindro in ghisa. Codice Polini: 204.0464 Pistone Polini per: Aprilia, Aprilia ET 50, Aprilia Europa 50, Aprilia Futura 50, Aprilia Red rose 50, Aprilia Replica 50, Aprilia RX 50, Aprilia Tuareg rally 50, Aprilia Tuareg Wind 50, Atala, Atala Master 50, Benelli, Benelli Devil 50, Benelli Spring 50, Malaguti, Malaguti...
Riferimento: 060007
Marca: T4TUNE
Coppia frecce moto DIAMANT SILVER Codice: 060007 Ean: 9900000000844
Riferimento: ciclistica-gp-0-160-race
Marca: Ohvale
Ciclistica Ohvale GP-0 160 4S Evo Race 2025. Novità Ohvale 2025, da oggi su xmotorstore è possibile acquistare la ciclistica Ohvale Gp-0 senza motore. La ciclistica Ohvale viene fornita in versione race ad eccezione del motore e della frizione antisaltellamento che non sono inclusi. Equipaggiamento ciclistica Ohvale: - Supporti motore. - Carenature...
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.