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          Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Riferimento: 7715898B
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Maxi wing 7715898B Codice Malossi: 7715898B. Campana frizione Alettata Maxi wing diametro interno 134 mm Peso 1138 grammi. Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo...
Riferimento: 5211821
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Maxi Delta clutch 5211821 Codice Malossi: 5211821 Frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch per campana frizione diametro 134 mm.
Riferimento: 263.204.00
Marca: Blata
Disco posteriore minimoto Blata. Disco posteriore per minimoto Blata, versione standard fisso.
Riferimento: 6215033BS
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi MHR Synt Codice Malossi. 6215033BSPastiglie freno Malossi per YAMAHA MAJESTY 400 4T LC fino al 2008 (H317E) Anteriori per veicolo con 1 disco anteriore.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001-2003 Anteriori.
Riferimento: 01.IF.0201.L
Marca: Ohvale
Pastiglie Ohvale synter. sbs Codice: 01.IF.0201.L
Riferimento: 1615912
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs per Vespa 1615912 Codice Malossi: 1615912 Impianto alimentazione Malossi phbl 25 bs lamellare al cilindro 2a serie per Vespa ETS - PK - PK XL 125 CC Applicazione: impianto alimentazione Malossi per Vespa ETS 125 2T da abbinare solo con gruppi termici 3115829-3117681 (3116326-3114930 : produzione cessata) Impianto...
Riferimento: 61 9584
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi 22.5x10x840 mm angolo 30Codice Malossi: 61 9584 Cinghia Malossi per HONDA CN 250 4T LC Cinghia Malossi per HONDA HELIX 250 4T LC Cinghia Malossi per PIAGGIO HEXAGON 250 4T LC
Riferimento: 01.SD.0308.L
Marca: Ohvale
Spinotto pistone Ohvale 190Codice: 01.SD.0308.L
Riferimento: N GRAY
Marca: HJC
Casco Hjc rpha 72 Casco integrale Hjc modello rpha 72. Premium Integrated Matrix / PIMTM : Il Prepreg è un materiale ad alte prestazioni infuso con una forte resina epossidica e uno speciale tessuto di fibre, ampiamente utilizzato nell'industria aeronautica e nelle corse per le sue massime prestazioni e proprietà di leggerezza. Con il PIMPremium...
Riferimento: 01.SZ.0920.L
Marca: Ohvale
Attuatore cambio completo Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0920.L
Riferimento: GHR 026.001
Marca: GHR
Gabbia a rulli per testa biella Ghr. Misure gabbia a rulli 14X18X10 mm (lato asse albero).
Riferimento: Bzm-101010
Marca: BZM
Campana minimoto Bzm d.80 m8 per puleggia h2o. Campana frizione Bzm diametro 80 mm, per pignone m8. Attenzione: Versione specifica per puleggia pompa acqua al pignone.
Riferimento: 174.0078
Marca: POLINI
Pastiglie freno Yamaha Codice: 174.0078 Applicazione: Yamaha, Yamaha Majesty 400 dal 2004 al 2006/dal 2007 al 2008/2009, Yamaha T Max 500 Iniezione
Riferimento: 001002A00900
Marca: DM
Coppia distanziali minimoto Dm per testa motore acqua
Riferimento: GHR 057.001
Marca: GHR
Marmitta completa Ghr factory team per motore 50cc. La marmitta completa Ghr comprende: - Flangia scarico 3 fori - Collettore - Pancia - Silenziatore - Molle e antivibrante
Riferimento: 104112
Marca: Motul
Olio Motul 300V Factory line road racing 5W-40 4t 104112 (1 litro). Per moto da corsa equipaggiate con motori 4-tempi ad elevate prestazioni, con cambi di velocità integrati e non, con frizioni a bagno d’olio o a secco. Adatto a motori da competizione concepiti per operare in un ampio intervallo di temperature ed rpm: moto veloci, MotoGP, Supersport,...
Riferimento: 3214815.k0
Marca: Malossi
Marmitta RX Malossi omologata con catalizzatore per Piaggio Beverly Codice Malossi: 3214815.k0 Marmitta Malossi per Piaggio Beverly 300 ie 4T LC euro 3 2010-2016 (M692M) tipo: M69 var. 2 ver. 00 - Il "TYPE" specifica solamente per quale modello è valida l'omologazione, non ne limita il montaggio.
 
		            Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.