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Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.
Riferimento: 7715898B
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Maxi wing 7715898B Codice Malossi: 7715898B. Campana frizione Alettata Maxi wing diametro interno 134 mm Peso 1138 grammi. Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo...
Riferimento: 5211821
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Maxi Delta clutch 5211821 Codice Malossi: 5211821 Frizione automatica regolabile Maxi Delta clutch per campana frizione diametro 134 mm.
Riferimento: 01.SC.0020.L
Marca: Ohvale
Staffa Ohvale fissaggio scarico 190 Codice: 01.SC.0020.L
Riferimento: 343.0800
Marca: POLINI
Bussola polverizzatore carburatore Polini Cp. Codice Polini: 343.0800
Riferimento: V10-FQ20 RETRO
Marca: HJC
Casco Hjc V10 FQ20 retro. Il V10 va oltre il look vintage con caratteristiche di ultima generazione come la calotta leggera in fibra di vetro, le prestazioni aerodinamiche, le linguette di emergenza per una maggiore sicurezza, gli interni staccabili e lavabili e i bulloni facili per una rapida sostituzione della visiera. Questo casco è compatibile con la...
Riferimento: 01.SZ.0228.L
Marca: Ohvale
Molla tendicatena Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0228.L
Riferimento: 140.0065/R
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Piaggio Ciao diametro 43 mm modello racing, spinotto diametro 12 mm. Codice Polini: 140.0065/R Kit gruppo termico Piaggio per: Piaggio, Piaggio Ciao Cilindro in Ghisa Spinotto diametro 12 mm Scarico con fori booster
Riferimento: 29 8746
Marca: Malossi
Serie molle SPORT Malossi per frizioni DELTA e FLY CLUTCHCodice Malossi: 29 8746
Riferimento: 143.035.002
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini cilindro h2o d.40 codice Polini 143.035.002
Riferimento: 3118679
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi in alluminio diametro 52 MHR 100 FLANGED MOUNT Testa rossa testa scomponibileCodice Malossi: 3118679Gruppo termico Malossi per APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO). Montare esclusivamente con: Carter motore 5715845, 5716668, albero motore (corsa 47 mm) 5318730, marmitta 3219999.Gruppo termico Malossi per APRILIA SR R (carb.)...
Riferimento: 0000370007470
Marca: PMJ jeans moto
Jeans moto donna Pmj Ginevra. Pmj Ginevra: Jeans donna per moto, se sei alla ricerca di stile e protezione, i jeans da donna con protezioni per moto, Pmj Ginevra offrono confort e sicurezza. I jeans moto donna con protezioni sono ideali per la guida di tutti i giorni. PMJ è abbigliamento tecnico che fa tendenza, un jeans alla moda che non passa...
Riferimento: 060
Marca: DM
Distanziale Dm in acciaio inox lato corona per mozzo 116 mm.
Riferimento: 6215022BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6215022BBPastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008-2011 anteriori.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012-2014 (J409E) anteriori.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2015-2016 (J409E) anteriori.Pastiglie freno Malossi per YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017-...
Riferimento: 3217321B
Marca: Malossi
Pancia scarico marmitta Malossi 3217321B racing Mhr C-one Yamaha Codice: 3217321B Pancia scarico marmitta Malossi per scooter racing Mhr C-one Yamaha con diametro 52
Riferimento: WAFLU250
Marca: BMC
Fluido Rigenerativo Flacone 250ML BMC per filtro aria. Codice Bmc: WAFLU250. Consigliamo di usare solo i washing kit originali BMC, poiché altri prodotti potrebbero non essere efficaci o addirittura rovinare definitivamente il filtro, invalidando la garanzia.
Riferimento: 01.CA.0052.G
Marca: Ohvale
Carena Ohvale laterale destra MY19 Grezzo Codice: 01.CA.0052.G
Riferimento: 01.SZ.0718.L
Marca: Ohvale
Rondella frizione Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0718.L
Riferimento: 206.0260
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 46x1,5 mm con grano interno speciale 206.0260 Segmento Polini per: Cpi, Cpi Popkorn 50, Honda, Honda Camino 50, Honda Px 50, Polini, Yamaha, Yamaha Jog 50 R
Frizione e campana Malossi 134mm maxi delta system. Codice Malossi: 5216918
Sistema composto dalla famosa :
frizione registrabile brevettata (Delta Clutch)
più la campana rinforzata antiscoppio (Wing Clutch Bell) con alette di raffreddamento equilibrata dinamicamente, studiata per impiego agonistico e sportivo.
Delta Clutch è una frizione nata nell'ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L'altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d'attrito contro la parete interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un'altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare l'invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino : Delta è stata via via ottimizzata con piccoli accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all'avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l'azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di mantenere inalterato il coefficiente d'attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo.
Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig.
Trattamento termochimico di nitrurazione morbida.
Anello di rinforzo alettato in acciaio al carbonio ottenuto per asportazione di trucciolo con trattamento superficiale di brunitura, calzato con interferenze.
Equilibratura dinamica al 100%.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti.