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Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 3413706
Codice Malossi: 3413706.
Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi diametro 66 mm con spinotto diametro 15 mm e 3 segmenti rettangolari per cilindro originale, per Yamaha T Max.
Pistoni forgiati: in lega speciale di alluminio (rame sil.), bonificati e stagnati, cielo sagomato con impronta delle valvole, disegno racing, rinforzato e alleggerito, a spessori costanti.
Segmenti nr. 3:
1° compressione in acciaio cromato;
2° raschiaolio in acciaio fosfatato;
3° scomposto 2 anelli acciaio cromato più molla.
La selezione normale consente la sostituzione del solo pistone senza nessuna variazione ai cilindri (verificare preventivamente che la canna non sia danneggiata, ovalizzata o rigata).
Nel caso in cui la canna del cilindro non risulti conforme è possibile inserire i pistoni maggiorati, dopo averla adeguatamente lappata.
Coppia pistoni forgiati maggiorati Malossi per:
Coppia pistoni forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 500 ie 4t Lc dal 2004 fino al 2007.
Coppia pistoni forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 500 ie 4t Lc dal 2008 fino al 2011.
Riferimento: IMI-00400ER
Marca: CS Racing
Avviamento minimoto Cs racing Iame. Compatibile con motori Iame, Bzm, Polini, zocchi, ed altri. Ideale per avviare la minimoto mantenendo un ottima ventilazione del motore.
Riferimento: 6215034BS
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Riferimento: 5517191B
Marca: Malossi
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Riferimento: 5211481
Marca: Malossi
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Riferimento: SM204C01
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Riferimento: 254.0002
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Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 3413706
Codice Malossi: 3413706.
Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi diametro 66 mm con spinotto diametro 15 mm e 3 segmenti rettangolari per cilindro originale, per Yamaha T Max.
Pistoni forgiati: in lega speciale di alluminio (rame sil.), bonificati e stagnati, cielo sagomato con impronta delle valvole, disegno racing, rinforzato e alleggerito, a spessori costanti.
Segmenti nr. 3:
1° compressione in acciaio cromato;
2° raschiaolio in acciaio fosfatato;
3° scomposto 2 anelli acciaio cromato più molla.
La selezione normale consente la sostituzione del solo pistone senza nessuna variazione ai cilindri (verificare preventivamente che la canna non sia danneggiata, ovalizzata o rigata).
Nel caso in cui la canna del cilindro non risulti conforme è possibile inserire i pistoni maggiorati, dopo averla adeguatamente lappata.
