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Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 3413706.20
Codice Malossi: 3413706.20.
Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi diametro 66,2 mm con spinotto diametro 15 mm e 3 segmenti rettangolari per cilindro originale, per Yamaha T Max.
Pistoni forgiati: in lega speciale di alluminio (rame sil.), bonificati e stagnati, cielo sagomato con impronta delle valvole, disegno racing, rinforzato e alleggerito, a spessori costanti.
Segmenti nr. 3:
1° compressione in acciaio cromato;
2° raschiaolio in acciaio fosfatato;
3° scomposto 2 anelli acciaio cromato più molla.
La selezione normale consente la sostituzione del solo pistone senza nessuna variazione ai cilindri (verificare preventivamente che la canna non sia danneggiata, ovalizzata o rigata).
Nel caso in cui la canna del cilindro non risulti conforme è possibile inserire i pistoni maggiorati, dopo averla adeguatamente lappata.
Coppia pistoni forgiati maggiorati Malossi per:
Coppia pistoni forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 500 ie 4t Lc dal 2004 fino al 2007.
Coppia pistoni forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 500 ie 4t Lc dal 2008 fino al 2011.
Riferimento: 112.238.21
Marca: GRC
Perno motore superiore 8x160 midi rrz-3 Grc
Riferimento: 6717308
Marca: Malossi
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Riferimento: 245.030
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Riferimento: 204.0201/C
Marca: POLINI
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Riferimento: 03.ST.0103.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: 200.0315
Marca: POLINI
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Riferimento: 01.SB.0112.L
Marca: Ohvale
Guarnizione cover sinistra testa Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0112.L
Riferimento: 97980811A
Marca: Ducati
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Riferimento: 200.0046
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Riferimento: 280.0060
Marca: POLINI
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Riferimento: 143.355.001
Marca: POLINI
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Riferimento: 241.761
Marca: POLINI
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Riferimento: 11 7394
Marca: Malossi
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Riferimento: 171.0677
Marca: POLINI
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Marca: POLINI
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Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi per Yamaha T Max 3413706.20
Codice Malossi: 3413706.20.
Coppia pistoni 4T forgiati maggiorati Malossi diametro 66,2 mm con spinotto diametro 15 mm e 3 segmenti rettangolari per cilindro originale, per Yamaha T Max.
Pistoni forgiati: in lega speciale di alluminio (rame sil.), bonificati e stagnati, cielo sagomato con impronta delle valvole, disegno racing, rinforzato e alleggerito, a spessori costanti.
Segmenti nr. 3:
1° compressione in acciaio cromato;
2° raschiaolio in acciaio fosfatato;
3° scomposto 2 anelli acciaio cromato più molla.
La selezione normale consente la sostituzione del solo pistone senza nessuna variazione ai cilindri (verificare preventivamente che la canna non sia danneggiata, ovalizzata o rigata).
Nel caso in cui la canna del cilindro non risulti conforme è possibile inserire i pistoni maggiorati, dopo averla adeguatamente lappata.
