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Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per:
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Et3 Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Ets 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Hp Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Special 50.
Riferimento: 01.AM.0010.L
Marca: Ohvale
Rondella Ohvale M14 piana M14 D.15X28X2,5. Codice Ohvale: 01.AM.0010.L
Riferimento: 213.0536
Marca: POLINI
Set lamelle in carbonio Polini 39x32 mm 0,30 e 0,35 mm per Piaggio 50cc. Codice Polini: 213.0536
Riferimento: 53 6497
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 53 6497 per ciclomotori Piaggio Codice Malossi: 53 6497 Biella completa Malossi con spinotto diametro 10 mm per ciclomotori Piaggio.
Riferimento: cerchi-dm-25-usati
Marca: DM
Cerchi minimoto DM 2025 usati. Coppia di cerchi minimoto Dm anno 2025 usati, il set comprende 2 cerchi: 1 anteriore (canale 58 mm). 1 posteriore (canale 58 mm). I cerchi sono in condizioni ottimali, pronti all'uso, già equilibrati. Colore: alluminio annodizzato, originale Dm. ATTENZIONE: Prodotto usato.
Riferimento: 144.015.013
Marca: POLINI
Testa minimotard Polini 47,6 aria. La testa Polini diametro 47,6 mm è compatibile con minimotard e minicross. Codice Polini: 144.015.013
Riferimento: 2017/28
Marca: STAMAS
Coppia tappi forcella cnc d.28 Stamas peso 15g
Riferimento: 143.015.011
Marca: POLINI
Testa minimoto Polini h2o con filetto lungo Codice: 143.015.011
Riferimento: 3219646
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi omologata per Vespa GTS Codice Malossi: 3219646 Marmitta Malossi per Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 5 2021-2022.Marmitta Malossi per Vespa GTS 125 ie 4T LC euro 5 2023-.Marmitta Malossi per Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2021-2022.Marmitta Malossi per Vespa GTS Super 125 ie 4T LC euro 5 2023-.Marmitta Malossi per Vespa GTS...
Riferimento: 241.400
Marca: POLINI
Variatore Polini per Suzuki Address Derbi Vamos Italjet Formula Codice: 241.400 Applicazione: Atala, Atala Byte 50 AT10, Atala Hacker 50 LC/50 AT12 Racing, Derbi, Derbi Vamos 50, Italjet, Italjet Cruise 50, Italjet Formula 50/50 Lc, Italjet Torpedo 50 motore Morini, Italjet Velocifero 50, Malaguti, Malaguti Crosser 50 Cr1 motore Morini, Suzuki, Suzuki...
Riferimento: 31 5102
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 65 in alluminio CVF2 per Vespa T5 2T 125 ccCodice Malossi: 31 5102
Riferimento: 211.0324
Marca: POLINI
Testa motore Polini per Piaggio 100cc. Testa per motore 100cc Piaggio Zip h2o evolution p.r.e. Codice Polini: 211.0324
Riferimento: HJ23 CHIARO
Marca: HJC
Visiera Hjc HJ23, visiera compatibile con: Hjc-Arty
Riferimento: 1317660b
Marca: Malossi
Manicotto Malossi MHR per carburatori diametro 34 con imbocco diametro 39 Codice Malossi: 1317660b
Riferimento: 143.270.014
Marca: POLINI
Collettore aspirazione diametro 14 mm in gomma motore minimoto 4,2 hp Polini. Codice Polini: 143.270.014
Riferimento: 250.040
Marca: POLINI
Campana frizione Polini per Piaggio Medley modello Evolution diametro 134 mm Codice 250.040 Questa campana frizione Polini è compatibile come ricambio originale. Diametro: 134 mm Peso: 950 gr Applicazione: Piaggio, Piaggio Medley 125 ie 4T 4V E4/150 ie 4T 4V E4, Vespa, Vespa 125 4T GTS ie LC E4 4V/150 4T GTS ie LC E4 4V
Riferimento: 01.SD.0214.L
Marca: Ohvale
Base molla valvola Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0214.L
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.