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Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per:
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Et3 Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Ets 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Hp Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Special 50.
Riferimento: 03.RA.0010.L
Marca: Ohvale
Perno ruota Ohvale Gp2. Il perno ruota originale per Ohvale gp-2, è forato alle estremità per consentire il montaggio dei tamponi. Codice: 03.RA.0010.L Attenzione: non comprende rondella e dado.
Riferimento: 280.0017
Marca: POLINI
Gabbia spinotto Polini dimensioni 10x14x13 mm. Codice Polini: 280.0017
Riferimento: 03.ST.0004.L
Marca: Ohvale
Ghiera fissaggio perno sterzo Ohvale Gp-2 Gp-0 110 4S Evo e 160 Evo. Codice Ohvale: 03.ST.0004.L
Riferimento: 343.0021
Marca: POLINI
Curva con registro 45° codice Polini: 343.0021
Riferimento: 06 3140B
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi con spessore 0.5 mm per testa Peugeot diametro 45.5Codice Malossi: 06 3140BGuarnizione Malossi per PEUGEOT 103 -104 -105 50 2T (ricambio per albero motore Malossi 53 2593 produzione cessata).Guarnizione Malossi per PEUGEOT 103 SP 50 2T LC (ricambio per albero motore Malossi 53 2593 produzione cessata).Guarnizione Malossi per PEUGEOT...
Riferimento: 200.2022
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Vespa Pe 200 modello originale. Codice Polini: 200.2022. La marmitta Polini 200.2022 è compatibile con: VESPA: VESPA 200 2T PE, PX
Riferimento: 3213898B
Marca: Malossi
Collettore di scarico Malossi 3213898B per Gp Mhr replica Codice: 3213898B Collettore di scarico Malossi per Gp Mhr replica omologato
Riferimento: 1112889
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 H2O Codice Malossi: 1112889
Riferimento: 29 7306
Marca: Malossi
Serie molle Malossi frizione solo per veicoli senza variatore per Italjet e Piaggio Codice Malossi: 29 7306RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Riferimento: 31 7200
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 12Codice Malossi: 31 7200Gruppo termico Malossi per BSV DIO GP 50 AF18E.Gruppo termico Malossi per BSV DIO SP 50 AF18E.Gruppo termico Malossi per BSV DIO SR 50 AF18E.Gruppo termico Malossi per BSV DIO ZX 50 1993 AF18E.Gruppo termico Malossi per HONDA DIO G 50 2T AF18E.Gruppo termico Malossi...
Riferimento: 174.2072
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Honda Codice: 174.2072 Applicazione: Honda, Honda Forza 250, Honda Jazz 250, Honda Reflex 250
Riferimento: 01.SW.0614.L
Marca: Ohvale
Vite M6x65 Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0614.L
Riferimento: 3357.03-02
Marca: Domino
Comando gas Domino KRR 03 3357.03-02 con manopole. Comando gas in alluminio con manopole mod A010 nero/rosse aperte. Uso Racing. Materiale supporto: Alluminio Finitura supporto: Verniciato Colore: Nero Corsa Max: 45 mm Rapidità: 2,6 °/mm Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5432.96.04-00
Riferimento: 241.510.1
Marca: POLINI
Kit variatore Polini per Honda Bali Peugeot Sv Geo Zenith Codice: 241.510.1 Applicazione: Honda, Honda Bali 50, Honda Sfx 50, Honda Shadow 50, Honda Sport 50 Sfx, Honda Sxr 50, Peugeot, Peugeot Looxor 50, Peugeot Sv 50 Geo, Peugeot Trekker 50, Peugeot Zenith 50
Riferimento: 317.0106
Marca: POLINI
Prigioniero testa Honda Nsr 125 dimensione 7x45 mm. Codice Polini: 317.0106 Prigioniero testa Honda per: Honda, Honda Nsr 125
Riferimento: 1112059B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 per Aprilia Scarabeo Ditech Codice Malossi: 1112059B
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.