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Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per:
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Et3 Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Ets 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Hp Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Special 50.
Riferimento: 4319441b
Marca: Malossi
Guarnizione liquida Malossi LOCTITE SI 5926Codice Malossi: 4319441b Caratteristiche della guarnizione liquida LOCTITE® SI 5926 è un sigillante siliconico flessibile ideale per flange flessibili e superfici in metallo o plastica. Polimerizza con l'umidità, creando una guarnizione in gomma resistente agli agenti atmosferici, invecchiamento e cicli termici...
Riferimento: Estrattore-carter-motore-mini
Marca: XRACING
Estrattore carter motore minimoto. Novità nel segmento attrezzi minimoto, nuovo estrattore per carter motore minimoto universale. L' estrattore carter minimoto è compatibile con motore cs racing, ed altri, ideale per aprire il motore minimoto senza rovinare le sedi di fissaggio. Misure estrattore: Interasse esterno fori: 84 mm. Interasse tra esterno e...
Riferimento: 31 6998
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 12Codice Malossi: 31 6998Cilindro Malossi per BSV Dio GP 50 (AF18E). Adattabile anche alla testa originale.Cilindro Malossi per BSV Dio SP 50 (AF18E). Adattabile anche alla testa originale.Cilindro Malossi per BSV Dio SR 50 (AF18E). Adattabile anche alla testa originale.Cilindro Malossi per BSV...
Riferimento: GP-2-190-FIMWS
Marca: Ohvale
Ohvale GP-2 190 4s FIM World series 2025 USATA. OCCASIONE: Ohvale di rientro dalle gare Fim MiniGP World Series, disponibile in quantità limitata! Tali moto sono tutte controllate e rodate da Ohvale e vengono utilizzate dai piloti solo per 2 giornate in turni di libere, qualifiche, gare. ATTENZIONE: LA CONSEGNA AVVERRà A PARTIRE DA DICEMBRE 2025, L'ORDINE...
Riferimento: Batteria-K2RE
Marca: Arianetech
Batteria minimoto elettrica Ariane K2re. Batteria rimovibile e intercambiabile del peso di 8 kg, in grado di mantenere la massima potenza per 40 minuti offrendo piena potenza. Con il caricabatterie rapido disponibile opzionalmente si ricarica al 100% in soli 15 minuti. Con il caricabatterie standard in due ore. In questo modo, non hai assolutamente...
Riferimento: 144.765.005
Marca: POLINI
Leva destra minicross per freno anteriore Codice: 144.765.005
Riferimento: 01.SB.0507.L
Marca: Ohvale
Vite M6x25 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0507.L
Riferimento: 267209935
Marca: Wrapper
Ugello per bomboletta spray per tratto a ventaglio. Ugello per bombolette di vernice spray per utilizzo professionale. CODICE: 267209935 CODICE FORNITORE: 9000054
Riferimento: 6118634
Marca: Malossi
Cinghia X Special belt Malossi 22.6x10.6x845 mm angolo 30Codice Malossi: 6118634 Cinghia Malossi per HONDA ADV 150 ie 4T LC 2020->2022 (KF39E) Cinghia Malossi per HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018->2020 (JF64E) Cinghia Malossi per HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018->
Riferimento: 2918474
Marca: Malossi
Molle Malossi frizione per Vespa PX e T5 Codice Malossi: 2918474Molla Malossi per VESPA PX 125 2T euro 0-1.Molla Malossi per VESPA PX 150 2T euro 0-1.Molla Malossi per VESPA PX E 200 2T.Molla Malossi per VESPA T5 125 2T.
Riferimento: 209.0406
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Peugeot 50cc 40 mm 209.0406
Riferimento: 3219348br
Marca: Malossi
Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato rossoTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato neroTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 60 in alluminio anodizzato giallo
Riferimento: EK520SRO6108
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto passo 520 modello EK520SRO6108. Catena EK EK520SRO6108 serie SRO6 Formata da 108 maglie con passo 520 adatto a moto con cilindrata massima di: 650 cc unita con giunto MLJ (Giunto da rivettare).
Riferimento: 280.0055
Marca: POLINI
APRILIA: SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - MOJITO 50 2T Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4DERBI: GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> - GP1 50 2001-2003 - ATLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 PiaggioGILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50 PURE JET - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50...
Riferimento: 950.830.052
Marca: POLINI
hi-speed e-bike brose - special.t.levo/kenevo/mahle special.sl 5 pin 950.830.052 POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per i motori per E-bike al fine di eludere il fermo del motore ai 25 Km/h e di conseguenza aumentare l’assistenza attiva sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. Polini HI-Speed è facilissimo da...
Riferimento: 01.SD.0702.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6203 Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0702.L
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.