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Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per:
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Et3 Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Ets 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Hp Fl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Pk Xl 50 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Primavera 125 2t.
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi per Vespa Special 50.
Riferimento: 5516955
Marca: Malossi
Accensione Malossi Vespower con cono diametro 20 mm Codice Malossi: 5516955 Accensione Malossi Vespower con cono diametro 20 mm e volano 1,2 kg Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per:...
Riferimento: AC51
Marca: CS Racing
Vaschetta rossa carburatore Cs, vaschetta benzina per carburatore cs racing, compatibile con tutte le misure cs. Attenzione: Non comprende la guarnizione.
Riferimento: 01.FA.0151.L
Marca: Ohvale
Piedino forcella sinistro Ohvale 110/160 EVO Codice: 01.FA.0151.L
Riferimento: 6215328
Marca: Malossi
Ceppo freno MalossiCodice Malossi: 6215328Ceppo freno Malossi per Aprilia Mojito 125 4T posteriori per veicoli prodotti 1999.Ceppo freno Malossi per Gilera Ice 50 2T posteriori per veicoli prodotti 2000.Ceppo freno Malossi per Gilera Stalker 50 2T posteriori per veicoli prodotti 1997.Ceppo freno Malossi per Gilera Typhoon 125 2T posteriori per veicoli...
Riferimento: 204.0010
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125cc 57 mm. Codice Polini: 204.0010
Riferimento: 280.0040
Marca: POLINI
Cuscinetto carter motore Ciao-Si 15X35X11 C4 Codice: 280.0040 Applicazione: Piaggio, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Cba, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Trend, Polini, Gilera, Gilera Cba
Riferimento: Kondor125ccLem
Marca: Lem motor
Quad per bambini Lem Kondor 125cc 4t. Quad Kondor 125cc, il nuovo quad sportivo Lem motors, con ruote giganti da 8 pollici, scarico maggiorato, telaio rinforzato, perfetto per ragazzi e adulti. motore 4 tempi monocilindrico con retro Cilindrata 125cc Alimentazione carburatore Capacità serbatoio 4,5lt carburante benzina verde Accensione CDI Avviamento...
Riferimento: 01.SZ.0216.L
Marca: Ohvale
Rondella alluminio Ohvale 110 4S 8.5×1.5×14 Codice: 01.SZ.0216.L
Riferimento: 3212613
Marca: Malossi
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Riferimento: 11 8287
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 40 - 47 - 47.6 H2O (per motori Minarelli) Codice Malossi: 11 8287
Riferimento: 143.020.006 A B C D
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 40 testa piatta per 50cc con segmento, il pistone è incluso di spinotto. Codice Polini: 143.020.006
Riferimento: 248.133
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Honda Sh 125/150i ABS Euro 5 * Codice: 248.133 Applicazione: Honda, Honda Sh 125i ABS Euro 5/150i ABS Euro 5
Riferimento: 52002PD
Marca: Arrow
Collettore racing Arrow per Aprilia Sx e Rx 125 cc 4t euro 5. Codice Arrow: 52002PD Collettore non catalitico per Aprilia Rs e SX 125 cc 4t euro 5. Materiale collettori: titanio. Lunghezza corpo (mm): 0,00. Diametro innesto (mm): 0,00. Diametro uscita (mm): 41,00. Sonda CO: No. Sonda lambda: Si. Presenza dbKiller: No. Peso (Kg): 0,64.
Riferimento: 060004
Marca: T4TUNE
Coppia frecce moto omologate DEMON Carbon Codice: 060004 Ean: 9900000000806
Riferimento: 01.SD.0402.L
Marca: Ohvale
Vite flangiata M6x65 Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0402.L
Ingranaggio cambio multiplo Racing Malossi (z10-15-18-20) 6716207
Codice Malossi: 6716207.
I progettisti Malossi hanno studiato due rapportature differenti per seconda, terza e quarta marcia, calcolate specificamente per motori più improntati sulla coppia, nella versione Sport 6716696 (Z10-14-17-20 cal15), o per motori preparati per la pista, nella versione Racing 6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).
L’ingranaggio cambio multiplo Malossi é perfettamente intercambiabile con l’originale e non richiede alcuna modifica al suo alloggiamento. Inoltre, grazie alla ricerca maniacale del corretto dimensionamento del dente, é in grado di lavorare perfettamente in combinazione con tutti gli altri ingranaggi. La scelta di questo preciso modulo, infatti, ha reso possibile mantenere invariato l’interasse. Questa soluzione tecnica di elevato pregio garantisce una notevole affidabilità e una sensibile riduzione della rumorosità del cambio.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- L’ingranaggio multiplo per Vespa Malossi é realizzato esclusivamente con materiali che superano i rigidissimi standard imposti dai nostri tecnici e verificati sistematicamente con prove e collaudi rigidissimi.
-La lavorazione finale viene eseguita su macchine a controllo numerico, dopo di che l’ingranaggio multiplo Malossi viene sottoposto a un completo trattamento termochimico di cementazione a 900°C, che gli conferisce la durezza e la resistenza richieste.
-Dimensione e qualità dell’ingranaggio finito vengono, infine, verificate su macchine di controllo tridimensionali Zeiss.