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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B
Codice Malossi: 6718793B
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6718907
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6718907 Codice Malossi: 6718907 Complessivo ruote dentate z 57/42/38/35 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 20003.0
Marca: Zocchi
Corona per minimoto cinese a 3 fori. Corona Zocchi per minimoto cinesi, colore oro, a 3 fori. Universale per minimoto cinesi. Misure corona minimoto: Interasse fori: 37 mm (diametro) Distanza da foro a foro: 32 mm Foro centrale: 26 mm Foro vite fissaggio: 5 mm
Riferimento: 01.SZ.0318.L
Marca: Ohvale
Assieme braccio frizione Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0318.L
Riferimento: MC5
Marca: HJC
Casco Hjc v31 Kuz Il V31 è un casco aperto in stile retrò composto da una calotta avanzata in fibra di vetro composita per offrire un casco leggero. Questo casco a ¾ è dotato di uno schermo parasole integrato a 3 posizioni con rivestimento antigraffio che si apre facilmente per scorrere verso l'alto o verso il basso. Per esaltare la sensazione vintage, il...
Riferimento: 03.AS.0050.L
Marca: Ohvale
Distanziale Ohvale Aspirazione 110A EVO Gp-0 Gp-2 Codice: 03.AS.0050.L
Riferimento: 01.SZ.0230.L
Marca: Ohvale
Vite M14x1.5 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0230.L
Riferimento: 170.0020
Marca: POLINI
PEUGEOT: 103 - 104 - 105 - GL 10
Riferimento: 143.160.011
Marca: POLINI
Piattello frizione minimoto Polini 143.160.011. Piattello Polini per frizione minimoto Polini a 2 masse. Ricambio frizione minimoto Polini originale.
Riferimento: 01.SD.0620.L
Marca: Ohvale
O-ring coperchio piccolo frizione Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0620.L
Riferimento: 4614616
Marca: Malossi
Ammortizzatore anteriore Malossi RS3 per Vespa 4614616 Codice Malossi: 4614616 Ammortizzatore Malossi anteriore Rs3, interasse 195 mm. RS3 AMMORTIZZATORI OLEOPNEUMATICI SPORT Ogni ammortizzatore è stato progettato per uno specifico scooter o ciclomotore, sia dimensionalmente sia come suo funzionamento. Le particolarità che distinguono questo...
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc c10 Tins Il C10 è un nuovissimo casco integrale a prezzi competitivi per motociclisti di tutte le età che apprezzano la qualità e la sicurezza, offrendo una vestibilità superior.Grazie alla sua calotte in Advanced Polycarbonate Composite è progettata utilizzando l'avanzata tecnologia CAD. Dotato con una visiera otticamente superiore ad ampia...
Riferimento: 5516955
Marca: Malossi
Accensione Malossi Vespower con cono diametro 20 mm Codice Malossi: 5516955 Accensione Malossi Vespower con cono diametro 20 mm e volano 1,2 kg Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per:...
Riferimento: 96780311B
Marca: Ducati
Kit borsa morbida posteriore originale Ducati per Monster, codice 96780311B. Capacità fino a 15 litri, tessuto hi-tech resistente all’usura, ideale per l’uso quotidiano e i viaggi.
Riferimento: 174.2035
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Polini 53,9x50,9x7,3 mm Codice: 174.2035 Applicazione: Aprilia, Aprilia Scarabeo 400, Aprilia RS 50, Derbi, Derbi GP1 50 EURO2, Derbi GPR 50 Nude/50 Racing, Derbi Rambla 125/250, Derbi GP1 250, Gilera, Gilera Nexus 500, Mbk, Mbk Skyliner 125/150, Mbk Thunder 125/150, Peugeot, Peugeot Satelis 500, Piaggio, Piaggio Beverly...
Riferimento: 01.MO.0402.L
Marca: Ohvale
Frizione antisaltellamento EVR per Ohvale 160cc 4t. Codice Ohvale: 01.MO.0402.L
Riferimento: 6717371
Marca: Malossi
Ingranaggi primari Malossi a denti dritti z 27 - z 69 6717371 Codice Malossi: 6717371.
Riferimento: 52 7880
Marca: Malossi
Frizione automatica regolabile Malossi Delta clutch 52 7880 Codice Malossi: 52 7880 Frizione automatica regolabile Delta clutch per campana frizione diametro 107 mm.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B
Codice Malossi: 6718793B
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.