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Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B
Codice Malossi: 6718793B
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per:
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 125 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 150 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Cosa 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 125 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 0-1.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 2 (vlx2m).
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px 150 2t euro 3.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa Px e 200 2t.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi per Vespa T5 125 2t.
Riferimento: 6718907
Marca: Malossi
Complessivo ruote dentate Malossi per cambio Vespa 6718907 Codice Malossi: 6718907 Complessivo ruote dentate z 57/42/38/35 per cambio Vespa. Kit con Z diverso dall’originale utile a dare un rapporto di trasmissione variabile in base alle esigenze. Le ruote possono anche essere acquistate singolarmente per personalizzarsi i rapporti di trasmissione nelle 4...
Riferimento: 213.0532
Marca: POLINI
Set lamelle in carbonio Polini 36x31 mm 0,30 e 0,35 mm per motori Yamaha e Minarelli 50cc. Codice Polini: 213.0532
Riferimento: 6119850B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6119850BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: 01.AS.0319.L
Marca: Ohvale
Kit coperchio Ohvale PHBH28 Codice: 01.AS.0319.L
Riferimento: 290.0300
Marca: POLINI
Ruota fonica Polini Racing per ABS posteriore Vespa GTS 300, codice 290.0300. Permette lettura velocità reale a cruscotto e può spostare il limitatore fino a +10 km/h circa. Installazione semplice, compatibile con configurazione originale.
Riferimento: 96180861AA
Marca: Ducati
Coppia pinze freno anteriori nere Brembo Stylema, progettate per Ducati Panigale V4, Streetfighter V4, Multistrada V4 Rally, Diavel V4, XDiavel e Monster SP. Codice Ducati 96180861AA. Include pastiglie freno e minuteria.
Riferimento: 03.CA.0053.L
Marca: Ohvale
Laterale sinistro Ohvale Gp-2 Verniciato Codice: 03.CA.0053.L
Riferimento: 52 9033
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica regolabile 52 9033 Codice Malossi: 52 9033 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica regolabile Delta clutch
Riferimento: 252.0010
Marca: POLINI
Guarnizione rotonda per silenziatore Polini 3 fori 252.0010 Misure guarnizione rotonda per silenziatore Polini: Interasse fori 40mm. Diametro esterno 58mm. Diametro interno 26mm.
Riferimento: 01.SD.0614.L
Marca: Ohvale
Filtro olio Ohvale 190 Daytona. Filtro olio per motore Ohvale 190 cc 4t Daytona. Codice Ohvale: 01.SD.0614.L Applicazione: Filtro olio Ohvale 190
Riferimento: 213.0020
Marca: POLINI
Valvola lamellare Peugeot 103 a 4 petali 213.0020
Riferimento: 1610930
Marca: Malossi
sistema di alimentazione phbg 19 bd. Codice Malossi 1610930 Scopri il sistema di alimentazione PHBG 19 BD, un componente fondamentale per massimizzare le prestazioni del tuo motore. Progettato con cura da esperti nel settore, questo sistema offre una distribuzione uniforme del carburante e una regolazione precisa del flusso d'aria, ottimizzando...
Riferimento: 29 8324.v0
Marca: Malossi
Molla Malossi di contrasto variatore viola (diametro esterno 57.80x91 mm - diametro filo 4.0 mm - k 5.5) Codice Malossi: 29 8324.v0Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.
Riferimento: 504023
Marca: T4TUNE
Coppia ammortizzatori ciclomotori 360mm
Riferimento: 6714757
Marca: Malossi
Serie ingranaggi Power transmission MHR z 26 / 40 Malossi per Yamaha T Max 6714757. Codice Malossi: 6714757 Coppia pignone e corona HTQ Z 26/40 Coppia di corone dentate a pareti ristrette, formate da un pignone conduttore di 26 denti e da una corona condotta di 40 denti, in lega di acciaio Cr Ni Mo 5, cementati e temprati, lavorati a disegno Malossi con...
Riferimento: 03.IF.0065.L
Marca: Ohvale
Kit parapolvere Ohvale pinza posteriore Gp-2 Codice: 03.IF.0065.L
Riferimento: 342
• Sorgente luminosa 19 LED. • Controllo elettronico della carica; la lampada può essere sempre lasciata sul caricatore. • Spia luminosa sulla lampada Rosso fisso: lampada scarica. Rosso lampeggiante: lampada in carica. Verde fisso: ricarica completata, • Funzione mantenimento di carica.
Ruota dentata ingranaggio secondario Malossi z 57 con calettamento diametro 48 mm per Vespa 6718793B
Codice Malossi: 6718793B
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota e crociera cosi da non creare punti di rottura.
Ruote dentate con stesso Z delle originali, medesima battuta fra gli ingranaggi e fascia dentata spostata per ottimizzare l’innesto con l’asse primario. La posizione del dente di trascinamento con la crociera e gli spazi tra le cambiate sono invariate.
Montabili come ricambio alle ruote dentate Piaggio sull’albero originale.