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Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 242.087
Marca: POLINI
Rulli Polini 19X15,5 6 pezzi. Codice Polini: 242.087
Riferimento: 171.0637
Marca: POLINI
SUPPORTO ACCENSIONE MBK BOOSTER 04/05
Riferimento: MC3SF
Marca: HJC
Casco Hjc V10 Crania. Il V10 va oltre il look vintage con caratteristiche di ultima generazione come la calotta leggera in fibra di vetro, le prestazioni aerodinamiche, le linguette di emergenza per una maggiore sicurezza, gli interni staccabili e lavabili e i bulloni facili per una rapida sostituzione della visiera. Questo casco è compatibile con la...
Riferimento: 272.0110
Marca: POLINI
Fermo spinotto Polini diametro 13 mm. Codice Polini: 272.0110 Fermo spinotto Polini
Riferimento: 3212613
Marca: Malossi
Marmitta Malossi Gp Mhr 3212613 Codice: 3212613 La marmitta da corsa nata in pista per la pista. E' uno dei componenti essenziali destinati al trofeo MALOSSI, studiata appositamente per dare al motore un buon incremento di potenza ai medi e alti regimi. I trofei Malossi si corrono in tutto il mondo secondo formule precise, che prevedono per regolamento...
Riferimento: 01.MO.0040.L
Marca: Ohvale
Set dischi frizione Ohvale 160 4S Codice: 01.MO.0040.L
Riferimento: 230.0406
Marca: POLINI
Linguette a disco Polini per motore Vespa 50/125 primera ET3 Codice: 230.0406 Linguette a disco Polini per: Piaggio, Piaggio Ape 50, Piaggio Ape 50 Fl, Piaggio Ape 50 Fl2, Piaggio Ape 50 Fl3, Piaggio Ape 50 Rst mix (6 Molle), Vespa, Vespa 125 2T Pk, Vespa 125 2T Primavera, Vespa 50 2T Special, Vespa 125 2T Primavera ET3, Vespa 125 2T ETS, Vespa 50 2T PK,...
Riferimento: 248.133
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Honda Sh 125/150i ABS Euro 5 * Codice: 248.133 Applicazione: Honda, Honda Sh 125i ABS Euro 5/150i ABS Euro 5
Riferimento: 203.0141
Marca: POLINI
Filtro aria Piaggio Zip Sp 50cc 2t. Codice Polini: 203.0141
Riferimento: 083033
Marca: C4
Albero motore Vespa PX 125 150. Codice motore R.O. 1331545.
Riferimento: 210.0020
Marca: POLINI
Albero motore Polini per Piaggio-Gilera corsa 39,3 biella 85 mm Codice 210.0020 Codice EAN: 8054705064210 Per variatore con spinotto da diametro 16 mm
Riferimento: 204.0961/D
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 50 mm, selezione D (49,915 mm) Pistone Polini per: Piaggio, Piaggio Zip 50 Pistone motore Polini Piaggio 100 cc
Riferimento: 3112044
Marca: Malossi
Gruppo termico I - TECH Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 12 H2O Codice Malossi: 3112044 Gruppo termico Malossi per APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M). E’ consigliato l’uso della candela 6312594. Gruppo termico Malossi per APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M). E’ consigliato l’uso della candela 6312594. Gruppo termico...
Riferimento: 6118221B
Marca: Malossi
Correttore di coppia Malossi Codice Malossi: 6118221B Correttori di coppia Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T.Correttori di coppia Malossi per PIAGGIO BOXER 50 2T.Correttori di coppia Malossi per PIAGGIO BRAVO 50 2T.Correttori di coppia Malossi per PIAGGIO CIAO 50 2T.Correttori di coppia Malossi per PIAGGIO CIAO PX 50 2T.Correttori di coppia Malossi per...
Riferimento: 01.SB.1320.L
Marca: Ohvale
Carter avviamento Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1320.L
Riferimento: 171.0627
Marca: POLINI
BULTACO: ASTRO 50 - LOBITO 50DERBI: GPR 50 - GPR 50 Nude - GPR 50 RACING - SENDA 50 DRD R - SENDA 50 DRD SM - SENDA 50 EXTREME - SENDA 50 EXTREME SMGILERA: SMT 50 - RCR 50 - GSM 50, H@K, ZULU (2001)POLINI: RICAMBI ACCENSIONE
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
