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Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
Riferimento: 01.SW.0319.L
Marca: Ohvale
Paraolio 12×18×5 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0319.L
Riferimento: 143.710.003
Marca: POLINI
Ammortizzatore di sterzo regolabile steel gp3
Riferimento: Frizione-ust-5
Marca: CS Racing
Frizione minimoto usata ghr zocchi Frizione minimoto usata. Frizione composta da: Piattello Zocchi leggero. Massette frizione Ghr. Molle gialle zocchi. Diametro indicativo: 77 +- 0.5 mm.
Riferimento: 230.0020
Marca: POLINI
Serie dischi frizione Yamaha T Max 530 Codice: 230.0020 Applicazione: Yamaha, Yamaha T Max 530 ie dal 2012 al 2016/530, DX, SX ie E4 dal 2017, Kymco, Kymco Ak 550 E4 dal 2017
Riferimento: 5217252
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica 5217252 Codice Malossi: 5217252 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica Maxi Fly clutch
Riferimento: 1611028
Marca: Malossi
Impianto alimentazione Malossi phbg 19 as per Kymco 50cc 1611028 Codice 1611028. Applicazione: Impianto alimentazione Malossi per Kymco Agility R16 50 2T euro 2 (KF10B) Impianto alimentazione Malossi per Kymco Agility R16 + 50 2T euro 2 2016-> (KF10D) Impianto alimentazione Malossi per Kymco Dink 50 2T Impianto alimentazione Malossi per Kymco Dink 50...
Riferimento: 01.IF.0100.L
Marca: Ohvale
Pastiglie freno anteriori Gp-0 Ohvale. Codice Ohvale: 01.IF.0100.L Pastiglie freno originali Ohvale per Gp-0, versione sinterizzata ad utilizzo racing. Pastiglie Ohvale valide per il campionato CIV.
Riferimento: 01.SW.0922.L
Marca: Ohvale
Paraolio 11.6×24×10 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0922.L
Riferimento: 3358.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino Kre 03 oro 3358.03-01 senza manopole. Colore: Oro Corsa Max: 45 mm Finitura supporto: Verniciato Materiale supporto: Alluminio Rapidità: 2,6 °/mm
Riferimento: 242.214
Marca: POLINI
Rulli Polini 25X21,8 pezzi 5. Disponibili: 242.209 RULLI 25X21,8 GR.14,2 242.215 RULLI 25X21,8 GR.16,3 242.216 RULLI 25X21,8 GR.17,0 242.211 RULLI 25X21,8 G. 20,8 242.212 RULLI 25X21,8 G. 24,1 242.218 RULLI 25X21,8 G. 22,0
Riferimento: 204.0938/B
Marca: POLINI
Pistone bifascia Vespa 125cc 57 mm B (56,955 mm). Codice Polini: 204.0938/B
Riferimento: 01.SW.0814.L
Marca: Ohvale
Piastrina fissaggio pignone Ohvale 110 4S Codice: 01.SW.0814.L
Riferimento: 4611641
Marca: Malossi
Ammortizzatore posteriore Malossi Rs24 4611641 per Gilera Dna Codice Malossi: 4611641 Ammortizzatore Malossi posteriore Rs24, interasse 410 mm. Ammortizzatore oleopneumatico rigenerabile con pistone bilamellare e compensazione a diaframma. -Pistone diametro 36 mm a due pacchi lamellari indipendenti : uno in estensione e uno in compressione; sistema...
Riferimento: 5009
Marca: STAMAS
Kit boccole per disco flottante Stamas anteriore.
Riferimento: 01.IF.0086.L
Marca: Ohvale
Leva freno anteriore destra Ohvale GP-0 nuda. Codice Ohvale: 01.IF.0086.L Compatibile con tutte le gp-0 con freno idoneo.
Riferimento: 01.IF.0005.L
Marca: Ohvale
Impianto freno Ohvale posteriore completo. Codice: 01.IF.0005.L Impianto frenante posteriore Ohvale completo, il kit freno posteriore Formula per Ohvale è composto da: Pinza freno Formula Ohvale posteriore. Pompa freno Formula Ohvale posteriore. Tubo freno posteriore Ohvale Formula. Il kit include le pastiglie, e viene fornito assemblato. INTERASSE FORI...
Gruppo termico Polini Evolution 3 per Vespa 125 Primavera ET3. Codice Polini: 140.0234
Il punto di forza del nuovo kit è la possibilità di montarlo su carter originali Vespa evitando la barenatura dei carter.
Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista.
Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta.
Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione.
Il kit Polini Evolution 3 per Vespa con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale.
CARATTERISTICHE TECNICHE del kit Polini Evolution 3 per Vespa
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc.
La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione.
Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso.
Il pistone forgiato è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione.
