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Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc F71 Carbon Nevio. Carbon L'involucro esterno in fibra offre un guscio più leggero e confortevole con migliori prestazioni di resistenza agli urti. Pinlock Ready HJ-38 VISIERA: Offre una protezione UV del 99%, rivestimento antigraffio; il cricchetto a perno a due vie garantisce un movimento fluido del cricchetto e una migliore tenuta. Struttura...
Riferimento: 211.0277
Marca: POLINI
Testa Piaggio Zip 50cc 2t 40,2 mm evolution. Codice Polini: 211.0277
Riferimento: 6119030
Marca: Malossi
Complessivo pulegge posteriori Malossi Codice Malossi: 6119030Complessivo pulegge posteriori Malossi per PIAGGIO BOSS 50 2T solo per OVER RANGE.Complessivo pulegge posteriori Malossi per PIAGGIO GRILLO 50 2T solo per OVER RANGE.Complessivo pulegge posteriori Malossi per PIAGGIO SI 50 2T solo per OVER RANGE.
Riferimento: 01.SW.0412.L
Marca: Ohvale
Cover frizione Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0412.L
Riferimento: IMA-01050
Marca: CS Racing
Cilindro per minimoto 40cc raffreddato ad aria con canna in ghisa marca Iame Cs, è possibile utilizzare per questo cilindro le seguenti flange : flangia 10, flangia 12, flangia 15, scarico libero. TEMPO DI CONSEGNA: 90 GIORNI
Riferimento: 6114474B
Marca: Malossi
Catena Malossi Morse Racing Codice Malossi: 6114474B Il Super T Max Malossi Power Transmission MHR (art. 6714757) è una soluzione avanzata per migliorare le prestazioni del tuo scooter. Questo kit comprende una coppia di pignone e corona HTQ Z 26/40 con un rapporto allungato del 7%, che sostituisce il gruppo di trasmissione primario originale. La nuova...
Riferimento: 060005
Marca: T4TUNE
Coppia frecce moto PERL SILVER Codice: 060005 Ean: 9900000000820
Riferimento: 083030
Marca: C4
Albero motore Kymco X citing 400. Codice motore R.O. 1300A-LKF5-E01.
Riferimento: 248.101
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Sym Joyride 200 Aramid Codice: 248.101 Applicazione: Sym, Sym Joyride 200
Riferimento: 52625-77
Marca: DELLORTO
Guarnizioni phva Dellorto 52625 77. Kit di guarnizioni per carburatore PHVA Dellorto.
Riferimento: 03.IF.0011.L
Marca: Ohvale
Pompa freno Ohvale posteriore JJuan per Gp-0 EVO e Gp-2 Codice: 03.IF.0011.L
Riferimento: 35 3850
Marca: Malossi
Serie segmenti Malossi diametro 65x1.2 rettangolari Codice Malossi: 35 3850Serie segmenti Malossi per Honda CBX 125 4T.Serie segmenti Malossi per Honda NX 125 4T.Serie segmenti Malossi per Honda XL 125 4T.
Riferimento: 248.075
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Sym Hd 200 Aramid Codice: 248.075 Applicazione: Sym, Sym HD 200 ie/200 2I ie
Riferimento: 171.0654
Marca: POLINI
Ventola di raffreddamento Polini per accensione Vespa PX-PE 125 150 200 CC 171.0654. VESPA: 150 2T PX, SPRINT VELOCE - 125 2T PX - 200 2T PE, PX.
Riferimento: 3216701b
Marca: Malossi
Silenziatore nudo Malossi RX BLACK Codice Malossi: 3216701b
Riferimento: 143.465.004
Marca: POLINI
Scatola filtro aria 911 Polini. Scatola filtro aria Polini per minimoto modello 911, migliora l'efficienza del motore con un design innovativo e prestazioni ottimizzate. Codice Polini: 143.465.004 Imbocco per carburatore: 58 mm.
Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.