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Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Riferimento: 143.800.066
Marca: DM
Paradisco DM anteriore in plastica. La protezione disco per minimoto Dm è obbligatoria nelle competizioni, e sempre consigliata per utilizzo in pista. Il paradisco Dm è compatibile con tutti i modelli di minimoto Dm, utilizzando l' apposito supporto, codice 099. Codice Dm: 098
Riferimento: 210.0067
Marca: POLINI
Albero motore Polini per Piaggio 70 cc Applicazione: Albero motore Piaggio, Albero motore Piaggio Zip 50 2T SP H2O dal 2001, Albero motore Piaggio Zip 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000
Riferimento: 251.0033
Marca: POLINI
Serie Or cupola testa cilindro Polini Big evo 52 mm. Codice Polini: 251.0033
Riferimento: 72086PD
Marca: Arrow
Collettori in titanio Aprilia Sx-v 4.5 5.5 2007-14 Arrow 72086PD Materiale collettori: titanio Diametro uscita (mm): 40,00 Sonda CO: NO Sonda lambda: NO Presenza dbKiller: NO Peso (Kg): 0,80 Ean : 8019799043176
Riferimento: 171.0019
Marca: POLINI
Centralina ECU Polini per Vespa GTS e Piaggio Beverly 300 Euro 4. Codice Polini: 171.0019 L’ ECU Polini, “unità di controllo motore”, è l’avanzatissima centralina programmabile realizzata dalla factory bergamasca per tutti i motori 4T a iniezione elettronica. L’ultimo aggiornamento prevede il perfetto montaggio con gli Euro 4. L’ECU Polini controlla la...
Riferimento: 245.910
Marca: POLINI
Filtrino carburante diametro 8 mm Polini. Codice 245.910.
Riferimento: 174.0021
Marca: POLINI
Pastiglie freno per Kymco Codice: 174.0021 Applicazione: Kymco, Kymco Agility 50 4T, Kymco B&W 125/150/250, Kymco Dink 50 2T air, Kymco Dink 125/150 LC, Kymco Grand Dink 150, Kymco People 250, Kymco Yup 250, Kymco Agility 50 4T E2 (KL10B), Kymco Dink 50 4T, Kymco People 300 S i (BB60), Kymco Agility 125/150, Kymco Movie 125/150, Kymco Super 9 50,...
Riferimento: 5313429
Marca: Malossi
Biella completa Malossi 5313429 Codice Malossi: 5313429 Biella completa Malossi con interasse 76 mm e spinotto diametro 10 mm.
Riferimento: 404619
Marca: T4TUNE
Freccia anteriore destra Kymco agility Codice: 404619 Ean: 9900000059866
Riferimento: 203.0138
Marca: POLINI
Filtro aria Piaggio Vespa 125cc 4t. Codice Polini: 203.0138
Riferimento: 203.0155
Marca: POLINI
Filtro aria Polini per Yamaha Giggle. Codice Polini: 203.0155 Compatibile con Yamaha Giggle 50cc 4T H2O ie, C3, VOX (XF)
Riferimento: A8016
Marca: GIMOTO
Paraschiena moto omologato livello 2 Gimoto. Paraschiena moto professionale omologato EN 1621-2:2014, realizzato con un materiale flessibile con ottime proprietà di assorbimento dell’energia cinetica, la pratica fascia elastica con velcro in vita permette al pilota di effettuare tutti i movimenti senza avvertire il minimo fastidio. Protezione schiena...
Riferimento: 1369200 38
Marca: DELLORTO
Ugello depressore attacco 5mm. Codice Dellorto: 1369200 38 Ugello da innestare nel carburatore, per l'attacco del tubo depressore, ricambio originale Dellorto. Questo "ugello" detto anche raccordo, è necessario per poter collegare il depressore al carburatore, l'ugello và inserito forando il carburatore. Attenzione: per il corretto montaggio rivolgersi ad...
Riferimento: 190.0065
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Piaggio MP3 500 euro 4 2017. Codice Polini: 190.0065. Omologata per: PIAGGIO MP3 500 LT - Type TA1 Omologazione Europea norm.97/24/EC cap.9 (riferito al controllo del rumore e della potenza)
Riferimento: 206.0200
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 47x1,2 mm 206.0200 Segmento 47x1,2 mm compatibile con tutti i tipi di moto
Riferimento: 174.0020
Marca: POLINI
Pastiglie freno originali Polini 53,5x50,8x9,3 mm Codice: 174.0020 Applicazione: Aprilia, Aprilia Atlantic 125/200/250/400/500, Aprilia Leonardo 250/300, Aprila RS 125, Aprila Scarabeo 100 4T /125/150/200/250/400, Aprila Scarabeo 500 dal 2002 al 2005/dal 2006 al 2008, Aprila Scarabeo 50 2T DITECH, Aprila Sportcity 125/200, Aprila SR 50 2T R, Aprila...
Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.