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Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.
Riferimento: 6119853B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000Codice Malossi: 6119853BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: 2011
Marca: STAMAS
Coppia ferma corsa sterzo Stamas. I fermo corsa sono posti sulle piastre forcella anteriori, per evitare che con un eccessiva sterzata o colpo da caduta si rompa l' ammortizzatore di sterzo.
Riferimento: 249.067
Marca: POLINI
Frizione Honda Sh 300 3G For Race diametro 135 mm Codice: 249.067 Diametro: 135 mm Applicazione: Honda, Honda Foresight 250 98/250 99, Honda Forza 250 dal 2001/300 ie 4T LC, Honda Jazz 250, Honda Reflex 250, Honda Sh 300i dal 2007 al 2014/300i E4 dal 2015, Peugeot, Peugeot Sv 250, Piaggio, Piaggio X 9 250
Riferimento: 51 7117
Marca: Malossi
Variatore Malossi Multivar 51 7117 Codice: 51 7117 Variatore Malossi Multivar per scooter. Multivar ha una grande semplicità di applicazione ed è di facile intervento. È studiato in ogni minimo dettaglio e testato su ogni specifica applicazione. Con un variatore così sofisticato il vostro scooter acquisterà scatto, linearità di cambiata e una maggiore...
Riferimento: 201.1901
Marca: POLINI
Carburatore Polini Cp diametro 19 con starter aria a filo. Caratteristiche carburatore Polini 19: Getto Massimo 90 Getto Minimo 40 Spillo 14/22 Valvola 24x30 Bussola Polverizzatore d.2,7 Codice Polini: 201.1901
Riferimento: 0008159.030
Marca: Acerbis
Paramani Acerbis Mx Uniko completi. Codice Acerbis: 0008159. Coppia di paramani per moto universali, applicabili a tutti i manubri con diametro esterno da 22/28 mm. Disponibili: Paramani Acerbis Mx Uniko 0008159.010 ARANCIO 0886687016776 Paramani Acerbis Mx Uniko 0008159.011.016 ARANCIO 2 0889143292028 Paramani Acerbis Mx Uniko 0008159.020 ARGENTO...
Riferimento: 209.0443
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Peugeot Jet force 50cc 47 mm 209.0443
Riferimento: 251.0039
Marca: POLINI
Serie Or per testa motore Polini 70 100cc. Codice Polini: 251.0039
Riferimento: 1613766
Marca: Malossi
Impianto alimentazione mhr team vhst 28 bs. Codice Malossi: 1613766 l'impianto di alimentazione MHR Team VHST 28 BS 1613766 è un componente essenziale per gli appassionati di motori alla ricerca di prestazioni superiori e affidabilità senza compromessi. Con una progettazione attentamente studiata e una costruzione di alta qualità, questo sistema di...
Riferimento: 143.070.002
Marca: POLINI
Coppia carter motore minimoto Polini 6,2 hp. Codice Polini: 143.070.002
Riferimento: 176.1241
Marca: POLINI
Ceppi freno originali Polini (con molle) d.80x80 mm Codice 176.1241 Applicazione: Honda, Honda Camino 50, Honda Px 50, Motobecane, Motobecane 51, Motobecane 92GT, Motobecane M16, Peugeot, Peugeot 103/103 sp, Peugeot 104, Peugeot 105, Piaggio, Piaggio Vespino F9, Piaggio Velofax Questi ceppi freno Polini sono compatibili come ricambi originali.
Riferimento: 06 3356
Marca: Malossi
Guarnizione Malossi collettore lamellare diametro 21 Codice Malossi: 06 3356
Riferimento: 01.MO.0101.L
Marca: Ohvale
Candela Ohvale NGK ER9EH Codice: 01.MO.0101.L
Riferimento: 01.SZ.0841.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6201 Ohvale 110 4S Codice : 01.SZ.0841.L
Riferimento: 01.RP.0098.L
Marca: Pirelli
Pneumatico posteriore Pirelli Diablo SBK per Ohvale Gp-0 e Gp-0 Evo, misure: 120/80-10. Gomma anteriore Pirelli per Ohvale GP-0 e GP-0 Evo. Codice Ohvale: 01.RP.0098.L Se sei alla ricerca della gomma posteriore per Ohvale Gp-0 da 10 pollici, questa è la scelta ufficiale di primo impianto Ohvale, affidabili e sicure le Pirelli per Ohvale garantiscono un...
Marmitta Malossi 3217790 Power classic Exhaust
Codice: 3217790
Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle “padelle” ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne il montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.
Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.