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Emulatore Lambda TC UNIT O2 Malossi controller 5514746
Codice: 5514746
Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller.
Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la carburazione sia costante, anche in area di Closed Loop.
L'O2 controller permette di controllare totalmente la carburazione, per ottenere un rapporto aria/benzina ottimale.
L'emulatore Lambda Malossi è un dispositivo in grado di simulare i segnali della sonda lambda che la centralina originale del veicolo si aspetta di ricevere. In questo modo la sonda lambda originale viene utilizzata per ottenere la carburazione ottimale, senza che la centralina originale rilevi guasti o errori.
Emulatore Lambda Malossi per:
5514746 CDI APRILIA SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) TC UNIT O2 controller - emulatore lambda
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA VESPA GTS SUPER 125 IE 4T LC EURO 3 2014 al 2016 TC UNIT O2 CONTROLLER
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA VESPA GTV 300 IE 4T LC EURO 3 (QUASAR) TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA GILERA NEXUS 500 IE 4T LC EURO 2-3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA APRILIA SR MAX 125 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA APRILIA SR MAX 300 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA GILERA NEXUS 125 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA GILERA NEXUS 300 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO BEVERLY 300 IE 4T LC EURO 3 fino al 2009 (M28MM) TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO CARNABY 300 IE 4T LC EURO 3 (QUASAR) TC UNIT O2 CONTROLLER
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA APRILIA SPORTCITY CUBE 300 IE 4T LC EURO 3 (LEADER M28LM) TC UNIT O2 CONTROLLE
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO BEVERLY 125 IE 4T LC EURO 3 2010 in poi (QUASAR) TC UNIT O2 CONTROLLER
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO BEVERLY CRUISER 500 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO MP3 500 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
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5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO X10 500 IE 4T LC EURO 3 TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO MP3 500 IE 4T LC EURO 4 2017 in poi TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO MP3 350 IE 4T LC EURO 4 2018 in poi (TA14M) TC UNIT O2 CONTROLLER
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO BEVERLY SPORT TOURING 350 IE 4T LC EURO 3 fino al 2016 (M693M) TC UNIT O2 CO
5514746 CENTRALINA MALOSSI EMULATORE SONDA LAMBDA PIAGGIO BEVERLY SPORT TOURING 350 IE 4T LC EURO 4 2017 in poi TC UNIT O2 CONTROLLER
Riferimento: 3218858
Marca: Malossi
Marmitta RX Black Malossi per Honda SHCodice Malossi: 3218858Marmitta Malossi per Honda SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020.Marmitta Malossi per Honda SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020.
Riferimento: MC1
Marca: HJC
Casco Hjc C10 Haven. Calotta in policarbonato avanzato: Leggero, vestibilità superiore e comfort grazie all'avanzata tecnologia CAD . Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata "ACS": Il flusso d'aria completo, da fronte a retro, fa defluire il calore e l'umidità verso l'alto e verso l'esterno. Flusso d'aria completo da fronte a retro: 3 prese...
Riferimento: 3847.03-02
Marca: Domino
Comando gas Domino XM2 oro 3847.03-02 senza manopole. Comando gas in alluminio. Tre ghiere (Verde, Bianca, Rossa) per regolare la rapidità del comando gas. Uso Racing. Comando gas pensato per tutte le moto con due cavi push-pull. Da installare con cavi gas universali cod. 5430.96.04-00 o per specifici modelli. Materiale supporto: Alluminio Finitura...
Riferimento: 01.CA.0020.L
Marca: Ohvale
Rondella fissaggio copriserbatoio Ohvale Gp-0 Gp-2 Codice: 01.CA.0020.L
Riferimento: 249.055
Marca: POLINI
Frizione Sym 200 ie 2003-2013 2G diametro 128 mm Codice: 249.055 Diametro: 128 mm Peso: 860 gr. Applicazione: Sym, Sym Hd 200 ie 2003/2009, Sym Joyride 200 2003/2009, Sym VTS 200 LC, Sym GTS 200, Sym RV 200
Riferimento: 29 7307
Marca: Malossi
Serie molle Malossi frizione (solo per veicoli con variatore) per PiaggioCodice Malossi: 29 7307RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Riferimento: 143.190.002
Marca: POLINI
Serie di cuscinetti con calotte per sterzo scooterino Polini. Codice Polini: 143.190.002 Cuscinetti di sterzo Polini scooterino, ultimi pezzi disponibili.
Riferimento: SPEED EVO JR 0001 MULTICOLOR
Marca: STYLMARTIN
Scarpe Stylmartin Speed JR PRO 2025 per bambini. Stivaletti minimoto leggeri in pelle, ideali per uso racing e amatoriale. Taglie 29–39.
Riferimento: MC8
Marca: HJC
Casco Hjc C70N Alia Il C70N è dotato di uno schermo parasole interno con meccanismo manuale a leva di facile scorrimento. La calotta in policarbonato composito avanzato offre un casco leggero, con una vestibilità e un comfort superiori grazie alla tecnologia avanzata CAD . Il sistema di ventilazione "ACS" Advanced Channeling Ventilation consente un flusso...
Riferimento: 204.0090
Marca: POLINI
Pistone Peugeot 103 46mm. Codice Polini: 204.0090
Riferimento: 01515
Marca: DELLORTO
Carburatore Dellorto sha 14 12 L 01515. Dell'orto 14 12 L, Codice Prodotto: 01515. Carburatore originale Dellorto 1412L.
Riferimento: MC5SF
Marca: HJC
Casco Hjc i20 Thorn. Il nuovissimo HJC I20 è stato progettato per offrire ai motociclisti un approccio diverso al classico casco aperto/mezzo casco. Questo casco ispirato a street fighter è dotato di una maschera rimovibile e di VISIERE PARASOLE AD AMPIA VISIONE CON RIVESTIMENTO ANTIAPPANNAMENTO (SMOKE E CLEAR) che si azionano manualmente con linguette a...
Riferimento: 144.200.007
Marca: POLINI
SPESSORE REGOLAZIONE ACCENSIONE (SPESSORE 04)
Riferimento: 202.1384
Marca: POLINI
Ingranaggio secondario Yamaha Majesty 250 Z 16-36 Codice: 202.1384 Applicazione: Aprilia, Aprilia Leonardo 250, Benelli, Benelli Velvet 250, Italjet, Italjet Jupiter 250, Malaguti, Malaguti Madison 250, Mbk, Mbk Skyliner 250, Renault, Renault Kouranos 250, Yamaha, Yamaha Majesty 250 modello 1999/250 dal 2000
Riferimento: 206.0050
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 46x1,5 mm 206.0050 Segmento Polini per: Garelli, Garelli Noi 50 Matic, Garelli Vip 1, Garelli Vip 2, Garelli Vip 3, Garelli Vip 4, Honda, Honda Wallaroo 50, Peugeot, Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 105, Peugeot Fox 50, Peugeot GL 10, Peugeot 103 SPX 50, Piaggio, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Si,...
Riferimento: 203.0060
Marca: POLINI
Air box dritto Polini in metallo. Disponibile nelle varianti: 203.0060 filtro per Phbg, misure: 35x81x74 203.0061 filtro per Phbl racing, misure: 38x83x74 203.0064 filtro per Phva, misure: 35x68x60 203.0065 filtro per Phbl, misure: 38x70x61
Emulatore Lambda TC UNIT O2 Malossi controller 5514746
Codice: 5514746
Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller.
Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la carburazione sia costante, anche in area di Closed Loop.
L'O2 controller permette di controllare totalmente la carburazione, per ottenere un rapporto aria/benzina ottimale.
L'emulatore Lambda Malossi è un dispositivo in grado di simulare i segnali della sonda lambda che la centralina originale del veicolo si aspetta di ricevere. In questo modo la sonda lambda originale viene utilizzata per ottenere la carburazione ottimale, senza che la centralina originale rilevi guasti o errori.