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Variatore Malossi multivar 2000 5119874
Codice: 5119874
MULTIVAR 2000
Quando la tecnologia fa la differenza.
Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Variatore Malossi per:
5119874 VARIATORE MALOSSI YAMAHA MAJESTY S 125 ie 4T LC MULTIVAR 2000
5119874 VARIATORE MALOSSI YAMAHA XENTER 125 IE 4T LC MULTIVAR 2000
5119874 VARIATORE MALOSSI YAMAHA XENTER 150 IE 4T LC (G397E) MULTIVAR 2000
5119874 VARIATORE MALOSSI YAMAHA MAJESTY S 125 IE 4T LC MULTIVAR 2000
5119874 VARIATORE MALOSSI YAMAHA SMAX 125 IE 4T LC MULTIVAR 2000
5119874 VARIATORE MALOSSI YAMAHA SMAX 160 IE 4T LC MULTIVAR 2000
Riferimento: 6119850B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6119850BSemipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine CNC di estrema precisione e finitura con diamante, con profilo ricalcolato delle piste di scorrimento dei rulli.
Riferimento: GHR 080.001
Marca: GHR
Rotore volano diametro 90 mm per motore Ghr completo di levette. Codice Ghr: GHR 080.001
Riferimento: 230.0534
Marca: POLINI
Frizione Polini for race Vespa px 125 150 200e con pignone z22 denti elicoidali. Codice Polini: 230.0534 Compatibile con: VESPA: 125 2T PX - 125 2T T5 - 125 2T TS - 125/150 2T COSA - 150 2T PX - 150 2T SPRINT VELOCE - 200 2T COSA - 200 2T PE, PX. La frizione Polini HT For Race rappresenta l’apice della tecnologia per la Vespa PX o PE.
Riferimento: 171.0663
Marca: POLINI
Volano accensione Polini per Piaggio Ape 50 Kg 1,2 171.0663 Volano accensione Polini per Piaggio Ape: 50 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle).
Riferimento: A01041C4440B7-0
Marca: Domino
Coppia manopole Domino A010 Road Racing. Coppia Manopole in gomma termplastica bicomponente con finitura multi-piramidale Materiale: Gomma termoplastica bicomponente Lunghezza: 120 mm/125 mm Estremità: Aperta Diametro Manubrio/Tubo gas: 22/26 mm Scanalature per filo di ferro : 2-3 cave Diametro flangia : 46 mm Diametro impugnatura Manopola montata: 30 mm
Riferimento: 5217041
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5217041 Codice Malossi: 5217041 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch per campana frizione diametro 152 - 153 mm.
Riferimento: 6116118
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per maxi scooter 22.5x10.5x937 mm angolo 30 Codice Malossi: 6116118 Cinghia Malossi per APRILIA SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO) Cinghia Malossi per APRILIA SPORTCITY 125 4T LC euro 2 (PIAGGIO M281M) Cinghia Malossi per DERBI RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M) Cinghia Malossi per PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC <-2009 Cinghia...
Riferimento: 2018552
Marca: Malossi
Kit completo Malossi con sede valvola e guarnizione per carter VR-One Vespa. Codice 2018552. Ricambio originale per aspirazione racing ad alte prestazioni.
Riferimento: 6215858BB
Marca: Malossi
Pastiglie freno Malossi Codice Malossi: 6215858BBPastiglie freno Malossi per KYMCO AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per KYMCO AGILITY R16 + 150 ie 4T euro 4 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per KYMCO AGILITY R16 + 50 2T euro 2 Anteriori.Pastiglie freno Malossi per KYMCO AGILITY R16 + 50 4T euro 2 Anteriori.Pastiglie freno...
Riferimento: 171.0670
Marca: POLINI
APRILIA: AMICO 50 - AREA 51 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - RALLY 50 - RALLY 50 LC - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T mod.1993 - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T WWW - SCARABEO 50 2T (Yamaha)ATALA: CAROSELLO 50BENELLI: 491 50 GT, ST - 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2...
Riferimento: 6112811
Marca: Malossi
Kit trasmissione Malossi per motori Yamaha Minarelli 50cc 2t. Codice Malossi: 6112811 "OVER RANGE" Nuovo sistema di trasmissione Malossi. Questo nuovo sistema é imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all'avanguardia. Il diametro maggiore di questa...
Riferimento: 171.0642
Marca: POLINI
VESPA: VESPA 125 2T PK - VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 125 2T XL - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 - VESPA 125 2T ETS - VESPA 50 2T PK - VESPA 50 2T XL
Riferimento: 204.0201/A
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 46 mm selezione A con segmento cromato. Codice Polini: 204.0201/A Pistone Polini per: Honda, Honda Wallaroo 50, Peugeot, Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 105, Peugeot Fox 50, Peugeot GL 10, Peugeot 103 SPX 50, Polini
Riferimento: 2511289b
Marca: Malossi
Calotta guida rulli Malossi per Drr 2511289b Codice Malossi: 2511289b Calotta guida rulli Malossi per variatore Multivar e Drr 2511289b.
Riferimento: 248.082
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Piaggio Gilera Runner 125/180 2T Aramid Codice: 248.082 Applicazione: Aprilia, Aprilia Sr 125/150, Gilera, Gilera Runner 125 FX 2T/180 FXR 2T, Gilera Typhoon 125 2T, Italjet, Italjet Dragster 125/180, Piaggio, Piaggio Hexagon 125 Lx/180 LXT, Piaggio Skipper 125/150
Riferimento: 272.0136
Marca: POLINI
Fermo spinotto Polini diametro 12x1 mm filo quadro. Codice Polini: 272.0136
Variatore Malossi multivar 2000 5119874
Codice: 5119874
MULTIVAR 2000
Quando la tecnologia fa la differenza.
Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.