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Variatore Malossi multivar 2000 5112701
Codice: 5112701
MULTIVAR 2000
Quando la tecnologia fa la differenza.
Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.
Variatore Malossi per:
5112701 VARIATORE MALOSSI MBK X OVER 125 ie 4T euro 3 (E3G3E) MULTIVAR 2000
5112701 VARIATORE MALOSSI YAMAHA CYGNUS X 125 4T MULTIVAR 2000
5112701 VARIATORE MALOSSI YAMAHA CYGNUS X 125 IE 4T EURO 3 MULTIVAR 2000
5112701 VARIATORE MALOSSI YAMAHA BW'S 125 IE 4T EURO 3 (E3G3E) MULTIVAR 2000
5112701 VARIATORE MALOSSI YAMAHA ZUMA 125 IE 4T EURO 3 MULTIVAR 2000
5112701 VARIATORE MALOSSI MBK X OVER 125 IE 4T EURO 3 (E3G3E) MULTIVAR 2000
Riferimento: 204.0955/A
Marca: POLINI
Pistone Vespa 125cc 4t 61 mm, selezione A 204.0955/A
Riferimento: 02 2544B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi 20x24 mm inclinato 02 2544B Codice: 02 2544B
Riferimento: 209.0296
Marca: POLINI
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Riferimento: 204.0620
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 47 mm Pistone Polini per tutti i tipi di moto
Riferimento: 5518913B
Marca: Malossi
Centralina elettornica Malossi Injtronic per cilindro originale 5518913B Codice: 5518913B La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più...
Riferimento: 0017194.274
Marca: Acerbis
Collare stabilizzatore Acerbis junior 2.0. Codice Acerbis: 0017194. Caratterizzato da un design ergonomico. Imbottitura morbida. Fodera facilmente removibile così da poterla comodamente lavare. Facilmente indossabile. Rapida/veloce chiusura. CERTIFICATO: me-int 088 rev.11 DISPONIBILE: 0017194.274 GIALLO/BLU 8052796486980 0017194.323 NERO/ROSSO 0889143111961
Riferimento: 01.SZ.0404.L
Marca: Ohvale
Rondella frizione Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0404.L
Riferimento: 01.SB.0316.L
Marca: Ohvale
Vite M5x12 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.0316.L
Riferimento: 01.SW.0306.L
Marca: Ohvale
Vite M6x90 Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0306.L
Riferimento: 6711160
Marca: Malossi
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Riferimento: 30104203
Marca: HJC
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Riferimento: 6613484B
Marca: Malossi
Gabbia a rulli Malossi d.10x13x14.3 Codice Malossi: 6613484B
Riferimento: 215.0405
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Piaggio Zip 50cc 19mm dritto. Codice Polini: 215.0405
Riferimento: 202.1352
Marca: POLINI
Ingranaggio secondario allungato Peugeot Buxy Z 16-44 Codice: 202.1352 Applicazione: Peugeot, Peugeot Buxy 50, Peugeot Elyseo 50, Peugeot Jet force 50 Carburatore/50 iniezione, Peugeot Ludix 50/50 Blaster, Peugeot Rs 50 Buxy, Peugeot Speedake 50, Peugeot Squab 50, Peugeot Tkr 50 Off road, Peugeot Trekker 50, Peugeot Vivacity 50
Riferimento: 01.IF.0025.L
Marca: Ohvale
Kit Ohvale pastiglie freno posteriore 110A Codice: 01.IF.0025.L
Riferimento: 3112054
Marca: Malossi
Cilindro completo Malossi I - TECH diametro 47 in alluminio con spinotto diametro 12Codice Malossi: 3112054Cilindro Malossi per Aprilia Scarabeo Ditech 50 2T per testa originale. È consigliato l'uso della candela 6312594.
Variatore Malossi multivar 2000 5112701
Codice: 5112701
MULTIVAR 2000
Quando la tecnologia fa la differenza.
Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio!
Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto!
Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente negli stabilimenti Malossi da sistemi robotizzati di altissima precisione.
Con un variatore di tale sofisticazione tecnica, non stupitevi se il vostro scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base.