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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 5512790
Codice: 5512790
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
5512790 TC UNIT RPM CONTROL MALOSSI centralina elettronica (euro 2) MINARELLI
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5512790 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK BOOSTER 50 2T EURO 2 (A137E) RPM CONTROL
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5512790 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT MBK BOOSTER ROCKET 50 2T EURO 2 (A137E) RPM CONTROL
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5512790 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT YAMAHA BW'S 50 2T EURO 2 (A137E) RPM CONTROL
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Riferimento: 5519970
Marca: Malossi
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Riferimento: 01.AM.0007.l
Marca: Ohvale
Vite TE Ohvale M10x45 per Gp-0 Gp-2 Codice: 01.AM.0007.l
Riferimento: 2514227
Marca: Malossi
Guida molla variatore Torsion controller Malossi 2514227 Codice Malossi: 2514227 Guida molla variatore Torsion controller Malossi per Kymko e Yamaha.
Riferimento: 178.0204
Marca: POLINI
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Riferimento: IMH-04000
Marca: CS Racing
Marmitta Cs racing per minimoto 50cc racing. L'espansione Cs racing migliora le prestazioni ad alti e bassi regimi.
Riferimento: 215.0433
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Polini 360 gradi per Yamaha orizzontale compatibile con Dellorto 26 28 30. Codice Polini: 215.0433 Questo collettore si usa con il carburatore montato verso la ruota posteriore, previo modifica del telaio.
Riferimento: 3216988
Marca: Malossi
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Riferimento: EK520SR 106
Marca: EK (Enuma Chain)
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Riferimento: 01.SD.0413.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: 280.0063
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Riferimento: 11 8337
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Riferimento: 5007P
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Riferimento: 6918649.b0
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Riferimento: 105928
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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 5512790
Codice: 5512790
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile