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Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8675
Codice: 55 8675
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile
Centralina Malossi per:
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA DIO SR 50 2T (AF18E) RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA VISION MET IN 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT HONDA VISION 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT BUXY 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT ZENITH 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SQUAB 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT BUXY RS 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT VIVACITY 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT METAL-X 50 2T RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT LOOXOR 50 2T RPM CONTROL
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558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC RPM CONTROL
558675 CENTRALINA MALOSSI TC UNIT PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) RPM CONTROL
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Riferimento: 7008
Marca: STAMAS
Distanziale interno mozzo posteriore Stamas standard
Riferimento: 174.2072
Marca: POLINI
Pastiglie freno sinterizzate Honda Codice: 174.2072 Applicazione: Honda, Honda Forza 250, Honda Jazz 250, Honda Reflex 250
Riferimento: 143.010.011
Marca: POLINI
Cilindro Polini con pistone ad acqua 3 travasi d.36. Codice Polini: 143.010.011
Riferimento: 31 9746
Marca: Malossi
Cilindro Malossi diametro 47 in ghisa H2O Codice Malossi: 31 9746
Riferimento: 060
Marca: DM
Distanziale Dm in acciaio inox lato corona per mozzo 116 mm.
Riferimento: 206.0375
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 58x1 mm cromato 206.0375 Segmento Polini per: Vespa, Vespa 125, Vespa 50, Polini
Riferimento: 200.0406
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha Bws 50 omologata scooter Team 4. Codice Polini: 200.0406. Applicazione: Marmitta Aprilia, Marmitta Aprilia Amico 50, Marmitta Aprilia Sr 50 2T modello 1993, Marmitta Mbk, Marmitta Mbk Booster 50, Marmitta Mbk Booster 50 dal 2004, Marmitta Mbk Booster 50 R, Marmitta Mbk Booster 50 Rocket, Marmitta Mbk Booster 50 Next Generation,...
Riferimento: 272.0134
Marca: POLINI
Fermo spinotto Polini diametro 10x1 mm filo quadro
Riferimento: 3212209
Marca: Malossi
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Riferimento: 4519683
Marca: Malossi
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Riferimento: 105924
Marca: Motul
Motul fork oil factory line light 5W 105924. Liquido idraulico per forcelle da competizione. Studiato specificatamente per forcelle KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP e per ogni altro tipo di forcella rovesciata o convenzionale. Riduce l’attrito interno, in particolare tra forcelle e guarnizioni, grazie all’esclusiva additivazione antiattrito studiata e sviluppata...
Riferimento: 209.0477
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Yamaha Cygnus-Bw's 125 diametro 59 mm 209.0477 Codice: 209.0477 Serie guarnizioni Polini diametro 59 mm per Yamaha Cygnus-Bw's 125 4T Serie guarnizioni Polini per: Yamaha, Yamaha Cygnus, Yamaha Zuma, Yamaha Bw's
Riferimento: 11 3491
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 61 Codice Malossi: 11 3491
Riferimento: 209.0474
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Piaggio Vespa 125 4T 3V diametro 61 mm 209.0474 Codice: 209.0474 Serie guarnizioni Polini per: Vespa, Vespa 125, Vespa 150, Piaggio, Piaggio Fly 125, Piaggio Liberty 125, Piaggio Liberty 150 Motore ad aria
Riferimento: 02 1320
Marca: Malossi
Collettore Malossi per carburatore Phbg 15 e 16. Codice Malossi: 02 1320
Riferimento: 53 8906
Marca: Malossi
Albero motore Malossi Rhq 53 8906 per motori Piaggio Codice Malossi: 53 8906 Albero motore Malossi Rhq con spinotto diametro 16 mm e corsa 52 mm per motori Piaggio.
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control 55 8675
Codice: 55 8675
L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da competizione che racchiudono in sè la massima tecnologia.
Ogni modello di centralina é stato studiato espressamente per lo scooter su cui sarà montato, per questo dopo innumerevoli prove sui banchi statici ed a rulli e sui circuiti di gara é stata definita una mappatura di accensione (fissa o variabile) ottimale al fine di ottenere le massime prestazioni dal mezzo. Le centraline elettroniche Malossi sono state altresì studiate per permettere un'installazione semplicissima, in quanto sono intercambiabili alle centraline di serie; compatte ed ergonomiche si collegano perfettamente ai connettori originali.
Le centraline Malossi permettono inoltre di eliminare il limitatore di giri presente sulle centraline di serie: in questo modo si può sfruttare appieno la potenza e la coppia del motore anche ai più alti regimi fino a 20.000 giri/min. Le centraline Malossi sono a scarica capacitiva e perciò permettono di limitare al massimo l'emissione di disturbi durante la scarica di tensione; erogano un picco di tensione sulla candela di accensione pressoché perfetto (35.000 - 50.000 volt in base al regime di motore) e danno tensioni di scarica e corrente di scarica elevatissime e con una costanza sorprendente al variare del numero di giri del motore.
TC UNIT R.P.M. CONTROL
Su queste centraline é presente un microinterruttore, posizionabile a piacimento sul vostro mezzo in luogo riparato, che inserisce il limitatore di giri del vostro motore. Il numero di giri su cui interviene il limitatore di giri é regolabile in funzione della tipologia del vostro motore. Per la regolazione della velocità a cui interviene, riferendosi al contachilometri del vostro mezzo, ed agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina é possibile adattare il punto di intervento del limitatore. Il potenziometro di regolazione ha una notevole sensibilità, per cui é necessario in fase di regolazione compiere delle piccolissime rotazioni fi no al raggiungimento del punto di inserimento del limitatore adatto al vostro scooter.
Dati tecnici
Alimentazione della centralina: originale
N° giri/minuto massimo: 20.000
Tensione di scarica: 35.000 - 50.000 volt
Anticipo: fisso
Limitatore: presente, regolabile ed escludibile