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Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519425B per Aprilia Sxr
Codice: 5519425B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro originale.
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Riferimento: A8043
Marca: GIMOTO
Borraccia tuta moto. kit adatto a corredare la tuta con una borraccia per bere acqua o integratori durante le sessioni in pista o i viaggi di lunga durata senza sosta. Compatibile con tutte le tute, facile da inserire nella gobba delle tute o nelle giacche predisposte. - Borraccia per interno gobba tuta - Ricaricabile - Confezione da 2 refill di ricambio...
Riferimento: 5519119B
Marca: Malossi
Cappuccio candela Malossi schermato 5519119B Codice Malossi: 5519119B
Riferimento: 1111132
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 H2O Codice Malossi: 1111132
Riferimento: 267209920
Marca: Wrapper
Bomboletta giallo fluo. Bomboletta di vernice removibile Wrapper giallo fluo ml 400. Wrapping in bomboletta, perfetto per cerchi e tuning. Come funziona la vernice wrapping? Si applica come una normale vernice, una volta asciutta diventerà come una pellicola wrapping, con possibilità di rimuoverla in qualsiasi momento. CODICE: 267209920 EAN:...
Riferimento: 203.0136
Marca: POLINI
Filtro aria Piaggio Liberty 125cc 150cc 4t. Codice Polini: 203.0136
Riferimento: 112.173.00
Marca: GRC
Coppia leve minimoto alluminio complete di registro
Riferimento: 12026
Marca: LeoVince
Cover in carbonio alternatore Kawasaki ZX 6R Ninja (09/12)
Riferimento: 215.0384
Marca: POLINI
Collettore aspirazione Puch Maxi 14 mm. Codice Polini: 215.0384
Riferimento: 01.SW.0122.L
Marca: Ohvale
Guarnizione Ohvale collettore aspirazione Gp-0 GP-2 160zs Codice: 01.SW.0122.L
Riferimento: 5519814
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Force master 2.1 5519814 per Honda Codice Malossi: 5519814 La centralina Force Master 2.1 è molto più facile da configurare. Rendere i prodotti più ergonomici e semplici da utilizzare è da sempre un obiettivo di Malossi: Force Master 2.1 è un prodotto contemporaneo, adeguato e super performante. Con un'interfaccia per le...
Riferimento: 210.0069
Marca: POLINI
Albero motore Polini per Minarelli am6 corsa 44 mm. Codice Polini: 210.0069
Riferimento: 01.SZ.1001.L
Marca: Ohvale
O-RING 6.5×1.8 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.1001.L
Riferimento: 248.061
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini per Kymco Dink 250 Kxr 250 quad Aramid Codice 248.061 Applicazione: Kymco, Kymco B&W 250, Kymco Grand dink 250, Kymco Kxr 250, Mxu 250, Kymco Yup 250, Kymco Maxxer 300
Riferimento: 317.0002
Marca: POLINI
Prigioniero scarico Polini diametro 8x32 mm. Codice Polini: 317.0002Prigioniero scarico Polini per: Vespa, Vespa 125, Polini
Riferimento: 5212544
Marca: Malossi
Frizione automatica non regolabile Malossi Maxi Fly clutch 5212544 Codice Malossi: 5212544 Frizione automatica non regolabile Maxi Fly clutch per campana frizione diametro 120 mm.
Riferimento: 01.SZ.0319.L
Marca: Ohvale
Guarnizione 14×18.2×2.5 Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0319.L
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519425B per Aprilia Sxr
Codice: 5519425B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro originale.
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM