- Prezzo scontato
- Nuovo
Xmotorstore Payments
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B
Codice: 5519266B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
ATTENZIONE: ARTICOLO SU ORDINAZIONE, CONSEGNA 15 GIORNI.
Centralina Malossi per:
5519266B CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PER GT MALOSSI PIAGGIO LIBERTY 3V IGET 50 IE 4T EURO 5 2021in poi (CD11M)
5519266B CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PER GT MALOSSI PIAGGIO ZIP S 3V IGET 50 IE 4T EURO 5 2021 in poi
5519266B CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PER GT MALOSSI PIAGGIO ZIP 3V IGET 50 IE 4T EURO 5 2021 in poi
5519266B CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PER GT MALOSSI PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 3V IGET 50 IE 4T EURO 5 2021 in poi (CD01M)
5519266B CENTRALINA MALOSSI INJTRONIC PER GT MALOSSI PIAGGIO VESPA SPRINT 3V IGET 50 IE 4T EURO 5 2021 in poi (CD01M)
Riferimento: 3212390
Marca: Malossi
Collettore di scarico e raccordo Malossi 3212390 per marmitta Maxi wild lion Codice: 3212390 Collettore di scarico e raccordo Malossi per marmitta Maxi wild lion omologata
Riferimento: OKWK09
Marca: Braking
Kit completo dischi maggiorati 300 mm Braking per T-max 530 da 2012 a 2014. Codice Kit: OKWK09 Kit composto da: WK046L, WK046R, P30786, PW8001L, PW8001R, VI053.
Riferimento: 4615152B
Marca: Malossi
Kit attacco per ammortizzatore posteriore Malossi 4615152B Codice Malossi: 4615152B.
Riferimento: 11 4868
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per cilindro diametro 47 per testa originale Codice Malossi: 11 4868Guarnizione Malossi per PIAGGIO APE 50 2T fino al 1989. Ricambio per gruppo termico Malossi 31 4421: produzione cessata.Guarnizione Malossi per PIAGGIO APE FL 50 2T 1989-1990. Ricambio per gruppo termico Malossi 31 4421: produzione cessata.Guarnizione...
Riferimento: 243.076
Marca: POLINI
Molla di contrasto Honda Sh 125/150 Codice 243.076 Molla di contrasto Polini per scooter.
Riferimento: 140.0206
Marca: POLINI
Kit gruppo termico Polini diametro 47,6 mm. Codice Polini: 140.0206 Kit gruppo termico Polini per: Aprilia, Aprilia Sr 50 2T R, Aprilia Sr 50 2T Factory Lc, Aprilia Sr 50 2T Factory LC E4, Derbi, Derbi GP1 50, Gilera Dna 50, Gilera Runner 50, Gilera Runner 50 Sp, Gilera Runner 50 Poggiali, Piaggio, Piaggio Extrem Lc, Piaggio MC2 50, Piaggio NRG MC3 H2O,...
Riferimento: A2157
Marca: Alfano
Sensore temperatura Alfano candela 10 mm A2157. Questo sensore di tecnologia termocoppia K deve essere installato con una candela di 10 mm di diametro, lunghezza cavo 40 cm. Attenzione: è importante rimuovere la rondella di tenuta dalla candela prima dell'installazione. Nota: questo sensore deve essere utilizzato con una prolunga A3401 o un hub A2190.
Riferimento: 4319937
Marca: Malossi
N° 1 detergente Malossi multiuso antistatico intensivo - 100 ml Codice Malossi: 4319937 Caratteristiche del detergente N° 1 è il detergente multiuso antistatico ideale per pulire a fondo moto, scooter, motorini e Vespa senza lasciare aloni. Potente e delicato, rimuove anche lo sporco più ostinato e impedisce alla polvere di ridepositarsi grazie alla sua...
Riferimento: 175.0017
Marca: POLINI
Disco freno posteriore Polini diametro 202 mm Codice: 175.0017 Applicazione: Aprilia, Aprila Area 51, Aprila Rally 50 LC, Aprila Sonic 50 GP (CY), Aprila SR 50 2T, Benelli, Benelli 491 50 RR, RACING, SP, Benelli Sport, Benelli K2 50 liquid cooled, Beta, Beta Ark 50 LC, SERIE K, Beta Eikon 50, Italjet, Italjet Dragster 50 LC, Malaguti, Malaguti F 12 50...
Riferimento: 109
Marca: DM
Codino reggisella minimoto Dm in alluminio 7020 rinforzato. Peso : 567g
Riferimento: 5114266
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5114266 Codice: 5114266 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: 209.0226
Marca: POLINI
Kit guarnizioni Polini GT D.47 H2O per Minarelli orizzontale. Codice 209.0226. Set completo per gruppi termici in ghisa raffreddati a liquido, compatibile con motori Minarelli orizzontale.
Riferimento: 204.0781/C
Marca: POLINI
Pistone Piaggio Leader 74 mm selezione C. Codice Polini: 204.0781/C
Riferimento: 6217604
Marca: Malossi
Ceppo freno MalossiCodice Malossi: 6217604Ceppo freno Malossi per Vespa ET3 Primavera 125 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Vespa Primavera 125 2T posteriori.Ceppo freno Malossi per Vespa Special 50 posteriori.
Riferimento: 03.FA.0002.G
Marca: Ohvale
Piedino forcello destro Gp-2 D.33 Codice: 03.FA.0002.G
Riferimento: 29 7306
Marca: Malossi
Serie molle Malossi frizione solo per veicoli senza variatore per Italjet e Piaggio Codice Malossi: 29 7306RACING SPRING per frizione ORIGINALE Molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protetto da una verniciatura in vari colori ad alta resistenza termica. La diversa colorazione evidenzia il carico di ogni serie di molle.
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B
Codice: 5519266B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
ATTENZIONE: ARTICOLO SU ORDINAZIONE, CONSEGNA 15 GIORNI.