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Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B
Codice: 5519266B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
ATTENZIONE: ARTICOLO SU ORDINAZIONE, CONSEGNA 15 GIORNI.
Centralina Malossi per:
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Riferimento: 178.2002
Marca: POLINI
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Riferimento: 7115431
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Riferimento: 5512792
Marca: Malossi
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Riferimento: 01.SW.0614.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: 01.AS.0319.L
Marca: Ohvale
Kit coperchio Ohvale PHBH28 Codice: 01.AS.0319.L
Riferimento: 001002A001A0
Marca: DM
Perno supporto motore inferiore Dm, con dado e distanziale.
Riferimento: 3115883
Marca: Malossi
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Riferimento: 02 6374B
Marca: Malossi
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Riferimento: 2511379b
Marca: Malossi
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Riferimento: 1117960B
Marca: Malossi
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Riferimento: 243.047
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Riferimento: 950.830.042
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Riferimento: 143.010.016
Marca: POLINI
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Riferimento: R01.PE.0011.L
Marca: Ohvale
Leva freno posteriore Ohvale Gp-0 e Gp-2. Codice Ohvale: R01.PE.0011.L Leva freno posteriore per tutti i modelli Ohvale Gp-0 e GP-2.
Riferimento: 01.SZ.0717.L
Marca: Ohvale
Ingranaggio primario Ohvale 110 4SCodice: 01.SZ.0717.L
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B
Codice: 5519266B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
ATTENZIONE: ARTICOLO SU ORDINAZIONE, CONSEGNA 15 GIORNI.