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Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B
Codice: 5519266B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
ATTENZIONE: ARTICOLO SU ORDINAZIONE, CONSEGNA 15 GIORNI.
Centralina Malossi per:
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Riferimento: 2016 D28
Marca: STAMAS
Supporto per pinza freno anteriore idraulica Formula per Stamas con forcelle diametro 28 mm.
Riferimento: 01.IF.0080.L
Marca: Ohvale
Tubo freno anteriore Formula Ohvale Gp-0. Codice Ohvale: 01.IF.0080.L
Riferimento: 4917546
Marca: Malossi
Motore completo Rc-One 94cc Malossi 4917546 per motore Yamaha Codice Malossi: 4917546 Motore completo Rc-One 94cc. Motore non assemblato. Per motore Yamaha.
Riferimento: 2514521
Marca: Malossi
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Riferimento: 5518409
Marca: Malossi
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Riferimento: 209.0234
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Honda Serie guarnizioni Honda per: Honda, Honda Nsr 125, Polini
Riferimento: 200.0406
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Yamaha Bws 50 omologata scooter Team 4. Codice Polini: 200.0406. Applicazione: Marmitta Aprilia, Marmitta Aprilia Amico 50, Marmitta Aprilia Sr 50 2T modello 1993, Marmitta Mbk, Marmitta Mbk Booster 50, Marmitta Mbk Booster 50 dal 2004, Marmitta Mbk Booster 50 R, Marmitta Mbk Booster 50 Rocket, Marmitta Mbk Booster 50 Next Generation,...
Riferimento: 5717218
Marca: Malossi
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Riferimento: 5212675
Marca: Malossi
Ganasce frizione Malossi per frizione automatica 5212675 Codice Malossi: 5212675 Ganasce frizione Malossi per frizione automatica Maxi Fly clutch
Riferimento: 3219574br
Marca: Malossi
Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato Codice Malossi: 3219574Tubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato rossoTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato gialloTubo silenziatore Malossi con diametro esterno 70 in alluminio anodizzato nero
Riferimento: 200.0317
Marca: POLINI
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Riferimento: 4515116
Marca: Malossi
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Riferimento: 241.717
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi-speed Peugeot Metropolis 400i 12 rulli 241.717 Codice: 241.717 Variatore fornito con due serie di rulli 25X11 - gr.7,3 e 8,3. Applicazione: Variatore per Peugeot, Variatore per Peugeot Metropolis 400i/400i dal 2017, Variatore per Peugeot Satelis 2 400 dal 2015
Riferimento: 143.035.002
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Polini cilindro h2o d.40 codice Polini 143.035.002
Riferimento: 253.0120
Marca: POLINI
Guarnizione pacco lamellare Vespa doppia aspirazione 253.0120
Riferimento: 143.800.070
Marca: POLINI
Parafango posteriore 910 nero Polini. Codice Polini: 143.800.070
Centralina elettronica Malossi Injtronic 5519266B
Codice: 5519266B
Centralina elettronica Malossi Injtronic per cilindro Malossi I - tech 4 stroke
La centralina di controllo motore Injtronic è l’evoluzione naturale del sistema originale Piaggio e permette di elevare le prestazioni del veicolo. L’utilizzo di un microprocessore a 32 bit di ultima generazione, in sinergia con un hardware progettato secondo i più recenti standard qualitativi Automotive, forgia il DNA RACING di questo dispositivo. Pensata per essere plug & play, ovvero compatibile con la sensoristica e gli attuatori originali, la centralina necessita solo di una semplice taratura del demand dell’apertura farfalla, per rendere sincrono il sistema elettronico di controllo motore. Le calibrazioni e i piani quotati affinati consentono di ottenere un concreto incremento prestazionale del motore.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
Limitatore di giri: 10.000 RPM
Mappatura:
cilindro Malossi, scarico originale, limitatore 10.000 RPM
ATTENZIONE: ARTICOLO SU ORDINAZIONE, CONSEGNA 15 GIORNI.