Xmotorstore Payments
Carter motore Malossi Mp-One ad accensione a puntine 5717892
Codice: 5717892
Coppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati. Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un'ampia valvola a 4 petali.
Disponibili in 2 versioni che comprendono l'intera gamma dei ciclomotori Piaggio e Gilera:
accensione elettronica
accensione a puntine
Possono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.
I carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli originali e sono dotati di un collettore di aspirazione speciale per il carburatore originale o un carburatore SHA 13/13.
E' stato realizzato un impianto di alimentazione specifico con carburatore da 19 mm e filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il montaggio.
Dati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio è stato necessario realizzare un motore super compatto, e il grande impegno dei nostri tecnici è ancora una volta coronato da un successo pieno.
Gli obiettivi raggiunti sono: prodotto altamente tecnico, robustezza, semplicità, facilità di montaggio, risultato di funzionamento eccellente senza apporto di modifiche (il tutto si ricollega come nel motore originale).
L'ampia valvola lamellare a 4 petali in fibre composite garantisce una ammissione regolare e progressiva che ottimizza la curva di coppia a partire dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima.
Carter motore Malossi compatibile con:
5717892 CARTER MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO BRAVO 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO CIAO 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO CIAO PX 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO SI 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO BRAVO 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO BOSS 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO GRILLO 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO SUPERBRAVO 50
5717892 CARTER MOTORE MALOSSI MP-ONE AD ACCENSIONE A PUNTINE PIAGGIO BOXER 50 2T
Riferimento: 02 6265B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi 13x16 mm 02 6265B Codice: 02 6265B Collettore aspirazione Malossi per carburatori Sha 13
Riferimento: K2RE-quick-b-charger
Marca: Arianetech
Caricatore batteria rapido Ariane moto. Caricatore veloce per batteria minimoto Ariane K2RE, il caricatore rapido consente di caricare la batteria della minimoto in tempi veloci (circa 15 minuti da 0 al 100%), ideale per utilizzo in gara e qualifiche.
Riferimento: 03.PE.0054.L
Marca: Ohvale
Paratacco Ohvale nero my25 Gp-0 Evo Gp-2. Codice Ohvale: 03.PE.0054.L Nuovo paratacco my25 in colorazione nera Ohvale, compatibile con Gp-0 EVO e Gp-2. ATTENZIONE: compatibile solo con pedana nera e componentistica nera my25, non con precedenti versioni.
Riferimento: 254.0125
Marca: POLINI
Set guarnizioni di base cilindro Yamaha Minarelli 50cc 2t. Codice Polini: 254.0125
Riferimento: 4418922
Marca: Malossi
Batteria Malossi MTX12-BS gel 4418922 Codice: 4418922 CARATTERISTICHE TECNICHE Pronta all’uso, non necessita di manutenzione Attivato in fabbrica (VRLA) A tenuta stagna Montaggio multi-posizione Solfatazione della piastra ridotta al minimo Adatto a climi freddi Nessun contatto con acidi Maggiore durata Conforme al regolamento europeo 2021 Voltaggio 12
Riferimento: 31 8559
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi MHR 50 cc in alluminio con spinotto diametro 10 H2O Codice Malossi: 31 8559Gruppo termico Malossi per APRILIA AREA 51 50 2T LC. Se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 8544.Gruppo termico Malossi per APRILIA GULLIVER 50 2T LC. Se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 8544.Gruppo termico Malossi per...
Riferimento: 215.0456
Marca: POLINI
Collettore aspirazione lamellare Polini diametro 28/30 mm Collettore aspirazione lamellare Polini per: Vespa, Vespa 125 2T PX, Vespa 150 2T PX,Vespa 150 2T sprint veloce, Vespa 125 2T ts, Lml, Lml star deluxe 125 2T, Lml star deluxe 150 2T
Riferimento: 3112976
Marca: Malossi
Cilindro Malossi MHR REPLICA diametro 39.88 in alluminio con spinotto diametro 12 H2O Codice Malossi: 3112976
Riferimento: 1111403
Marca: Malossi
Busta guarnizioni completa per cilindro diametro 57.5 per testa originale Codice Malossi: 1111403
Riferimento: 2514241B
Marca: Malossi
Calotta guida rulli Malossi per variatore 2514241B Codice Malossi: 2514241B Calotta guida rulli Malossi per variatore Multivar 2000.
Riferimento: 7715916B
Marca: Malossi
Campana frizione Alettata Malossi Maxi wing 7715916B Codice Malossi: 7715916B. Campana frizione Alettata Malossi Maxi Wing. Diametro interno 135 mm. Diametro esterno 154 mm. Peso 1149 grammi. Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le...
Riferimento: 31 7083
Marca: Malossi
Gruppo termico Malossi diametro 47 in ghisa con spinotto diametro 10 Codice Malossi: 31 7083Gruppo termico Malossi per AEON MOTOR COBRA 50 2T AT70 se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 7036.Gruppo termico Malossi per APRILIA GULLIVER 50 2T se l'albero motore ha spinotto Ø 12 montare il pistone 34 7036.Gruppo termico Malossi per APRILIA...
Riferimento: 928.250.007
Marca: POLINI
Supporti antivibrante fissaggio motore Polini Thor 80 cc. Codice Polini: 928.250.007 M/F 30x20 M.8x18 SHORE 55
Riferimento: 3358.03-01
Marca: Domino
Comando gas Domino Kre 03 oro 3358.03-01 senza manopole. Colore: Oro Corsa Max: 45 mm Finitura supporto: Verniciato Materiale supporto: Alluminio Rapidità: 2,6 °/mm
Riferimento: 190.0080
Marca: POLINI
Marmitta Polini per Peugeot Kisbee 50cc 4t euro 5. Codice Polini: 190.0080. Un look grintoso, completamente in acciaio verniciato nero opaco: è l’impianto di scarico Polini Motori per Peugeot Kisbee 50 cc 4 tempi. Le caratteristiche tecniche della marmitta Polini per Peugeot Kisbee sono rivolte a ottenere il massimo delle prestazioni e sfruttare tutta la...
Riferimento: 206.0329
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 61 mm 206.0329 Segmento Polini per: Honda, Honda @ 150, Honda Nes 150, Honda Dylan 150, Honda Pantheon 150 Inject, Honda Sh 150, Honda Ps 150i, Honda S Wing 150, Polini, Keeway, Keeway Outlook 150
Riferimento: Gimoto KID
Marca: GIMOTO
Tuta da bambino per Ohvale minimoto e minigp. La tuta gimoto dedicata ai bambini, per utilizzo in pista di minigp, ohvale, e minimoto. CARATTERISTICHE : Pelle bovina (1.2 mm - 1.3 mm) Versione forata Inserti elasticizzati in G-nforced™ Protezioni omologate CE EN 1621-1 su spalle, gomiti, rotula-stinco Protezioni composite su fianchi e reni Soffietti...
Carter motore Malossi Mp-One ad accensione a puntine 5717892
Codice: 5717892
Coppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati. Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un'ampia valvola a 4 petali.
Disponibili in 2 versioni che comprendono l'intera gamma dei ciclomotori Piaggio e Gilera:
accensione elettronica
accensione a puntine
Possono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.
I carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli originali e sono dotati di un collettore di aspirazione speciale per il carburatore originale o un carburatore SHA 13/13.
E' stato realizzato un impianto di alimentazione specifico con carburatore da 19 mm e filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il montaggio.
Dati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio è stato necessario realizzare un motore super compatto, e il grande impegno dei nostri tecnici è ancora una volta coronato da un successo pieno.
Gli obiettivi raggiunti sono: prodotto altamente tecnico, robustezza, semplicità, facilità di montaggio, risultato di funzionamento eccellente senza apporto di modifiche (il tutto si ricollega come nel motore originale).
L'ampia valvola lamellare a 4 petali in fibre composite garantisce una ammissione regolare e progressiva che ottimizza la curva di coppia a partire dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima.
