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Centralina Malossi force master 2.1 motori 250cc ie 4t 5520046
Codice Malossi: 5520046
Oltre che nel netto miglioramento della mappatura, lo sforzo dei tecnici Malossi si è concretizzato nell’innalzamento del limitatore di giri di 1.000 RPM a seconda del veicolo, rendendo la Force Master ancora più perfomante!
La centralina Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali.
Regolazione della carburazione
± 20% al min/medio/max
Limitatore di giri : + 1000 RPM
Originale 9.500 - Malossi 10.500
4 diverse mappature :
curva 0 : scarico Malossi con db-killer, cilindro originale, testa originale, camme originale e filtro originale
curva 1 : scarico Malossi con db-killer, cilindro originale, testa Malossi, camme originale e filtro originale
curva 2 : scarico originale, cilindro Malossi, testa Malossi, camme originale e filtro originale
curva 3 : scarico Malossi con db-killer, cilindro Malossi, testa Malossi, camme originale e filtro originale
(*) Centralina montabile anche con cilindro originale.
Centralina Malossi force master 2.1 motori 250cc ie 4t 5520046
Codice Malossi: 5520046
Oltre che nel netto miglioramento della mappatura, lo sforzo dei tecnici Malossi si è concretizzato nell’innalzamento del limitatore di giri di 1.000 RPM a seconda del veicolo, rendendo la Force Master ancora più perfomante!
La centralina Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali.
Regolazione della carburazione
± 20% al min/medio/max
Limitatore di giri : + 1000 RPM
Originale 9.500 - Malossi 10.500
4 diverse mappature :
curva 0 : scarico Malossi con db-killer, cilindro originale, testa originale, camme originale e filtro originale
curva 1 : scarico Malossi con db-killer, cilindro originale, testa Malossi, camme originale e filtro originale
curva 2 : scarico originale, cilindro Malossi, testa Malossi, camme originale e filtro originale
curva 3 : scarico Malossi con db-killer, cilindro Malossi, testa Malossi, camme originale e filtro originale
(*) Centralina montabile anche con cilindro originale.
Riferimento: 03.CA.0053.L
Marca: Ohvale
Laterale sinistro Ohvale Gp-2 Verniciato Codice: 03.CA.0053.L
Riferimento: GPCL420SR
Marca: PBR
Giunti a molletta per catena EK 420 SR colore oro. Codice PBR: GPCL420SR. Falsa maglia per catena Ohvale, e catene passo 420 SR.
Riferimento: 280.0050
Marca: POLINI
APRILIA: SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - MOJITO 50 2T Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4DERBI: GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005-> - GP1 50 2001-2003 - ATLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 PiaggioGILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50 PURE JET - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50...
Riferimento: 01.SB.0205.L
Marca: Ohvale
Guarnizione testa Ohvale 110 ACodice: 01.SB.0205.L
Riferimento: 209.0453
Marca: POLINI
Serie guarnizioni Peugeot Ludix versione carburatore 209.0453
Riferimento: 01.IF.0026.L
Marca: Ohvale
Impianto freno Ohvale posteriore 110A Switch Codice: 01.IF.0026.L
Riferimento: 01.SD.0306.L
Marca: Ohvale
Ghiera M14 fissaggio Ohvale 190/212Codice: 01.SD.0306.L
Riferimento: 206.0308
Marca: POLINI
Segmento Polini diametro 39,8x1,26 mm cromato 206.0308 Segmento Polini per: Honda, Honda Bali 50, Honda Sfx 50, Honda Sgx 50 Sky, Honda SH 50 New, Honda Sport 50 Sfx, Honda Sxr 50, Honda X8R 50, Polini
Riferimento: 6114149B
Marca: Malossi
Semipuleggia mobile Malossi per variatore MULTIVAR 2000 Codice Malossi: 6114149B
Riferimento: 01.SB.1313.L
Marca: Ohvale
Paraolio 19×30×5 Ohvale 110 A Codice: 01.SB.1313.L
Riferimento: 5113597
Marca: Malossi
Variatore Malossi multivar 2000 5113597 Codice: 5113597 MULTIVAR 2000 Quando la tecnologia fa la differenza. Multivar : il cambio sportivo dall'accelerazione bruciante che non dà spazio! Un gioiello da incastonare nel vostro scooter. Peccato che non lo si possa esibire, tanto è perfetto! Progettato da ingegneri di grande esperienza, prodotto integralmente...
Riferimento: G.Dm.R.11
Marca: DM
Grafica adesiva minimoto Dm 2020 stile redbull con base colorazione arancione e giallo. Compatibile con carene Dm modello 2020. La grafica è adesiva non necessita di colla, basterà applicarla sulla carena. è possibile modificare il numero di gara su richiesta.
Riferimento: 105924
Marca: Motul
Motul fork oil factory line light 5W 105924. Liquido idraulico per forcelle da competizione. Studiato specificatamente per forcelle KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP e per ogni altro tipo di forcella rovesciata o convenzionale. Riduce l’attrito interno, in particolare tra forcelle e guarnizioni, grazie all’esclusiva additivazione antiattrito studiata e sviluppata...
Riferimento: 506151
Marca: T4TUNE
Rialzo ammortizzatore Minarelli, Pgt, Cpi 80mm blu
Riferimento: 01.SZ.0412.L
Marca: Ohvale
Piatto frizione Ohvale 110 4S Codice: 01.SZ.0412.L
Riferimento: 02 2726B
Marca: Malossi
Collettore aspirazione Malossi diametro 34 mm inclinato 02 2726B Codice: 02 2726B Collettore aspirazione Malossi con interasse 60 mm per carburatori Phm 40 con attacco rigido
Centralina Malossi force master 2.1 motori 250cc ie 4t 5520046
Codice Malossi: 5520046
Oltre che nel netto miglioramento della mappatura, lo sforzo dei tecnici Malossi si è concretizzato nell’innalzamento del limitatore di giri di 1.000 RPM a seconda del veicolo, rendendo la Force Master ancora più perfomante!
La centralina Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali.
Regolazione della carburazione
± 20% al min/medio/max
Limitatore di giri : + 1000 RPM
Originale 9.500 - Malossi 10.500
4 diverse mappature :
curva 0 : scarico Malossi con db-killer, cilindro originale, testa originale, camme originale e filtro originale
curva 1 : scarico Malossi con db-killer, cilindro originale, testa Malossi, camme originale e filtro originale
curva 2 : scarico originale, cilindro Malossi, testa Malossi, camme originale e filtro originale
curva 3 : scarico Malossi con db-killer, cilindro Malossi, testa Malossi, camme originale e filtro originale
(*) Centralina montabile anche con cilindro originale.
