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Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 37 6711449
Codice Malossi: 6711449.
I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.
Ingranaggi primari Malossi per:
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Zip 50 2t dal 2000 in poi (C25EM).
Ingranaggi primari Malossi per Piaggio Zip Sp 50 2t Lc dal 2001 in poi.
Ingranaggi primari Malossi per Vespa Et2 50 2t dal 2000 in poi.
Ingranaggi primari Malossi per Vespa Lx 50 2t.
Ingranaggi primari Malossi per Vespa Primavera 50 2t euro 2 (C533M).
Ingranaggi primari Malossi per Vespa S 50 2t euro 2 (C381M).
Ingranaggi primari Malossi per Vespa Sprint 50 2t euro 2.
Riferimento: 4917553
Marca: Malossi
Motore completo C-One 70cc Malossi 4917553 per motore Piaggio Codice Malossi: 4917553 Motore completo C-One 70cc. Motore non assemblato. Per motore Piaggio, ruota da 10.
Riferimento: 4917551
Marca: Malossi
Motore completo Rc-One 94cc Malossi 4917551 per motore Piaggio Codice Malossi: 4917551 Motore completo Rc-One 94cc. Motore non assemblato. Per motore Piaggio, ruota da 10.
Riferimento: 5514750
Marca: Malossi
Emulatore Lambda TC UNIT O2 Malossi controller 5514750 Codice: 5514750 Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller. Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la...
Riferimento: 246.047
Marca: POLINI
YAMAHA: T MAX 500 Iniezione (04/07) - T MAX 500 Carburatore (01/03) - T MAX 500 Iniezione (08/11) - T MAX 530 ie dal 2012 al 2016 - T MAX 530, DX, SX ie Euro 4 dal 2017->
Riferimento: 203.0113
Marca: POLINI
Air box Polini cromato blu inclinato 30 gradi. Disponibile nelle varianti: 203.0113 filtro per Phbg, misure: 32x115x80 203.0114 filtro per Phbg racing, misure: 37x115x80 203.0115 filtro per Phbh, misure: 42x115x80 203.0162 filtro per CP Polini, misure: 46x115x80
Riferimento: 11 9788
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico diametro 47 H2OCodice Malossi: 11 9788
Riferimento: 144.040.003
Marca: POLINI
Guarnizione di testa Polini Xp4 110/125 2007. Codice Polini: 144.040.003
Riferimento: 01.SZ.0111.L
Marca: Ohvale
Dado cieco M7 Ohvale Codice: 01.SZ.0111.L
Riferimento: 248.069.1
Marca: POLINI
Cinghia variatore Polini Evolution per Piaggio Vespa 300 Codice: 248.069.1 Da utilizzare solo con il variatore Evolution codice 241.719, tranne che sui modelli Piaggio Medley 125/150 Euro4 e Vespa GTS 125/150 Euro4. Applicazione: Aprilia, Aprilia Atlantic 250/300, Aprilia SR 300 Max 4T ie, Malaguti, Malaguti Madison 250, Peugeot, Peugeot Satelis 250,...
Riferimento: 241.670
Marca: POLINI
Variatore Polini per Hi speed Yamaha minarelli orizzontale Codice: 241.670 Variatore fornito con una serie di rulli 16x13 gr. 6,9 Applicazione: Aprilia, Aprilia Area 51, Aprilia Gulliver 50/50 LC, Aprilia Rally 50/50 LC, Aprilia Sonic 50/50 GP, Aprilia Sr 50 2T h2o/50 2T LC Stealth/50 2T Air/50 2T WWW, Aprilia Scarabeo 50 2T, Atala, Atala Carosello 50,...
Riferimento: 6115780
Marca: Malossi
Gruppo trasmissione completo Malossi OVER RANGE MHR - PIAGGIO 2000 (carter corto) Codice Malossi: 6115780Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO ZIP 50 2T 2000 (C25EM).Gruppo trasmissione Malossi per PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001.Gruppo trasmissione Malossi per VESPA ET2 50 2T 2000.Gruppo trasmissione Malossi per VESPA LX 50 2T.Gruppo trasmissione Malossi...
Riferimento: 5513196
Marca: Malossi
Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 5513196 Codice: 5513196 Centralina elettronica Malossi Tc Unit Rpm control K15 completa di bobina. L' incessante sviluppo dell'elettronica nel settore motoristico ha portato la Malossi alla realizzazione e commercializzazione di una linea completa di centraline elettroniche per scooter stradali e da...
Riferimento: 111019
Marca: Motul
Olio Motul 300V² factory line SBK 0W-30 4t. Motul: 111019. Olio per moto da gara e supersportive. Lubrificante da competizione per moto da gara ESTER Core® Technology. Lubrificante tecnologicamente all'avanguardia per squadre corsa, ma anche per moto stradali ad elevate prestazioni, formulato per offrire la massima potenza e un migliore grip delle...
Riferimento: BE525MVXZ2120
Marca: EK (Enuma Chain)
Catena moto blu passo 525, lunghezza 130 maglie, modello: EK BE525MVXZ2 120 maglie. MVX Series: Premium Quadra-X Catene Anello. Si consiglia vivamente queste catene Quadra X-ring come il sostituto ideale per la catena di primo equipaggiamento sulla 600 a 1000cc sportbike. Caratteristiche come solide boccole, alleggerimenti nel guance, perni di grande...
Riferimento: 171.0640
Marca: POLINI
APRILIA: AF1 50 MINARELLI AM6 - AMICO 50 - AREA 51 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - MX 50 Minarelli AM6 - RALLY 50 - RALLY 50 LC - RS 50 MINARELLI AM6 - RX 50 MINARELLI AM6 - RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T mod.1993 - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T LC STEALTH,...
Riferimento: 323.0010
Marca: POLINI
APRILIA: SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4DERBI: GP1 50 2001-2003GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000)PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 2T -...
Riferimento: 4516342
Marca: Malossi
Cupolino Malossi Sport per Vespa 4516342 Codice Malossi: 4516342. Cupolino di colore fumè chiaro. Lunghezza 54 cm. Altezza 40 cm. Spessore 0,3 cm.
Riferimento: 202.1377
Marca: POLINI
Ingranaggio primario Aprilia Scarabeo 125/150 4T Z 18-69 Codice: 202.1377 Applicazione: Aprilia, Aprilia Scarabeo 125/150
Ingranaggi primari Malossi HTQ z 16 / 37 6711449
Codice Malossi: 6711449.
I nuovi ingranaggi HTQ sono stati studiati e realizzati con denti dritti/elicoidali per ridurre al minimo le perdite per attrito e le sollecitazioni sui supporti. Inoltre i nostri ingranaggi ottimizzano la rapportatura permettendo di sfruttare tutta la potenza erogata dal vostro mezzo garantendovi un notevole allungo rispetto la condizione originale.